疫情加速了冷鏈的需求。

　　彭博援引知情人士稱，航運(yùn)巨頭馬士基計(jì)劃在7月下旬之前收集到價值10億美元冷鏈貨柜的投標(biāo)。

　　同樣據(jù)上述人士稱，目前已知的競標(biāo)公司有中國國際海運(yùn)集裝箱集團(tuán)有限公司(CIMC)、美的集團(tuán)（000333）有限公司，此外還有美國空調(diào)巨頭Carrier Global Corp.以及運(yùn)輸溫控系統(tǒng)制造商Thermo King Corp.。日本的大金工業(yè)有限公司(Daikin Industries Ltd.)以及收購公司Triton也同樣被邀請?zhí)峤粓髢r。

　　這筆訂單可能有助于Carrier Global Corp.、大金以及Thermo King Corp.擴(kuò)大其溫控容器制造業(yè)務(wù)。家電巨頭美的集團(tuán)則一直在尋求進(jìn)入新領(lǐng)域，多元化發(fā)展，該公司在2017年收購了德國機(jī)器人公司Kuka AG。

　　而收購公司Triton主要在歐洲國家進(jìn)行投資，專注于工業(yè)、商業(yè)服務(wù)、消費(fèi)和醫(yī)療保健領(lǐng)域。根據(jù)其網(wǎng)站信息顯示，該公司自1997年成立以來，已經(jīng)籌集了156億歐元(190億美元)。

　　疫情受益 業(yè)績大爆發(fā)

　　在疫情暴發(fā)期間，馬士基集裝箱工業(yè)部門(Maersk Container Industry, MCI)受益于對其集裝箱的強(qiáng)勁需求，封鎖的全球貿(mào)易路線堵塞了冷藏庫的流動，使之中斷。根據(jù)馬士基最新的財(cái)務(wù)報告顯示，MCI今年一季度的息稅折舊前收益為2500萬美元，去年同期為1400萬美元。

　　該部門成立于1991年，為聯(lián)運(yùn)貨物行業(yè)生產(chǎn)冷藏集裝箱和制冷機(jī)。冷藏集裝箱主要用于水果、蔬菜、藥品和其它易腐蝕品。根據(jù)其網(wǎng)站顯示，目前MCI擁有約2200名員工和一個由400多個服務(wù)供應(yīng)商組成的網(wǎng)絡(luò)，該公司總部設(shè)在丹麥，生產(chǎn)設(shè)施在中國。