根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計，2021年1-6月，全球新能源乘用車累計銷量達254.68萬輛，已經(jīng)接近2020年全年總銷量，在銷量排行榜里，中國新能源汽車已經(jīng)達到了35%。預計2025年全球新能源乘用車銷量1781萬輛，對應2021至2025復合增長率32%。

　　新能源汽車的核心技術包括電池、電機和電控。一輛主流的電動汽車，電池成本占據(jù)整車成本的40%左右，其中正極材料又占電池成本的40%左右，所以，作為動力電池產(chǎn)業(yè)鏈的核心，正極材料行業(yè)也迎來了巨大的發(fā)展契機。

　　01

　　成長于時代風口的【容百科技(688005)、股吧】

　　寧波容百新能源科技股份有限公司（簡稱“容百科技”）成立于2014年，是一家高科技新能源材料行業(yè)的跨國型集團公司，專業(yè)從事鋰電池正極材料的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，是國內(nèi)外主流動力電池廠商的前沿高能量密度產(chǎn)品。

　　容百科技在不到7年時間內(nèi)，就達到中國高鎳材料占有率第一，在全球NCM高鎳材料中占有率第一，容百科技已經(jīng)成長為新能源行業(yè)的正極材料領軍企業(yè)。

　　根據(jù)容百科技戰(zhàn)略規(guī)劃，2021年力爭進入世界新能源材料企業(yè)前兩位；2023年成為全球綜合第一的新能源材料企業(yè)；2028 年建立全球領先的新能源企業(yè)集群。

　　02

　　引入研發(fā)管理體系變革

　　持續(xù)保持技術領先和產(chǎn)品創(chuàng)新

　　容百科技的管理層大多是技術和科研出身，非常注重公司研發(fā)投入，組建了高水準的國際化研發(fā)團隊，五個研發(fā)中心分布于中韓兩地，研發(fā)工程師中70%以上具有碩士以上學歷。

　　容百科技具有非常前瞻的戰(zhàn)略眼光，選擇了高鎳技術路線，高鎳三元正極材料通過提升鎳含量，具備高能量密度、長續(xù)航里程等核心技術優(yōu)勢。同時，因鈷含量相對較低，相較于常規(guī)三元正極材料，長遠來看具有綜合成本優(yōu)勢。

　　容百科技攻克了更高能量密度的NCM811高鎳三元正極材料，能量密度比NCM523提高了25%，由此容百科技在高鎳方向行業(yè)地位得以確立。通過持續(xù)開發(fā)更高鎳產(chǎn)品，Ni90系及以上NCM、NCA、NCMA材料取得技術突破，打入知名車企供應鏈。持續(xù)加大在研投入，無鈷正極材料技術加速專利布局，并取得制備工藝突破，保持正極材料前研研發(fā)領先地位。

　　隨著公司的發(fā)展壯大，為了有力支撐公司抓住發(fā)展機遇，有效應對各種內(nèi)外挑戰(zhàn)，助力戰(zhàn)略目標邁上新臺階，2020年8月，容百科技聯(lián)合華為啟動了容百科技的研發(fā)信息化規(guī)劃咨詢項目，引入IPD流程體系，通過研發(fā)信息化變革實現(xiàn)研發(fā)管理的提升。

　　03

　　攜手華為

　　打造全球第一的新能源材料企業(yè)

　　華為公司在研發(fā)變革中有豐富的經(jīng)驗，容百科技基于華為業(yè)務變革與IPD流程管理的優(yōu)秀實踐，攜手華為聯(lián)合開發(fā)了容百科技業(yè)務流程需求和流程建設制度，建立了符合業(yè)務特點、結構化、跨功能部門的產(chǎn)品立項與開發(fā)業(yè)務流程，組建面向經(jīng)營結果的跨部門重量級團隊，形成有效的同步工作機制。

　　在IPD研發(fā)管理體系變革中，華為公司輔導容百科技培養(yǎng)了一批業(yè)務變革與流程管理的專業(yè)人員隊伍，幫助其掌握專業(yè)的流程管理方法，提升其流程管理的基本技能，為IPD流程變革的順利落地奠定基礎。

　　容百科技率先安排8個項目開展IPD試點，涵蓋8個L3流程，包括：需求管理、立項開發(fā)、概念階段、計劃階段、開發(fā)階段、驗證階段、發(fā)布階段和生命周期管理階段。在華為的助力下，全面驗證了IPD流程和重量級團隊在容百的適用性，解決了關鍵業(yè)務痛點，為全面推行奠定了基礎。

　　未來，容百科技將持續(xù)攜手華為實施研發(fā)管理體系變革，通過流程設計、研發(fā)變革推進，持續(xù)提升容百科技的技術領先和產(chǎn)品創(chuàng)新能力，全力支撐容百科技“建立具有一流創(chuàng)新能力以及擁有高度商業(yè)文明的新能源材料企業(yè)”的愿景目標達成。