由于持有“華為汽車概念股”――北汽藍(lán)谷（600733），大洋電機(jī)（002249）今年賺得盆滿缽滿，準(zhǔn)備“落袋為安”了。

　　大洋電機(jī)6月17日晚間公告，公司同意授權(quán)經(jīng)營管理層12個(gè)月內(nèi)以集中競價(jià)交易或大宗交易方式，出售所持北汽藍(lán)谷股票不超過910.98萬股。授權(quán)期限內(nèi)，北汽藍(lán)谷因發(fā)生送股或資本公積轉(zhuǎn)增股本等情況，擬出售的股票數(shù)相應(yīng)增加。

　　公司稱，截至公告披露之日，公司直接持有北汽藍(lán)谷股票910.98萬股，占北汽藍(lán)谷總股本的0.21%。公司稱，本次出售股票資產(chǎn)有利于優(yōu)化公司資產(chǎn)結(jié)構(gòu)，加快資金周轉(zhuǎn)速度，提高資產(chǎn)運(yùn)營效率，所得資金將用于公司生產(chǎn)經(jīng)營，有利于滿足公司未來發(fā)展的資金需求。

　　本次減持如按上限完成，即為“清倉式減持”。

　　根據(jù)公告，以本次董事會(huì)決議日前20個(gè)交易日的北汽藍(lán)谷股票均價(jià)（16.84元/股）測算，公司出售所持北汽藍(lán)谷股票預(yù)計(jì)將增加公司凈利潤6326萬元，占公司最近一年經(jīng)審計(jì)歸屬于上市公司股東凈利潤的61.15%。

　　截至6月17日收盤，北汽藍(lán)谷報(bào)收于14.43元/股，較前20個(gè)交易日均價(jià)16.84元/股下跌了約14.3%。公司也表示，該預(yù)測為公司初步估算，最終以實(shí)際交易數(shù)量和價(jià)格及審計(jì)機(jī)構(gòu)審計(jì)確認(rèn)的結(jié)果為準(zhǔn)。

　　大洋電機(jī)里有投資者慨嘆：“這6000多萬賺的，比我等小散會(huì)玩的多，今年行情不好炒股能賺6000萬也是6的飛起，流動(dòng)資金又增加了。”

　　得益于與華為在新能源汽車方面的合作，北汽藍(lán)谷也成為A股市場的“香餑餑”。今年4月以來，北汽藍(lán)谷累計(jì)漲幅超過70%，期間最高漲幅達(dá)127%。

　　資料顯示，大洋電機(jī)是一家擁有“建筑及家居電器電機(jī)、新能源汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)、氫燃料電池系統(tǒng)及氫能發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)以及車輛旋轉(zhuǎn)電器”等產(chǎn)品的高新技術(shù)企業(yè)。目前旗下?lián)碛谐^70家控股及參股公司，公司產(chǎn)品銷往五大洲40多個(gè)國家和地區(qū)。通過并購，公司擁有了“佩特來”的永久免費(fèi)使用權(quán)以及“上海電驅(qū)動(dòng)”、“杰諾瑞”等多個(gè)行業(yè)知名品牌。通過開展氫燃料電池模組生產(chǎn)及氫能儲(chǔ)運(yùn)等一系列的業(yè)務(wù)拓展，公司已初步形成新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈完善的產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局。

　　事實(shí)上，大洋電機(jī)與北汽藍(lán)谷此前早已有合作。

　　公司在投資者互動(dòng)平臺(tái)上曾經(jīng)介紹，公司于2011年與北汽新能源合資成立子公司“北汽大洋電機(jī)科技有限公司”，其動(dòng)力總成產(chǎn)品主要供應(yīng)北汽新能源。

　　大洋電機(jī)早前還在投資者互動(dòng)平臺(tái)上表示，公司參與了北汽新能源A輪融資。天眼查顯示，北汽新能源A輪融資時(shí)間為2016年3月。

　　北汽藍(lán)谷日前發(fā)布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示，其子公司北汽新能源5月銷量1197輛，去年同期銷量2106輛；1-5月累計(jì)銷量為5374輛，同比下滑54.04%。銷量的下滑直接影響了公司業(yè)績表現(xiàn)。據(jù)北汽藍(lán)谷發(fā)布的2021年一季度業(yè)績報(bào)告顯示，其今年一季度營業(yè)收入8.30億元，同比下滑50.19%；凈虧損8.54億元，去年同期凈虧損4.31億元。

　　編輯：于紅波