鳳凰航運000520周五低開，相對昨日小幅下跌2.19%，今日收盤價為2.23，相較于昨日陽線收盤價2.28下跌0.05元，近期高點為:9月18日，已下跌0.13元，跌幅5.83%，距前期2024年9月9日低點2.0元差0.23元，結合贏家江恩工具可驗證相關歷史數(shù)據(jù)。

鳳凰航運依照贏家十二宮結構模型工具展示：9月20日股價處于2024年7月22日構成的下跌結構底部線2.17上方區(qū)域，該股自近期低點2.0漲至今日2.23，漲幅11.5%。依據(jù)贏家十二宮多空能量守恒規(guī)則，若股價有效站穩(wěn)下跌結構底部線，多方能量主導上漲，注意上方警戒線2.31是否形成新的多空能量平衡位。

如圖：鳳凰航運(000520)受贏家十二宮下跌結構底部線支撐

我們對鳳凰航運個股進行黃金價格分割分析：近期走勢處于多頭趨勢，現(xiàn)在到達贏家黃金分割分析模型重要價位2.29元下方壓力位。如能放量突破此線，上方壓力抬高至贏家黃金分割分析模型重要價位2.47元；如受到此線阻力不能有效突破，注意短期回調(diào)風險。

如圖：鳳凰航運到達黃金價格分割工具壓力位2.29元下

我們根據(jù)費氏時間周期線工具進行時間分析：用贏家江恩費氏時間模型，觀察未來時間窗口。從目前來看，10月8日為下一個時間窗口，對應模型數(shù)列38，未來短線看高等待下一個數(shù)列時間窗口，觀察該時間窗口是否誕生頂分型信號。如果誕生頂分型信號，我們將以新的頂位置重新作為起始點，繼續(xù)觀察后市序列時間窗口，趨勢是否發(fā)生轉折。

如圖：鳳凰航運贏家江恩費氏時間模型顯示近期時間窗10月8日

鳳凰航運所屬概念：一帶一路概念小幅下跌0.23%，目前處于上漲走勢，航運概念微跌0.1%，目前處于上漲趨勢，港口海運概念微漲0.09%，目前處于上漲趨勢，從走勢看鳳凰航運000520與一帶一路概念近期走勢相反，一帶一路概念今日主力資金凈流出7.92億元。

鳳凰航運000520低開收光頭小陰線，昨日為陽線，兩日呈現(xiàn)下跌走向 ，下一個時間窗口為：10月8日，短期處于多頭趨勢，當前該股處于黃金價格分割工具所顯示的2.29元壓力位下短期關注該股與此線關系，趨勢是否延續(xù)，結合大盤走勢及所屬概念走勢具體看待該股漲跌。

鳳凰航運公司主營范圍：國際船舶普通貨物運輸；國內(nèi)沿海、內(nèi)河普通貨船及集裝箱班輪內(nèi)支線運輸；船舶租賃、銷售、維修及技術開發(fā)；引航；國際國內(nèi)船舶代理、貨運代理業(yè)務；勞務服務及與水路運輸相關的業(yè)務（不含國家有關規(guī)定限制經(jīng)營的事項）；公路運輸、綜合物流（不含國家有關規(guī)定限制經(jīng)營的事項）；對交通環(huán)保產(chǎn)業(yè)、交通科技產(chǎn)業(yè)的投資；高新科技產(chǎn)品研制、開發(fā)及應用。