（原標(biāo)題：電子后視鏡大消息，7月1日起正式實(shí)施！概念龍頭封死漲停，機(jī)構(gòu)扎堆看好8股，千億芯片龍頭在列）

　　汽車電子后視鏡量產(chǎn)元年到來(lái)。

　　6月5日，電子后視鏡概念異動(dòng)拉升，合力泰、好上好漲停，收盤時(shí)漲停板封單分別為22.73萬(wàn)手、1.23萬(wàn)手，其中合力泰最新股價(jià)創(chuàng)一年來(lái)新高。華安鑫創(chuàng)、天邁科技盤中大漲超10%，收盤時(shí)漲幅回落。漲幅靠前的還有秋田微、光庭信息、華陽(yáng)集團(tuán)等。

　　新國(guó)標(biāo)7月1日實(shí)施

　　汽車電子后視鏡即將上路

　　消息面上，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為GB15084-2022的《機(jī)動(dòng)車輛間接視野裝置性能和安裝要求》將于2023年7月1日正式開始實(shí)施，這一新國(guó)標(biāo)新增了“攝像機(jī)-監(jiān)視器系統(tǒng)(CMS)”、“視鏡和CMS雙功能系統(tǒng)”等內(nèi)容。

　　傳統(tǒng)后視鏡發(fā)展至今已經(jīng)百年歷程，但仍存在四大弊端：視野盲區(qū)較大、增大風(fēng)阻、后車遠(yuǎn)光燈眩目、雨雪天氣干擾。因此，各大汽車廠商有意采用影像系統(tǒng)來(lái)取代后視鏡的地位，但受限于法律法規(guī)，一直停留在概念車中。

　　《機(jī)動(dòng)車輛間接視野裝置性能和安裝要求》2022年末發(fā)布，于2023年7月1日正式實(shí)施，將全面取代現(xiàn)行發(fā)布于2013年的舊國(guó)標(biāo)。新國(guó)標(biāo)的最大的亮點(diǎn)是：為電子外后視鏡制定了詳細(xì)的技術(shù)細(xì)則，使其不但可以安裝，而且允許取代傳統(tǒng)后視鏡。

　　7月1日新國(guó)標(biāo)落地后，只使用電子后視鏡的汽車便可以上路了。此前上海車展，就已有配備電子后視鏡的車型亮相。目前小鵬G7、北汽魔方、吉利路特斯EL-E-T-RE、廣汽埃安、本田、華人運(yùn)通等車廠均已明確會(huì)搭載CMS。

　　上市公司回應(yīng)電子后視鏡進(jìn)展

　　申萬(wàn)宏源證券表示，2023年中國(guó) CMS 的量產(chǎn)元年正式開啟。CMS系統(tǒng)單價(jià)有望下降滲透至銷量更大的中端車型中，預(yù)計(jì)2025年CMS滲透率將達(dá)到15%，單價(jià)2500元，對(duì)應(yīng)中國(guó)CMS市場(chǎng)規(guī)模86億元。

　　A股市場(chǎng)上，近期部分上市公司回應(yīng)電子后視鏡的布局情況。

　　秋田微在互動(dòng)平臺(tái)回應(yīng)稱，公司自主研發(fā)的“流媒體后視鏡液晶光閥”具有物理鏡、防眩目、流媒體顯示三項(xiàng)功能自動(dòng)切換的特性，可應(yīng)用于汽車智能座艙后視鏡。公司已就該項(xiàng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)銷售。

　　聚飛光電的LED產(chǎn)品和MiniLED產(chǎn)品可用于背光及顯示屏等領(lǐng)域，包括汽車電子后視鏡。

　　華陽(yáng)集團(tuán)的電子外后視鏡產(chǎn)品目前已獲得客戶定點(diǎn)項(xiàng)目及新勢(shì)力、合資品牌車企的預(yù)研項(xiàng)目。

　　合力泰的電子后視鏡業(yè)務(wù)少量出貨，項(xiàng)目尚處起步階段。

　　一汽富維目前正根據(jù)客戶標(biāo)準(zhǔn)需求，做電子外后視鏡(CMS)和智能內(nèi)后視鏡相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)工作，并且已經(jīng)有量產(chǎn)狀態(tài)的對(duì)應(yīng)攝像頭產(chǎn)品。

　　通達(dá)電氣于2021年度推出電子后視鏡產(chǎn)品，目前在根據(jù)新國(guó)標(biāo)GB15084-2022對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行測(cè)試驗(yàn)證。

　　概念股整體跑贏大盤

　　8股具備高增長(zhǎng)潛力

　　數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計(jì)，今年以來(lái)電子后視鏡概念股整體表現(xiàn)不俗。截至6月5日收盤，概念股年內(nèi)平均漲幅達(dá)到24.66%，大幅跑贏同期上證指數(shù)。宇通客車、兆威機(jī)電、合力泰、協(xié)創(chuàng)數(shù)據(jù)、聚飛光電等5股漲幅靠前。宇通客車?yán)塾?jì)漲幅89.16%排在第一位，近期該股持續(xù)在13元/股附近波動(dòng)；今年一季度公司凈利潤(rùn)為1.21億元，同比扭虧為盈。

　　電子后視鏡概念股中，部分公司未來(lái)業(yè)績(jī)獲得機(jī)構(gòu)看好。數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計(jì)，根據(jù)5家以上機(jī)構(gòu)一致預(yù)測(cè)，今、明兩年機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)凈利潤(rùn)增速均超20%的概念股有8只，分別是韋爾股份、宇通客車、思特威-W、創(chuàng)維數(shù)字、兆威機(jī)電、華陽(yáng)集團(tuán)、盛視科技、光庭信息。市值最高的是韋爾股份，截至目前A股市值1158.6億元。凈利潤(rùn)增速均值翻倍的是思特威-W、盛視科技、光庭信息。

　　以最新收盤價(jià)與機(jī)構(gòu)一致預(yù)測(cè)目標(biāo)價(jià)相比，華陽(yáng)集團(tuán)、盛視科技、創(chuàng)維數(shù)字、韋爾股份上漲空間逾20%，華陽(yáng)集團(tuán)上漲空間45.28%排在首位。信達(dá)證券認(rèn)為，華陽(yáng)集團(tuán)聚焦智能化、輕量化，汽車電子與精密壓鑄雙主業(yè)雙輪驅(qū)動(dòng)，代表產(chǎn)品屏顯示、液晶儀表、HUD、車載無(wú)線充電等產(chǎn)品量?jī)r(jià)齊升，有望為公司帶來(lái)業(yè)績(jī)?cè)隽俊?/p>