周三000957中通客車收盤報(bào)收11.14元，大幅下跌6.23%，以上影小陰線收盤，此K線代表上方有較強(qiáng)阻力，在經(jīng)過一波上漲之后出現(xiàn)此K線往往預(yù)示著股價(jià)可能會(huì)出現(xiàn)回調(diào)或轉(zhuǎn)為下跌走向 。近15個(gè)交易日漲幅14.26%。

我們根據(jù)費(fèi)氏時(shí)間循環(huán)線工具進(jìn)行時(shí)間分析：以5月15日高點(diǎn)12.38價(jià)位作為起點(diǎn)，用贏家江恩費(fèi)氏時(shí)間循環(huán)線數(shù)列觀察未來時(shí)間窗口。從目前來看，5月27日為最近的一個(gè)時(shí)間窗口，對(duì)應(yīng)費(fèi)氏數(shù)列8，最近一個(gè)數(shù)列2，2數(shù)列時(shí)間窗口發(fā)出了底分型信號(hào)，下行趨勢(shì)發(fā)生轉(zhuǎn)折，未來短線看高等待下一個(gè)數(shù)列時(shí)間窗口，觀察該時(shí)間窗口上行趨勢(shì)是否持續(xù)。

如圖：中通客車費(fèi)氏時(shí)間循環(huán)線顯示今天是時(shí)間窗

中通客車(000957)依據(jù)贏家江恩極反通道趨勢(shì)工具展示：今日下跌0.74元，但現(xiàn)在股價(jià)依舊處于強(qiáng)勢(shì)通道線上方超強(qiáng)通道，當(dāng)前強(qiáng)勢(shì)通道線對(duì)股價(jià)有一定的支撐作用，若不能形成有效支撐，則會(huì)從極強(qiáng)區(qū)域下跌至強(qiáng)勢(shì)通道。

如圖：中通客車(000957)強(qiáng)勢(shì)通道線變支撐線

我們對(duì)中通客車個(gè)股進(jìn)行黃金價(jià)格回調(diào)支撐位分析：短期處于上漲趨勢(shì)，關(guān)注黃金價(jià)格回調(diào)支撐位工具所顯示的上方14.08元壓力，是否產(chǎn)生頂分型信號(hào)。

如圖：中通客車突破黃金價(jià)格回調(diào)支撐位工具關(guān)鍵點(diǎn)位10.8元

中通客車所屬12個(gè)概念，7個(gè)上漲、5個(gè)下跌，跌幅最大的為汽車，今日收盤點(diǎn)位為2427.28，跌幅0.39%，近期處于下跌趨勢(shì)；跌幅第二的為氫燃料電池，今日收盤點(diǎn)位為1088.29，跌幅0.38%，近期處于上漲趨勢(shì)。

汽車行業(yè)依據(jù)贏家十二宮結(jié)構(gòu)模型工具展示：當(dāng)前點(diǎn)位下跌9.6點(diǎn)到達(dá)2023年12月28日形成贏家十二宮下跌結(jié)構(gòu)警戒線2418.11上方受到支撐，空方能量占據(jù)主導(dǎo)地位，若跌破該支撐將向下底部線2348.08尋找多空能量平衡位。

如圖：汽車行業(yè)(858368)受贏家十二宮下跌結(jié)構(gòu)警戒線支撐

氫燃料電池概念依據(jù)贏家江恩極反通道趨勢(shì)工具展示：當(dāng)前處于生命線上強(qiáng)勢(shì)通道，自近期通道內(nèi)高點(diǎn)1115.55持續(xù)下跌至今日，到達(dá)生命線1041.5792上方，后續(xù)關(guān)注此線支撐，如支撐不破，保持在強(qiáng)勢(shì)通道內(nèi)，波段繼續(xù)看多，有望再次挑戰(zhàn)強(qiáng)勢(shì)通道線。若跌破生命線1041.5792，進(jìn)入弱勢(shì)通道，調(diào)整周期繼續(xù)延長(zhǎng)。

中通客車主力資金流向方面：資金流向，主力資金凈流出2.08億元，超大單凈流入-10668.35萬元，大單凈流入-10162.45萬元 ，3日主力資金凈流出3162.32萬元，5日主力資金凈流出1.0億元。

綜合來看，000957中通客車今日走勢(shì)較為弱勢(shì)，今天5月22日正好是費(fèi)氏時(shí)間循環(huán)線時(shí)間窗口，未來下一個(gè)時(shí)間窗口為：5月27日，短期處于上漲趨勢(shì)，關(guān)注黃金價(jià)格回調(diào)支撐位工具所顯示的上方14.08元壓力，是否產(chǎn)生頂分型信號(hào)，主力資金近3日呈現(xiàn)流出狀態(tài)，如后市持續(xù)流出或?qū)?gòu)筑短期頂部。而其所屬汽車、氫燃料電池概念后市表現(xiàn)也將會(huì)對(duì)該股走勢(shì)產(chǎn)生影響。

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