8月4日晚，央視大型工業(yè)紀(jì)錄片《強(qiáng)國(guó)基石》在CCTV-2播出。經(jīng)過(guò)持續(xù)多年的高質(zhì)量發(fā)展，吉利已成為“中國(guó)汽車業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的代表”。

　　20世紀(jì)八九十年代，是中國(guó)工業(yè)的奮起時(shí)代。鼓勵(lì)以公有制為主體多種經(jīng)濟(jì)成分共同發(fā)展的政策，激發(fā)著更多人的創(chuàng)業(yè)熱情。1997年，李書福萌生了造車夢(mèng)。那時(shí)候汽車產(chǎn)業(yè)還沒有對(duì)民營(yíng)資本放開。

　　2001年12月，中國(guó)加入世界貿(mào)易組織后的第三天，國(guó)家給李書福發(fā)出中國(guó)第一家民營(yíng)企業(yè)汽車生產(chǎn)、制造、銷售許可證。造出“讓老百姓買得起的汽車”，李書福在這里完成了他的夢(mèng)想。

　　2010年，只有13歲的吉利，并購(gòu)有82年歷史的沃爾沃，曾是轟動(dòng)一時(shí)的新聞。這樁被譽(yù)為“農(nóng)村青年迎娶電影明星”的跨國(guó)并購(gòu)，不僅幫助沃爾沃扭虧為盈，更成為中國(guó)汽車業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的代表。

　　上海海通汽車碼頭，400輛國(guó)產(chǎn)品牌的汽車整裝待發(fā)，即將運(yùn)往比利時(shí)， 從2009年開始，中國(guó)已經(jīng)連續(xù)12年成為全球汽車產(chǎn)銷第一大國(guó)。 從合資經(jīng)營(yíng)到打響自主品牌，中國(guó)汽車正在走向世界。