投資，用巴菲特的話說：不同的人理解不同的行業(yè)。最重要的事情是知道你自己理解哪些行業(yè)，以及什么時候你的投資決策正好在你自己的能力圈內(nèi)。對你的能力圈來說，最重要的不是能力圈的范圍大小，而是你如何能夠確定能力圈的邊界所在。如果你知道了能力圈的邊界所在，你將比那些能力圈雖然比你大5倍卻不知道邊界所在的人要富有得多。

　　任何情況都不要驅(qū)使自己做出在能力圈范圍以外的投資決策。今天我要講的是我國的國企之光，全球最好的十大航空公司之一的海南航空公司——一個曾經(jīng)資產(chǎn)萬億，如今卻債臺高筑，債務是馬云與馬化騰身家總和的公司。以此為例，告誡廣大投資者：量力而行，時刻清醒。

　　從萬達到海航——國家整頓資本市場

　　大家近來幾年總是聽見萬達衰落，變賣資產(chǎn)的事情，最直接的證實莫過于王思聰欠債2億，對于一個身價幾千億的老總來說，自己兒子欠債2億的消息暴露出來，且發(fā)酵了三四個月，最終是母親出面解決，王健林從未發(fā)聲，為什么？

　　你以為萬達不想幫忙嗎，只是你換個想法，王思聰出事兒，正好代表了王健林出事兒，萬達出現(xiàn)危機，而且是超級危機。為什么會出事，一切的開始就在2017年6月，國家大肆整頓市場，銀監(jiān)會開始要求銀行排查涉海外并購的大型民企的授信及風險。那一年，遭殃的不止萬達集團，還有一個堪比萬達的龐大集團。

　　海航集團，也就是今天的主角，而且更慘，今天的王健林還在富豪榜的12名，但海航集團的前任董事長畏罪討債，跳崖而亡，現(xiàn)任董事長連消費都被限制，這就是當下的事實。

　　海航的投資——“除了避孕套都投了”

　　這么強悍的一家企業(yè)，從2003年開始，一直都徘徊在危險邊緣——買買買，瘋狂投資。超市、物流、銀行、房地產(chǎn)、珠寶、酒店，城市人都熟知的國際超級五星級酒店——希爾頓，海航曾占了至少五分之一的股份。巔峰時期，直上中國第一民企，憑借著萬億的資產(chǎn)強勢登上世界500強，排在170位，海航掌權(quán)人陳峰說：

　　這么多行業(yè)，除了避孕套我都投了。業(yè)界稱，2016和2017兩年間，海航集團凈投資高達5600億元。2017年，海航集團總資產(chǎn)和總負債都創(chuàng)下歷史新高，分別是1.23萬億元和7365億元，是2008年的39倍和34倍。這意味著三年的瘋狂并購，再造了近三個海航。這一切如果真是個人實力，那該是多好的未來，可笑的全是一屁股債務。

　　海航：債臺做了多高，就摔得多痛

　　自從銀監(jiān)會介入調(diào)查，海航瞬間被打回原形，當時的海航董事長王健怕了、懼了，甚至奇跡般地因拍照而墜崖，簡直是另類的“畏罪討債”，退居幕后的原董事長陳峰出山，為了還清債務，不得不清算資產(chǎn)，開始了“賣賣賣”的抵債行為，僅僅2019年就賣出了3000億的資產(chǎn)，而這數(shù)字，目前已經(jīng)高達5600億。

　　新聞媒體傳出些消息：海航連工資都發(fā)不起。關(guān)于這一點我想說既然今天海航還在飛，工資肯定是在發(fā)的，至于一個公司能流露出這樣的消息，足以見得當前的海航多么狼狽?？傌搨?365億元，今年的中國首富得馬云和馬化騰的身家加起來才有這么多，所以銀監(jiān)會這一查不把海航打垮才怪。

　　結(jié)語：不做股市賭徒

　　在這里用一段股神巴菲特的話作為結(jié)尾，表達這篇文章的意義所在：我們在國內(nèi)并不需要過多的人利用與股市密切相關(guān)的那些非必須的工具進行賭博，也不需要過多鼓勵