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    繼峰股份子公司引入合肥國(guó)資戰(zhàn)投 公司產(chǎn)品或迎新篇章

    來(lái)源: 中國(guó)財(cái)富網(wǎng) 作者:佚名

    摘要: 寧波繼峰汽車(chē)零部件股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“繼峰股份(603997)”,證券代碼:603997)成立于1996年,是全球領(lǐng)先的座艙內(nèi)飾件供應(yīng)商。2015年公司在上交所上市交易,

      寧波繼峰汽車(chē)零部件股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“【繼峰股份(603997)、股吧】(603997)”,證券代碼:603997)成立于1996年,是全球領(lǐng)先的座艙內(nèi)飾件供應(yīng)商。2015年公司在上交所上市交易,2019年收購(gòu)德國(guó)汽車(chē)內(nèi)飾巨頭格拉默,通過(guò)企業(yè)創(chuàng)新升級(jí),實(shí)現(xiàn)全球化的戰(zhàn)略布局。公司產(chǎn)品涵蓋乘用車(chē)和商用車(chē)兩大領(lǐng)域。

    汽車(chē),一汽大眾,一汽大眾汽車(chē)

      引入戰(zhàn)略投資者 轉(zhuǎn)身國(guó)資背景

      近日,繼峰股份發(fā)布《寧波繼峰汽車(chē)零部件股份有限公司關(guān)于全資子公司引入戰(zhàn)略投資者的公告》。公告顯示,繼峰智能座艙部件產(chǎn)業(yè)基金擬向繼峰股份的全資子公司寧波繼燁增資人民幣6.85億元。增資后,該產(chǎn)業(yè)基金將持有寧波繼燁14.30%股權(quán),同時(shí)有權(quán)向?qū)幉ɡ^燁董事會(huì)提名1名董事。

      公開(kāi)資料顯示,繼峰智能座艙部件產(chǎn)業(yè)基金是合肥市肥東縣國(guó)資投資平臺(tái)聯(lián)合繼峰股份于2021年6月2日成立的。其中,合肥肥東縣國(guó)資出資57.143%,繼峰股份出資42.856%,基金總規(guī)模7億元。繼峰股份子公司通過(guò)引入戰(zhàn)略投資者,由此具備了國(guó)資背景。

      業(yè)內(nèi)人士指出,一般來(lái)說(shuō),引入國(guó)資作為股東,將有助于為公司引進(jìn)更多的戰(zhàn)略及業(yè)務(wù)資源,有利于促進(jìn)公司整體業(yè)務(wù)發(fā)展。而對(duì)于繼峰股份來(lái)說(shuō),在全資子公司寧波繼燁層面引入戰(zhàn)略投資者,有利于優(yōu)化公司整體資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu),降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),進(jìn)一步落實(shí)公司長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略。從投資角度看,對(duì)于這類企業(yè),至少在信譽(yù)以及相對(duì)的安全性上,其實(shí)是有底層支撐的。當(dāng)今市場(chǎng),風(fēng)險(xiǎn)無(wú)處不在,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,既是推動(dòng)自身業(yè)務(wù)發(fā)展的良好促進(jìn),也是吸引投資者更多關(guān)注的重要砝碼。

      繼峰股份背后的 “合肥模式”效應(yīng)

      合肥用了12年將GDP從百億級(jí)提升到千億,又花了9年時(shí)間,在2015年實(shí)現(xiàn)5000億GDP,并且在5年后成功翻番,拿到了萬(wàn)億俱樂(lè)部的門(mén)票。

      據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),合肥已相繼開(kāi)展50多個(gè)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)重大項(xiàng)目,上下游企業(yè)落戶近120多家,總投資超500億元。以投資蔚來(lái)汽車(chē)為例,在項(xiàng)目接觸中,合肥國(guó)資通過(guò)組織專業(yè)團(tuán)隊(duì)、委托專家等方式進(jìn)行論證,一邊高度關(guān)注國(guó)家政策及行業(yè)發(fā)展方向,另一邊委托專業(yè)機(jī)構(gòu)通過(guò)法務(wù)和財(cái)務(wù)對(duì)企業(yè)進(jìn)行全面的盡職調(diào)查,最后才與企業(yè)進(jìn)行商務(wù)談判,敲定投資細(xì)節(jié)。

      合肥在此前諸多成功模式之下,此次選擇了新能源汽車(chē),圍繞著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈,都是合肥的目標(biāo),而在這個(gè)目標(biāo)中,繼峰股份也占據(jù)了一席之地。有分析認(rèn)為,當(dāng)前政府主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)基金很多,但“合肥模式”無(wú)疑是最成功的模式之一,因而也具備良好的復(fù)制效應(yīng)。所以,歷史合肥模式的底層支撐,繼峰股份的戰(zhàn)略投資以及發(fā)展,均值得期待。

      繼峰股份攜手合肥 開(kāi)啟共贏之路

      對(duì)于合肥來(lái)說(shuō),這一次的“聚焦點(diǎn)”是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈,無(wú)論是零部件還是整車(chē),都是必爭(zhēng)之地。

      例如,在乘用車(chē)領(lǐng)域,長(zhǎng)安汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)在合肥擁有制造基地;在商用車(chē)領(lǐng)域,安凱汽車(chē)、江淮汽車(chē)(600418)是合肥的本土車(chē)企;在整車(chē)生產(chǎn)上,合肥擁有大眾(安徽)、蔚來(lái)等合作伙伴,具體到各零部件,國(guó)軒高科(002074)、華霆?jiǎng)恿Φ葹楹戏实男履茉雌?chē)提供著動(dòng)力裝置。結(jié)合合肥已趨成熟的液晶屏和半導(dǎo)體生產(chǎn)技術(shù),合肥已經(jīng)形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈,涵蓋整車(chē)、關(guān)鍵零部件、應(yīng)用配套等各個(gè)方面,其技術(shù)的成熟度和高度發(fā)達(dá)的產(chǎn)業(yè)鏈在國(guó)內(nèi)可謂是獨(dú)樹(shù)一幟的。

      業(yè)內(nèi)人士表示,其實(shí)合肥的“胃口”不止于此,對(duì)于創(chuàng)新的需求和支撐以及對(duì)未來(lái)發(fā)展的期望也是其中重要的傾向。這點(diǎn)上,從和繼峰股份的戰(zhàn)投就能大致看出。而繼峰股份控股子公司格拉默中國(guó)區(qū)控股總部及研發(fā)生產(chǎn)基地項(xiàng)目的落地肥東縣,無(wú)疑也是合肥汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展重要一環(huán)。這其中還包含著未來(lái)無(wú)人駕駛發(fā)展趨勢(shì)下,更多的創(chuàng)新以及對(duì)未來(lái)汽車(chē)內(nèi)飾重新定義的預(yù)期。對(duì)于繼峰股份來(lái)說(shuō),擁有合肥政府在新能源汽車(chē)發(fā)展方面的創(chuàng)新支持政策、良好營(yíng)商環(huán)境以及加大推廣力度,公司業(yè)務(wù)將得以快速發(fā)展。更主要的是,繼峰股份依托合肥地方優(yōu)勢(shì)自身在電子化、智能化產(chǎn)品升級(jí)方面也有望展開(kāi)新的篇章。

    關(guān)鍵詞:

    繼峰股份,汽車(chē),新能源

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