中國國航今天大幅低開，相較于昨日股價(jià)下跌0.06元，至今日收盤：7.32元/股，微跌0.81%，中國國航所屬7個(gè)概念，其中中特估（跌幅0.29%）、中字頭股票（跌幅0.77%）、融資融券（跌幅達(dá)1.26%）、MSCI（跌幅達(dá)1.27%），同樣出現(xiàn)低開的概念為中特估、中字頭股票、融資融券、MSCI。

中國國航公司主營范圍：國際、國內(nèi)定期和不定期航空客、貨、郵和行李運(yùn)輸業(yè)務(wù)；國內(nèi)、國際公務(wù)飛行業(yè)務(wù)，飛機(jī)執(zhí)管業(yè)務(wù)，航空器維修，航空公司間業(yè)務(wù)代理；與主營業(yè)務(wù)有關(guān)的地面服務(wù)和航空快遞（信件和信件性質(zhì)的物品除外）；機(jī)上免稅品；機(jī)上商品零售業(yè)務(wù)；航空意外保險(xiǎn)銷售代理。（最終以國家工商行政管理總局核定的為準(zhǔn)）

中國國航極反通道工具展示：自2024-03-18最高點(diǎn)7.7位置持續(xù)下跌，跌破生命線7.3381位置，由強(qiáng)勢(shì)通道進(jìn)入弱勢(shì)通道。趨勢(shì)有走弱的跡象，短期重點(diǎn)關(guān)注能否快速收復(fù)生命線，如能收復(fù)此位置，依舊保持強(qiáng)勢(shì)看多；如有效跌破生命線，在弱勢(shì)區(qū)域運(yùn)行，調(diào)整周期和空間也將延長。

我們根據(jù)黃金價(jià)格回調(diào)支撐位工具進(jìn)行空間分析：2月6日突破贏家江恩黃金價(jià)格回調(diào)支撐位0.146黃金比例7.08元，隨后延續(xù)上攻，根據(jù)贏家江恩空間波動(dòng)法則，突破一線看高一線。上方壓力關(guān)注贏家江恩黃金價(jià)格回調(diào)支撐位0.236黃金比例7.61元。

我們采用螺旋歷法時(shí)間循環(huán)對(duì)中國國航進(jìn)行時(shí)間分析：以2月5日的低點(diǎn)6.81元作為起點(diǎn)，該可以得出未來下一個(gè)時(shí)間窗口為螺旋歷法對(duì)應(yīng)的數(shù)列42，即4月15日。當(dāng)下K線運(yùn)行于螺旋數(shù)列30-42之間，自起點(diǎn)以來共運(yùn)行37個(gè)交易日，當(dāng)前處于上漲走向，江恩講過：研究歷史，預(yù)測(cè)未來，與當(dāng)前對(duì)稱的日期為2023年12月13日，運(yùn)行的是空頭趨勢(shì)

綜上所述，中國國航低開截止收盤報(bào)7.32，微跌0.81%，今日主力資金凈流出1973.43萬元，且今日K線今日處于“贏家江恩軟件”極反通道工具“弱勢(shì)通道”區(qū)域，未來下一個(gè)時(shí)間窗口為：4月15日，近期處于多頭趨勢(shì)，關(guān)注黃金價(jià)格回調(diào)支撐位工具所顯示的上方7.61元壓力，是否產(chǎn)生空頭信號(hào)。