東安動(dòng)力開足馬力促復(fù)產(chǎn),產(chǎn)銷量逆勢上揚(yáng)
摘要: 2020年初,一場突如其來的疫情,讓本已身處“寒冬”的中國汽車產(chǎn)業(yè)“雪上加霜”,各大汽車企業(yè)面臨前所未有的壓力和挑戰(zhàn)。1~4月,國內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別完成559.6萬輛和576.1萬輛,產(chǎn)銷量同比分別下降33.4%和31.1%。
2020年初,一場突如其來的疫情,讓本已身處“寒冬”的中國汽車產(chǎn)業(yè)“雪上加霜”,各大汽車企業(yè)面臨前所未有的壓力和挑戰(zhàn)。1~4月,國內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別完成559.6萬輛和576.1萬輛,產(chǎn)銷量同比分別下降33.4%和31.1%。
面對嚴(yán)峻復(fù)雜的市場形勢,哈爾濱【東安動(dòng)力(600178)、股吧】汽車股份有限公司(以下簡稱“東安動(dòng)力”)積極響應(yīng)黨中央號召,在兵裝集團(tuán)公司黨組和中國長安黨委正確領(lǐng)導(dǎo)下,防疫復(fù)工兩不誤,用速度追趕時(shí)間,迅速應(yīng)對、化危為機(jī)。1~4月,東安動(dòng)力累計(jì)產(chǎn)銷發(fā)動(dòng)機(jī)分別為8.5萬臺和8.8萬臺,同比分別增長9.31%和19.77%。其中,4月東安動(dòng)力產(chǎn)銷分別為3.17萬臺和2.85萬臺,單月產(chǎn)銷量創(chuàng)近十年同期新高,在市場行情大幅下滑的背景下,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷量逆勢上揚(yáng)。
按下復(fù)產(chǎn)“快進(jìn)鍵”防疫復(fù)工雙促進(jìn)

M系列發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線
統(tǒng)籌做好疫情防控和企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn),既是一次大戰(zhàn),也是一次大考。東安動(dòng)力科學(xué)研判疫情給企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營帶來的影響,堅(jiān)定必勝信心,保持發(fā)展定力,用好政策支持,把疫情防控、生產(chǎn)經(jīng)營等各項(xiàng)工作統(tǒng)籌結(jié)合,針對形勢變化及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)經(jīng)營策略。通過網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙、會議宣傳,引導(dǎo)員工采取積極措施正確防疫,不斷增強(qiáng)員工防護(hù)意識和防護(hù)技能。
作為央企上市公司,東安動(dòng)力毅然沖在復(fù)工復(fù)產(chǎn)前列,在疫情發(fā)生初期就及時(shí)與供應(yīng)商、客戶進(jìn)行溝通協(xié)調(diào),確保上下游產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同復(fù)工;提前做好生產(chǎn)所需物資儲備,強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)供貨零件管控力度,實(shí)時(shí)關(guān)注客戶復(fù)工復(fù)產(chǎn)動(dòng)態(tài)信息,根據(jù)當(dāng)期實(shí)際調(diào)整排產(chǎn)計(jì)劃。春節(jié)過后,東安動(dòng)力第一時(shí)間向整車企業(yè)派駐服務(wù)團(tuán)隊(duì),做好各項(xiàng)服務(wù)保障工作,確保配裝東安動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的醫(yī)療救護(hù)、危化品運(yùn)輸、垃圾清運(yùn)等車輛的正常生產(chǎn)。3月,東安動(dòng)力現(xiàn)有供應(yīng)商復(fù)工率已達(dá)100%。
東安動(dòng)力積極搶抓疫情窗口期,科學(xué)制訂生產(chǎn)計(jì)劃、合理配置生產(chǎn)用工,加速推進(jìn)生產(chǎn)線改造升級,進(jìn)一步提升DAM15K/16K發(fā)動(dòng)機(jī)缸體產(chǎn)能,不斷向更高價(jià)值、更高效率轉(zhuǎn)型,打造自主品牌領(lǐng)先的裝備技術(shù)、工藝和制造優(yōu)勢。東安動(dòng)力發(fā)揮多年實(shí)踐探索出的“多品種、小批量”柔性精益生產(chǎn)優(yōu)勢,全力以赴提升產(chǎn)能,發(fā)動(dòng)機(jī)總裝生產(chǎn)線由單日單班560臺,成功沖刺單日雙班1300臺,生產(chǎn)開啟加速模式,已超過疫情發(fā)生前的最高產(chǎn)能。目前,東安動(dòng)力正開足馬力,奮力沖刺全年生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)目標(biāo)。
產(chǎn)品升級做精品提升核心競爭力
東安動(dòng)力在深入解讀行業(yè)政策法規(guī)、預(yù)判汽車市場發(fā)展趨勢的同時(shí),還大刀闊斧地進(jìn)行產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級,順利實(shí)現(xiàn)了由F系列、K系列向M系列發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品轉(zhuǎn)型,豐富M系列發(fā)動(dòng)機(jī)型譜,形成自然吸氣、增壓直噴、新能源增程動(dòng)力三大平臺,打造了DAM15K發(fā)動(dòng)機(jī)、DAM16K發(fā)動(dòng)機(jī)、DAM12TD發(fā)動(dòng)機(jī)等被市場爭相采購的拳頭產(chǎn)品。
產(chǎn)品是企業(yè)的核心,也是企業(yè)的生命和靈魂。為滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)、商用車第三階段油耗、乘用車第四階段油耗限值而開發(fā)的DAM15K/16K系列發(fā)動(dòng)機(jī),是基于M系列平臺升級改造而來,采用進(jìn)/排氣雙VVT,11.5高壓縮比、阿特金森循環(huán)、外部EGR等技術(shù),與同平臺上一代產(chǎn)品相比,在保持動(dòng)力性的前提下節(jié)油10%,配裝多款車型已陸續(xù)批產(chǎn),為車企提供動(dòng)力總成一體化解決方案,性能指標(biāo)達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平,深受車企動(dòng)力選型的青睞。著眼未來,為滿足更為嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)和油耗限值,東安動(dòng)力按照《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》的目標(biāo)要求,深入研究汽車技術(shù)發(fā)展、分析總體及細(xì)分市場銷量、行業(yè)油耗排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展趨勢,科學(xué)規(guī)劃產(chǎn)品布局,持續(xù)加強(qiáng)產(chǎn)品升級規(guī)劃。為此,東安動(dòng)力正在開發(fā)M系列二代及N系列高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)平臺,以及二代新能源增程系列發(fā)動(dòng)機(jī),更好地滿足市場需求。

