由于發(fā)動機(jī)缺陷問題，上汽通用五菱發(fā)起近年來最大規(guī)模召回。

　　7月16日，據(jù)國家市場監(jiān)管總局官網(wǎng)顯示，上汽通用五菱汽車決定召回部分寶駿310系列、寶駿360、寶駿510、寶駿730、寶駿RS-3、寶駿RM-5、寶駿RC-5系列、五菱之光、五菱榮光系列、五菱宏光系列車型汽車，共計1436997輛。

　　據(jù)悉，本次召回范圍內(nèi)部分車輛發(fā)動機(jī)曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥閥芯耐磨性不足，閥芯磨損后機(jī)油消耗加快，極端情況下可能造成發(fā)動機(jī)損傷，存在安全隱患。若繼續(xù)使用，極端情況下可能存在不合理排放風(fēng)險。

　　對于本次召回范圍內(nèi)的車輛，上汽通用五菱將為其更換改良后的發(fā)動機(jī)曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥，以消除安全隱患及不合理排放風(fēng)險。并將通過掛號信、短信等方式通知相關(guān)車主，安排免費(fèi)召回檢修事宜，消費(fèi)者也可撥打客戶服務(wù)熱線進(jìn)行咨詢。

　　據(jù)車企官方數(shù)據(jù)，2020年上汽通用五菱累計銷量為1600057輛，其中五菱品牌銷量為1177507輛。換言之，本次規(guī)模超143萬輛的召回，在數(shù)字上已經(jīng)遠(yuǎn)超五菱品牌去年銷量，直追上汽通用五菱整體銷量。對此，有網(wǎng)友調(diào)侃道，“此次的召回規(guī)模合著一年的車都‘白賣了’”。

　　關(guān)于本次召回，上汽通用五菱方面7月16日向時代財經(jīng)表示，本次召回為企業(yè)主動行為。

　　“本次主動召回，源于企業(yè)對產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)任的態(tài)度和對“一切以用戶為中心”的理念的堅(jiān)持。公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改良后的發(fā)動機(jī)曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥，以消除安全隱患及不合理排放風(fēng)險?！鄙掀ㄓ梦辶夥矫姹硎?。

　　值得一提的是，這并非上汽通用五菱今年第一次召回。

　　早在今年2月，由于變速箱存在安全隱患，上汽通用五菱召回19680輛2017年6月29日至2017年11月30日期間生產(chǎn)的寶駿560 DCT汽車。事實(shí)上，近年來上汽通用五菱旗下產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性屢現(xiàn)波動，相關(guān)召回并不少見，但其銷量始終表現(xiàn)搶眼。

　　7月10日，五菱汽車微信公眾號發(fā)布消息稱，2021年上半年，在疫情反復(fù)和芯片短缺的情況下，上汽通用五菱實(shí)現(xiàn)零售88.42萬輛，同比增長39.5%，連續(xù)15個月實(shí)現(xiàn)銷量同比正增長。而根據(jù)其母公司上汽集團(tuán)（600104）的數(shù)據(jù)，上汽通用五菱上半年銷量數(shù)據(jù)在整個集團(tuán)內(nèi)部排名也比較靠前。

　　回顧上汽通用五菱近年發(fā)展，其高端化、新能源化轉(zhuǎn)型頗有成效，前有新寶駿、五菱銀標(biāo)等面向10萬-15萬元市場的子品牌相繼落地，后有A00級電動車爆款――五菱宏光MINIEV領(lǐng)跑國內(nèi)新能源車市場。特別是后者，數(shù)據(jù)顯示，宏光MINIEV上市一年熱銷30.04萬輛，連續(xù)10個月位居中國新能源市場銷量冠軍，也連續(xù)多月位居世界新能源汽車銷量排行榜前二。

　　在品牌向上及電動化轉(zhuǎn)型兩方面高歌猛進(jìn)的背景下，上汽通用五菱突發(fā)遭遇規(guī)模龐大的召回，無疑令其積極勢頭受到影響。對此，7月16日有資深汽車行業(yè)分析師接受時代財經(jīng)采訪時稱，雖然電動化已經(jīng)成為上汽通用五菱的一大增長點(diǎn)，但以五菱宏光為代表的傳統(tǒng)燃油車依然是其最重要的基本盤，“這部分業(yè)務(wù)的質(zhì)量、口碑不容有失”。

　　據(jù)此前車企方面規(guī)劃，年內(nèi)上汽通用五菱將繼續(xù)發(fā)力高端化，其中五菱銀標(biāo)將推出兩款SUV，新寶駿也將推出全新旗艦車型，相關(guān)新車能否再成“國民神車”值得關(guān)注。