近日，東方航空物流股份有限公司（下稱“【東航物流(601156)、股吧】（601156）”）在上海證券交易所主板成功掛牌上市，成為我國(guó)航空物流業(yè)首家獨(dú)立上市企業(yè)，也是以三大貨航領(lǐng)銜的中國(guó)航空物流行業(yè)努力探索通過混合所有制改革“轉(zhuǎn)機(jī)制、促發(fā)展”的縮影，彰顯了【東航物流(601156)、股吧】借力資本“出圈”，加速?gòu)膫鹘y(tǒng)航空貨運(yùn)承運(yùn)人向航空物流服務(wù)提供商轉(zhuǎn)型的決心。

　　2020年全國(guó)社會(huì)物流總額累計(jì)達(dá)300.1萬(wàn)億元，其中工業(yè)品物流總額269.9萬(wàn)億元，占比達(dá)89.94%。To B物流是貫通工業(yè)生產(chǎn)與銷售環(huán)節(jié)的紐帶，其規(guī)模性、專業(yè)性和重要性日益凸顯，逐漸成為保障產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定的重要產(chǎn)業(yè)。其中，以To B航空物流市場(chǎng)為代表的中高端To B物流市場(chǎng)的空間更為凸顯。

　　根據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)IATA數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)航空貨運(yùn)市場(chǎng)近年來整體規(guī)模在850億元-900億元左右，是全球僅次于美國(guó)的第二大航空貨運(yùn)市場(chǎng)。以空運(yùn)為基礎(chǔ)派生出的快遞、零擔(dān)、溫控貨物運(yùn)輸、超限貨物運(yùn)輸、?；U(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)榷喾N細(xì)分業(yè)務(wù)形態(tài)，在時(shí)效維度、地域維度、重量維度和服務(wù)維度實(shí)現(xiàn)了與傳統(tǒng)To B物流市場(chǎng)的分化與升級(jí)。而從航空貨運(yùn)承運(yùn)人向航空物流服務(wù)提供商的轉(zhuǎn)型過程，進(jìn)一步撬動(dòng)綜合航空物流服務(wù)3000億元-4000億元的衍生市場(chǎng)。未來五到十年，中國(guó)航空物流市場(chǎng)有望復(fù)刻美國(guó)航空物流發(fā)展過程中的黃金時(shí)期，并誕生具有中國(guó)特色的航空物流服務(wù)提供商。

　　2020年9月，多部委聯(lián)合出臺(tái)《推動(dòng)物流業(yè)、制造業(yè)深度融合創(chuàng)新發(fā)展實(shí)施方案》，旨在大幅提升制造業(yè)供應(yīng)鏈協(xié)同發(fā)展水平，整體利好綜合航空物流服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展。而在發(fā)展成為航空物流服務(wù)提供商過程中，三大貨航掌握了相對(duì)稀缺的貨站、航空干線運(yùn)輸?shù)纫?，相較于傳統(tǒng)貨代、合同物流、郵政快遞、零擔(dān)快運(yùn)等類型企業(yè)有著天然優(yōu)勢(shì)。參照快遞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局（2020年規(guī)模為8795.4億元，CR8指數(shù)在80%以上）與美國(guó)航空物流市場(chǎng)（CR3在90%以上）的發(fā)展歷史，未來中國(guó)綜合航空物流市場(chǎng)將誕生3家至5家航空物流服務(wù)巨頭。擁有關(guān)鍵樞紐機(jī)場(chǎng)節(jié)點(diǎn)資源、航線運(yùn)力資源，在三大貨航中最早實(shí)現(xiàn)獨(dú)立上市的東航物流，在資本力量和政策東風(fēng)支持下，有望在航空物流市場(chǎng)賽道中脫穎而出，成為兼具業(yè)內(nèi)控制力和成長(zhǎng)性的行業(yè)龍頭企業(yè)。（聶品）