事件：

　　近日，南方航空(600029)發(fā)布公告：商議中，公司目前正向美國航空(AA)發(fā)行新股及其他商業(yè)合作事宜。南航H 股3 月27 日復(fù)牌。公告中并未透露更多細(xì)節(jié)，但據(jù)彭博消息，美航擬斥資2 億美元購買南航新發(fā)行H股。如果消息屬實(shí)，美航將對南航持股2-3%，短期內(nèi)影響不大。

　　點(diǎn)評：

　　1、正在商議向美航發(fā)行新股及其他商業(yè)合作事宜。

　　南航H 股和A 股自2017 年3月23 日起停牌;H 股在3 月27 日復(fù)牌。此外，南航宣布正在與包括美航在內(nèi)的各方商議潛在重大戰(zhàn)略合作(簡稱“潛在合作”)，擬發(fā)行新股并開展其他商業(yè)合作。潛在合作存在巨大不確定性，可能持續(xù)進(jìn)行，也可能無法持續(xù)下去。公告并未透露更多細(xì)節(jié)。

　　2、根據(jù)彭博消息，一位不愿透露身份的消息人士表示，商議重點(diǎn)是美航斥資約2 億美元入股南航H 股。

　　該消息人士稱，此項(xiàng)交易可能通過定向增發(fā)來完成。南航總部設(shè)在廣州，與世界最大航空公司達(dá)成合作，有助于公司通過代碼共享的方式增加飛行目的地，從而擴(kuò)大運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

　　彭博援引消息人士所表述的商議內(nèi)容，美航將提名一位觀察員加入南航董事局，但不享有投票權(quán)。交易具體細(xì)節(jié)可能有所變動，另外該交易仍有可能面臨失敗。

　　3、投資規(guī)模較小且跨越不同航空聯(lián)盟，因此近期影響很小。

　　在國內(nèi)三大航空公司中，只有南航?jīng)]有引入外國航空公司作為主要股東，而目前民航業(yè)正在進(jìn)行混合所有制改革。我們認(rèn)為，與美航的合作對南航長期發(fā)展是有利的，公司可以擴(kuò)充航線，開展市場營銷和票務(wù)銷售合作，并提升品牌認(rèn)知度。但是，南航隸屬于天合聯(lián)盟，而AA 隸屬于寰宇一家。

　　跨聯(lián)盟合作往往會遇到一些障礙，收益可能會小于同一聯(lián)盟內(nèi)部合作。而且，如果投資規(guī)模在2 億美元左右，美航將對南航持股2-3%。我們認(rèn)為總體而言，短期內(nèi)影響很小。

　　根據(jù)贏家江恩星級評定模型：600029股票分析綜合評論：南方航空600029當(dāng)前趨勢運(yùn)行在生命線以上強(qiáng)勢可操作區(qū)域，中期資金籌碼占流通盤66.7%，主力控盤度較高大方向依然樂觀。通過江恩價(jià)格工具分析，該股短期支撐是7.17元，阻力是8.07元;通過江恩時間工具分析，該股短期時間窗為 2017-03-29號和2017-04-19號，中期時間窗2017-05-10號和2017-06-13號 ，結(jié)合持倉成本做好計(jì)劃。