11月25日600611大眾交通跌幅5.7%,近倆個月跌幅15.6%
摘要: 11月25日600611大眾交通收盤報收8.44元,跌幅5.7%,K線以上下影小陰線收盤,此K線說明盤中多頭能量嘗試拉升,但最終敗給空方能量,后市繼續(xù)以規(guī)避風險為主。近倆個月跌幅15.6%,自11月22日高點9.75元至今共下跌1.31元,跌幅15.52%,歷時1個交易日,整體呈下跌趨勢。
11月25日600611大眾交通收盤報收8.44元,跌幅5.7%,K線以上下影小陰線收盤,此K線說明盤中多頭能量嘗試拉升,但最終敗給空方能量,后市延續(xù)以規(guī)避風險為主。近倆個月跌幅15.6%,自11月22日高點9.75元至今共下跌1.31元,跌幅15.52%,歷時1個交易日,整體呈下跌走向 。
由贏家江恩軟件綜合工具總結得出:600611大眾交通繼續(xù)下跌趨勢,今日從技術面上到達了贏家江恩輪中輪三角形8.42支撐位置。這一位置為多空博弈的重要位置。
我們根據(jù)波段百分比工具進行空間分析:近期走勢處于空頭趨勢,當下到達贏家江恩波段百分比87.5%線8.41元上方支撐位。關注此線支撐強度。如能站穩(wěn)此線,有望再度上攻,上方壓力關注贏家江恩波段百分比0.0%線8.57元;如跌破此線,下行走勢延續(xù),關注下方支撐位贏家江恩波段百分比75.0%線8.25元,在此支撐位置是否誕生新的江恩多頭信號。

如圖:大眾交通到達波段百分比工具支撐位8.41元上
我們采用螺旋歷法時間循環(huán)對大眾交通進行時間分析:以2024年10月31日的高點10.66價位作為起點,可以得出下一個時間窗口為螺旋歷法對應的數(shù)列30,即12月12日。當前K線運行于螺旋數(shù)列0-30之間,自起點以來共運行17個交易日,當前處于下跌趨勢,江恩說過:研究歷史,預測未來,與當前對稱的日期為2024年10月8日,運行的是上行趨勢。

如圖:大眾交通螺旋歷法時間循環(huán)顯示近期時間窗12月12日
大眾交通所屬9個概念,7個上漲、2個下跌,跌幅最大的為公共交通,今日收盤點位為1688.15,大幅下跌3.37%,近期處于上漲走勢;跌幅第二的為含B股,今日收盤點位為1607.0,小幅下跌0.39%,近期處于下跌趨勢。
公共交通行業(yè)依照贏家江恩極反通道趨勢工具展示:當前點位處在贏家江恩極反通道強勢通道內,受強勢通道線壓制,今日大跌3.37%,近期可能向下方生命線1504.3867位置尋找新的支撐位。

如圖:公共交通行業(yè)(858431)強勢通道線構成壓力
含B股概念依據(jù)贏家江恩乾坤K線工具展示:今天概念以下影小陰線收盤,當前跌破關注線,由紫色區(qū)域進入藍色區(qū)域(下跌趨勢),如后續(xù)保持在空頭出局線下方運行以看空為主。

如圖:含B股概念(858480)跌破乾坤K線關注線紫轉藍
大眾交通主力資金流向方面:資金流向,主力資金凈流出4.83億元,超大單凈流入-44608.7萬元,大單凈流入-3660.24萬元 ,3日主力資金凈流出4.0億元,5日主力資金凈流出2.55億元。
綜合來看,600611大眾交通目前處于下跌趨勢,下一個時間窗口為:12月12日,短期處于空頭趨勢,當前該股處于波段百分比工具所顯示的8.41元支撐位,短期關注是否產生江恩多頭信號,主力資金近3日呈現(xiàn)流出狀態(tài),如后市持續(xù)流出或將進一步下探。而其所屬公共交通、含B股概念后市表現(xiàn)也將會對該股走勢產生影響。
大眾交通,江恩,贏家








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