8月31日，由嘉通集團(tuán)、浙江清華長(zhǎng)三角軍民協(xié)同創(chuàng)新研究院主辦的首批碳纖維新能源巴士交車儀式在嘉興市公交公司東場(chǎng)樞紐站舉行。金龍客車首批18輛金龍?zhí)祭w維新能源巴士正式落戶嘉興，助力嘉興市打造綠色低碳循環(huán)城市金名片。同時(shí)，這也標(biāo)志著嘉興成為中國(guó)第一個(gè)采用碳纖維新能源巴士車型的城市。

　　金龍客車積極響應(yīng)國(guó)家節(jié)能減排號(hào)召，攜手嘉通集團(tuán)、浙江清華長(zhǎng)三角創(chuàng)新研究院、中航復(fù)合材料等單位共同研制碳纖維復(fù)材，將國(guó)家863成果“CCF-3級(jí)碳纖維復(fù)合材料在交通及能源領(lǐng)域的規(guī)模化應(yīng)用技術(shù)”應(yīng)用于公共交通領(lǐng)域，突破了碳纖維復(fù)合材料模塊化承載車身設(shè)計(jì)和低成本高效制造裝配的關(guān)鍵技術(shù)，成功實(shí)現(xiàn)航空復(fù)合材料技術(shù)產(chǎn)業(yè)化，幫助實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰和碳中和。

　　碳纖維材料在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用并不少見，但在客車行業(yè)尚屬首次。碳纖維復(fù)合材料比鋁鎂合金輕，比鋼強(qiáng)。且廣泛應(yīng)用于航空航天、高端乘用車等領(lǐng)域。它們?cè)跍p輕產(chǎn)品重量、提高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和降低能耗方面發(fā)揮著重要作用。碳纖維復(fù)合材料在客車制造領(lǐng)域的應(yīng)用和批量商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的實(shí)現(xiàn)是中國(guó)客車工業(yè)的一個(gè)里程碑。

　　金龍?zhí)祭w維新能源巴士具備六大優(yōu)勢(shì)――更節(jié)能、更經(jīng)濟(jì)、更安全、更舒適、長(zhǎng)壽命、不腐蝕。這批巴士通體為“中國(guó)紅”涂裝，車側(cè)噴繪南湖紅船剪影，命名為“紅船號(hào)”，寓意紅船精神永放光芒。車體強(qiáng)度比金屬材料高10%，重量減輕30%，乘坐效率提高了至少50%，同數(shù)量座椅站立面積增加了60%以上，碳纖維復(fù)合材料的沖擊吸收能量是鋼的5倍，鋁的3倍，且輕量化后制動(dòng)距離更短，行車更安全，耐化學(xué)介質(zhì)性好，乘駕體驗(yàn)更好。

　　18輛金龍?zhí)祭w維新能源巴士即將投入嘉興公交新開設(shè)的東西向和南北向兩條快線上，嘉興市民即將可以體驗(yàn)到航空“硬科技”帶來的綠色出行。