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    中國(guó)船舶上半年凈利潤(rùn)增長(zhǎng)81% 海工業(yè)務(wù)收入大幅增長(zhǎng)

    來(lái)源: 中國(guó)證券網(wǎng) 作者:佚名

    摘要: 中國(guó)船舶(600150)日前發(fā)布2021年半年度報(bào)告,上半年,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)務(wù)收入271.0億元,同比增加14.18%;歸母凈利潤(rùn)2.6億元,同比增長(zhǎng)81.30%。

       中國(guó)船舶(600150)日前發(fā)布2021年半年度報(bào)告,上半年,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)務(wù)收入271.0億元,同比增加14.18%;歸母凈利潤(rùn)2.6億元,同比增長(zhǎng)81.30%。今年上半年,鐵礦石、銅、鋁等大宗商品價(jià)格快速上漲,公司克服原材料上漲壓力,但由于航集裝箱海運(yùn)需求旺盛,我國(guó)承接新船訂單量創(chuàng)歷史新高,公司船舶造修業(yè)務(wù)超額完成指標(biāo),海工業(yè)務(wù)收入大幅增長(zhǎng)。

    中國(guó)船舶

      上半年,公司造船業(yè)務(wù),承接民品船舶訂單93艘/964.44萬(wàn)載重噸,占全國(guó)上半年承接總量的25.22%;修船業(yè)務(wù),承接修船訂單190 艘,訂單金額 11.60億元;動(dòng)力業(yè)務(wù),承接柴油機(jī)272臺(tái)/320.74萬(wàn)馬力。船舶造修業(yè)務(wù)收入占比78.4%,實(shí)現(xiàn)208.96億元,同比增加10.46%,毛利率8.58%,同比增長(zhǎng)0.21個(gè)百分點(diǎn)。

      應(yīng)用產(chǎn)業(yè)方面,在市場(chǎng)訂單急劇萎縮、接單競(jìng)爭(zhēng)白熱化情況下,中船澄西及時(shí)調(diào)整策略,抓住越南風(fēng)電“搶裝”機(jī)遇,實(shí)現(xiàn)風(fēng)塔接單223套,合同金額8.93億元;中船動(dòng)力集團(tuán)及廣船國(guó)際承接其他機(jī)電設(shè)備訂單合同金額8.35億元。在海洋工程產(chǎn)業(yè)上,【外高橋(600648)、股吧】(600648)造船承接1艘34萬(wàn)載重噸的FPSO船,進(jìn)一步鞏固公司在國(guó)內(nèi)高端海工裝備領(lǐng)域的龍頭地位。

      另外,在重點(diǎn)產(chǎn)品方面,上半年大型集裝箱船舶市場(chǎng)需求旺盛,江南造船、廣船國(guó)際與多家全球知名集裝箱船船東公司良好合作,簽訂多艘24K TEU、雙燃料15K TEU船舶建造合同;動(dòng)力集團(tuán)承接集裝箱船配套的數(shù)臺(tái)WinGD雙燃料主機(jī)(低速機(jī))10X92DF2.1、9X92DF2.1、7X82-2.0-HPSCR及相關(guān)輔機(jī)發(fā)電機(jī)組(中速機(jī))9L32/40等。

      下半年,中國(guó)船舶表示,將繼續(xù)聚焦船海主業(yè),統(tǒng)籌經(jīng)營(yíng)接單。未來(lái)將聚焦公司集裝箱船、散貨船、油船、氣體船等主建船型定位和市場(chǎng)推介,充分發(fā)揮公司規(guī)?;?、標(biāo)準(zhǔn)化的訂單承接優(yōu)勢(shì),乘勝追擊,鞏固市場(chǎng)龍頭地位,實(shí)現(xiàn)批量訂單確保連續(xù)生產(chǎn)。

      安信證券認(rèn)為,中國(guó)船舶推進(jìn)實(shí)施了集團(tuán)總部機(jī)構(gòu)改革,扎實(shí)推進(jìn)國(guó)企改革三年行動(dòng),后續(xù)將持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化重組、科技創(chuàng)新體系重塑、上市公司整合融合等深層次改革工作。此外,公司子企業(yè)的布局貫通了從研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、到社會(huì)服務(wù)的全產(chǎn)業(yè)鏈條,子企業(yè)管理水平提升,有效提高了經(jīng)營(yíng)效率,進(jìn)一步發(fā)揮協(xié)同效應(yīng),有利于公司行業(yè)地位進(jìn)一步鞏固。(丁晉靈)

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    船舶,集團(tuán)

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