10月12號晚間，順豐發(fā)布三季報業(yè)績預告，前三季度歸屬上市公司股東的凈利潤預計盈利17.6億元-18.6億元，基本盈利0.39元/股-0.41元/股；值得注意的是，【順豐控股(002352)、股吧】（002352）在第三季度預計盈利10億元-11億元，扣非后凈利潤約7.5億元-8.5億元，環(huán)比第二季度增加14%-29%，預計每股收益盈利0.22元/股-0.24元/股。

　　順豐在第二季度成功扭虧為盈后，在降本增效，精細化管理上的努力在第三季度的業(yè)績上得到體現(xiàn)。

　　圖：順豐Q1-Q3扣非后凈利潤對比圖(億元，Q3為預測值)

　　公告稱，第三季度業(yè)績環(huán)比改善的原因，主要是公司由于不斷完善產(chǎn)品分層，制定針對性市場策略，調(diào)優(yōu)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提升產(chǎn)品定價能力，同時，順豐持續(xù)推動網(wǎng)絡(luò)資源整合、成本精細化管控、中轉(zhuǎn)場自動化設(shè)備升級等措施，場地、運力資源利用率及營運操作效能逐步提升，從而改善整體效益。

　　在今年以來，順豐為打造綜合物流服務(wù)能力和長期核心競爭力，完善產(chǎn)品矩陣，提高市場份額，加速各業(yè)務(wù)板塊的市場開拓和網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，夯實運營底盤，提升網(wǎng)絡(luò)整體的件量處理規(guī)模和能力。

　　根據(jù)順豐披露的月度經(jīng)營數(shù)據(jù)，截止到8月份，已經(jīng)實現(xiàn)營收1169億元，比去年同期增長24.46%，一直保持了較快的增長速度。與此同時，對各環(huán)節(jié)的投產(chǎn)比，包括人員、資源、場地投入的回報率，比如在大型場地上公司會加大建設(shè)，基于四網(wǎng)融通戰(zhàn)略，會持續(xù)關(guān)注投入后如何整合周邊小型場地和運力，最后落到投資回報上來。

　　在此前9月28日舉行的投資者交流會上，順豐高管談到成本管控問題時提到，從4月份到目前，公司整體關(guān)鍵運營環(huán)節(jié)持續(xù)下降，趨勢上往好的方向發(fā)展。

　　面對即將到來的快遞旺季及其帶來的資源和成本壓力，順豐也明確表示，順豐今年將會策略性的保持平衡。保持量價平衡以實現(xiàn)削峰平谷，業(yè)務(wù)端產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)優(yōu)，以信息系統(tǒng)支撐，讓公司比較精準做業(yè)務(wù)預測，并匹配資源；今年來公司已經(jīng)有較大投入，可以充分利用自有資源滿足，減少臨時資源投入，預期能夠取得更好的效益結(jié)果。

　　順豐在做好內(nèi)部成本管控的同時，外部政策環(huán)境對優(yōu)秀的頭部企業(yè)也更加友好。浙江省人大審議通過的《浙江省快遞業(yè)促進條例》，是我國首部針對快遞行業(yè)的地方行政法規(guī)。包括國家郵政總局等多個部門針對行業(yè)的政策，都在鼓勵企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，注重服務(wù)品質(zhì)，關(guān)注從業(yè)者的幸福感，走出價格競爭的泥潭。

　　在當前強監(jiān)管背景下，基本可以判斷快遞行業(yè)價格的底部已經(jīng)出現(xiàn)，尤其是頭部企業(yè)策略已經(jīng)轉(zhuǎn)向，更多關(guān)注利潤、服務(wù)質(zhì)量，預計2022年頭部各家業(yè)績將迎來顯著改善。對順豐而言，已經(jīng)建立的品牌口碑與多維產(chǎn)品矩陣樹立了先發(fā)優(yōu)勢，有望承接新增電商溢出需求，市場份額有望獲得提升。

　　在三季度收官之時， 順豐收購香港上市公司嘉里物流51.5%股權(quán)順利完成交割。這不僅開啟了順豐國際業(yè)務(wù)的新征程，嘉里物流作為全球領(lǐng)先的物流企業(yè)的盈利能力也為順豐未來業(yè)績做加持：2021年上半年，嘉里物流集團收入按年增加68%至367.09億港元；核心經(jīng)營溢利增加70%至25.36億港元；核心純利按年大升81%至15.30億港元；2021年上半年的股東應(yīng)占溢利為33.80億港元。而隨著定增事項即將開始，一個中國本土的國際化綜合物流企業(yè)給市場有了新的期待。