化危為機(jī)謀開局市場開發(fā)結(jié)碩果
雖受疫情影響,但東安動(dòng)力產(chǎn)品開發(fā)、市場開拓的步伐正不斷提速,研發(fā)、市場、銷售、采購、制造、質(zhì)量、售后等全價(jià)值鏈進(jìn)入趕超狀態(tài),61款新品及車企適應(yīng)性開發(fā)項(xiàng)目有序推進(jìn),80余個(gè)潛在項(xiàng)目同步進(jìn)行。
疫情期間,東安動(dòng)力市場開發(fā)團(tuán)隊(duì)與客戶保持密切溝通,充分利用微信、釘釘?shù)染W(wǎng)絡(luò)辦公軟件及電話,進(jìn)行“云”走訪,實(shí)現(xiàn)市場開發(fā)零窗口期,協(xié)調(diào)解決車發(fā)匹配過程中的技術(shù)、商務(wù)等問題,增進(jìn)彼此了解和信任,抓住所有潛在市場機(jī)會,保證疫情期間市場開發(fā)不停步。
年初至今,在確保已配套重點(diǎn)客戶新車型的情況下,還新開發(fā)一汽吉林森雅、福汽新龍馬等國六車型。截至目前,東安動(dòng)力成功立項(xiàng)13項(xiàng)發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目,為全年市場開發(fā)工作開好頭、起好步。
東安動(dòng)力搶抓機(jī)遇、快速響應(yīng)客戶需求,廣泛推介國六產(chǎn)品及技術(shù)方案,加快整車配裝發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目推進(jìn),國六項(xiàng)目開發(fā)進(jìn)度居國內(nèi)輕、微卡市場前列,成為N1類商用車汽油機(jī)市場絕對主力。
福田汽車(1.760, 0.00, 0.00%)、東風(fēng)股份(6.000, 0.00, 0.00%)、保定長客、河北長安、長安跨越、飛碟汽車、凱馬汽車、奇瑞商用等主流商用車企的明星車型均配裝M15K/M16K系列發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)一步擴(kuò)大東安發(fā)動(dòng)機(jī)市場占有率,產(chǎn)銷量持續(xù)攀升,提升了東安動(dòng)力的品牌影響力。
未來,東安動(dòng)力將以“改革創(chuàng)新、激發(fā)活力、轉(zhuǎn)型升級、重構(gòu)能力”為工作重心,深入推進(jìn)全要素生產(chǎn)率提升,抓住商用車領(lǐng)域消費(fèi)升級契機(jī),繼續(xù)加強(qiáng)產(chǎn)品技術(shù)和質(zhì)量升級,以傳統(tǒng)動(dòng)力總成平臺為支撐,加快高熱效率發(fā)動(dòng)的研制進(jìn)度,滿足國家最新油耗限值及排放標(biāo)準(zhǔn),以完善的質(zhì)量體系為支撐,重點(diǎn)關(guān)注實(shí)物質(zhì)量,做好產(chǎn)品品質(zhì)提升,不斷提高客戶滿意度。基于傳統(tǒng)動(dòng)力平臺不斷加快產(chǎn)品技術(shù)迭代,持續(xù)開發(fā)新能源汽車領(lǐng)域技術(shù)和產(chǎn)品,以目前已量產(chǎn)及正在推進(jìn)的新能源汽車項(xiàng)目為示范,匯聚全員智慧和力量,加大增程動(dòng)力和新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的研究與應(yīng)用,以澎湃動(dòng)力推動(dòng)?xùn)|安動(dòng)力品牌劈波斬浪、奮楫前行。
東安動(dòng)力,逆勢上揚(yáng)








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