早上7點(diǎn)半，家住仁懷市惠邦國(guó)際二期的茅臺(tái)員工羅永元，準(zhǔn)時(shí)來(lái)到公務(wù)車惠邦站點(diǎn)乘車上班，2路公務(wù)車將在7點(diǎn)40左右到達(dá)這個(gè)站點(diǎn)。茅臺(tái)廠區(qū)實(shí)施單雙號(hào)限行以來(lái)，這趟公務(wù)車在工作日都準(zhǔn)時(shí)來(lái)到這個(gè)站點(diǎn)，前往茅臺(tái)辦公大樓的員工乘坐都很方便。

　　另一邊，同樣要前往茅臺(tái)辦公大樓區(qū)域的鄧超選擇和同事拼車。他告訴我們，自單雙號(hào)限行以來(lái)，都是選擇和同事拼車，這樣不僅緩解了廠區(qū)交通擁堵，也為“綠色交通”做了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

　　家住水口碧桂園小區(qū)的制酒二十二車間員工劉海利則是兩者兼用，“我專門建了一個(gè)員工上下班的拼車群，目前我們小區(qū)有七八十個(gè)同事在群里，大家及時(shí)溝通信息，拼車上下班，加之公務(wù)車的保障，我們上下班也很方便?！?/p>

　　2020年7月28日，為深入踐行綠色生態(tài)發(fā)展理念，牢牢守住茅臺(tái)發(fā)展的環(huán)保生命線，呵護(hù)好茅臺(tái)酒釀造環(huán)境，廠區(qū)單雙號(hào)限行正式運(yùn)行，拉開(kāi)了茅臺(tái)生產(chǎn)區(qū)域“綠色交通”的序幕。

　　如今在茅臺(tái)，拼車、乘坐公務(wù)車上下班儼然已成為員工自覺(jué)遵守的習(xí)慣，這無(wú)疑源于單雙號(hào)限行以來(lái)，廣大員工對(duì)“綠色出行”的支持和認(rèn)可。

　　一年的時(shí)間，除了員工的配合和積極響應(yīng)，單雙號(hào)限行還取得了哪些效果呢？

　　綜治保衛(wèi)處處長(zhǎng)何清云提供給我們的一組數(shù)據(jù)非常有說(shuō)服力，“單雙號(hào)限行以來(lái)，每個(gè)工作日出入廠區(qū)的車輛大概有11000輛，減少了50％左右，每天大約減少?gòu)U氣排放66萬(wàn)立方，一年下來(lái)大約減少?gòu)U氣排放1.65億立方，相當(dāng)于種了6930棵樹(shù)。”

　　制酒十四車間安全環(huán)保管理員曾普同樣感受明顯，“我們車間員工登記的有360多輛車，單雙號(hào)限行后，工作日每天只有180多輛車進(jìn)入車間，車輛少了，亂停亂放的現(xiàn)象基本沒(méi)有，交通秩序規(guī)范了很多。”

　　數(shù)據(jù)的背后折射的是茅臺(tái)對(duì)生態(tài)環(huán)境保護(hù)的不遺余力。同時(shí)，單雙號(hào)限行的大力推進(jìn)，也為公司發(fā)展?fàn)I造了良好的綠色生產(chǎn)環(huán)境。

　　為了持續(xù)鞏固單雙號(hào)運(yùn)行效果，有序推進(jìn)“綠色交通”建設(shè)，公司相關(guān)部門更是下足了功夫。

　　運(yùn)輸保障中心安全運(yùn)行科就是其中之一，科長(zhǎng)陳圣華告訴我們，“單雙號(hào)推行以來(lái)，每個(gè)生產(chǎn)輪次，我們會(huì)根據(jù)生產(chǎn)調(diào)度發(fā)布公務(wù)車運(yùn)行的時(shí)間、線路等信息，讓員工及時(shí)了解，方便上下班乘車，廣大員工對(duì)公務(wù)車運(yùn)輸保障很滿意。”

　　陳圣華的話在制酒二車間4班員工王文濤身上得到了很好的印證，由于明天就要開(kāi)始茅臺(tái)酒六輪次酒生產(chǎn)，王文濤正打開(kāi)手機(jī)里的“i茅臺(tái)”軟件，查詢公務(wù)車六輪次運(yùn)行時(shí)間安排。這就是運(yùn)輸保障中心在“i茅臺(tái)”中搭建的“公務(wù)車運(yùn)營(yíng)信息平臺(tái)”，根據(jù)公司生產(chǎn)實(shí)際，適時(shí)將公務(wù)車運(yùn)營(yíng)時(shí)間及路線信息推送給集團(tuán)總部全體員工，方便員工能及時(shí)查閱及乘坐公務(wù)車。

　　對(duì)于王文濤而言，數(shù)信管理中心汪躍還有一個(gè)好消息，“這幾天我們正在調(diào)試方便員工乘坐公務(wù)車的智能APP，預(yù)計(jì)7月31日在“i茅臺(tái)”上線。到時(shí)，員工可以通過(guò)APP直觀了解要乘坐公務(wù)車的位置、到達(dá)時(shí)間等運(yùn)行狀態(tài)，讓公務(wù)車的運(yùn)行信息一目了然，更加方便員工乘車?！?/p>

　　此外，綜治保衛(wèi)處交管科通過(guò)完善停車場(chǎng)、休息室、監(jiān)控、平場(chǎng)劃線、卡口建設(shè)、識(shí)別系統(tǒng)、道路劃線等配套設(shè)施建設(shè)，大力完善交通基礎(chǔ)配套設(shè)施，優(yōu)化道路通行條件。

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　　這些實(shí)實(shí)在在的舉措，正是茅臺(tái)有序推進(jìn)“綠色交通”的生動(dòng)體現(xiàn)。

　　下一步，茅臺(tái)還將通過(guò)對(duì)接第三方，完善服務(wù)茅臺(tái)集團(tuán)綠色綜合交通規(guī)劃，逐步推動(dòng)綠色交通規(guī)劃落地實(shí)施。同時(shí)，根據(jù)工作安排對(duì)新能源車輛不限行，逐步放開(kāi)新能源車輛進(jìn)入廠區(qū)，從而持續(xù)推進(jìn)廠區(qū)綠色交通工作。

　　一年的時(shí)間，出入廠區(qū)的車輛大幅減少，廠區(qū)交通秩序更加有序，單雙號(hào)限行效果顯著。

　　一年的時(shí)間，從開(kāi)始的不理解，到全方位的配合和自覺(jué)執(zhí)行，“綠色出行”深入人心，蔚然成風(fēng)。

　　一年的時(shí)間，作為推動(dòng)綠色發(fā)展、筑牢環(huán)保生命線的有力舉措，“綠色交通”正有序推進(jìn)，翻開(kāi)新的篇章。