5月26日晚間，和勝股份(002824)披露了一份非公開發(fā)行股票預(yù)案，公司擬向控股股東及實(shí)控人李建湘非公開發(fā)行不超過1468.30萬股，募資不超過2.97億元，扣除發(fā)行費(fèi)用后將全部用于補(bǔ)充流動資金。

　　天眼查顯示，目前李建湘直接持有公司股份5397.46萬股，持股比例為29.41%，其胞弟李江持有748.20萬股，占公司股份總數(shù)的4.08%;其姐夫賓建存持有771.14萬股，占公司股份總數(shù)的4.20%;其胞妹李清持有567.10萬股，占公司股份總數(shù)的3.09%;李建湘、李江、賓建存、李清屬于一致行動人。

　　按照本次非公開發(fā)行股票數(shù)量為不超過1468.30萬股測算，本次非公開發(fā)行完成后，李建湘對公司的持股比例由29.41%上升至34.64%。本次非公開發(fā)行完成后，公司控股股東與實(shí)際控制人不變。

　　對于本次定增募集資金的目的，和勝股份稱，公司產(chǎn)品所覆蓋電子消費(fèi)品、汽車零部件等市場領(lǐng)域呈快速發(fā)展趨勢。與公司擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模所帶來的營運(yùn)需求相比，公司目前的流動資金尚存在缺口。公司需要補(bǔ)充流動資金，把握業(yè)務(wù)機(jī)會，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)增長。

　　值得一提的是，和勝股份在近期接受機(jī)構(gòu)投資者的調(diào)研紀(jì)要中，曾重點(diǎn)提及在新能源汽車領(lǐng)域的業(yè)務(wù)布局。和勝股份稱，公司已制定“進(jìn)駐汽車行業(yè)，從原材料供應(yīng)商向零部件供應(yīng)商轉(zhuǎn)型”的戰(zhàn)略發(fā)展方向。經(jīng)過多年的發(fā)展，和勝新能源已與我國新能源汽車行業(yè)知名龍頭企業(yè)建立了良好的合作關(guān)系并獲得了多個國內(nèi)外新能源汽車重點(diǎn)項(xiàng)目的定點(diǎn)。

　　在客戶方面，公司與寧德時代、廣汽新能源、比亞迪等建立了合作關(guān)系，并已經(jīng)成功實(shí)現(xiàn)部分產(chǎn)品的批量供貨;生產(chǎn)能力方面，形成了和勝股份母公司、新馬精密、廣東和勝新能源和江蘇和勝新能源四大生產(chǎn)基地;產(chǎn)品類型方面涵蓋新能源汽車動力電池電芯外殼，電池模組結(jié)構(gòu)件，電池包冷卻系統(tǒng)，電池包下箱體托盤，汽車防撞梁，吸能盒，天窗導(dǎo)軌，行李架，車身電池托架等。

　　在新能源汽車部件在生產(chǎn)能力方面，公司已形成和勝股份母公司、新馬精密、廣東和勝新能源、江蘇和勝新能源和安徽和勝新能源五大生產(chǎn)基地，公司目前針對動力電池外殼產(chǎn)品所設(shè)計(jì)的產(chǎn)能為10萬支/天，產(chǎn)能利用率達(dá)到60%。

　　和勝股份表示，公司此前重點(diǎn)布局的行業(yè)與業(yè)務(wù)正在逐漸成熟。隨著新能源汽車、5G通訊等行業(yè)的發(fā)展，公司有望不斷拓展市場空間。公司預(yù)期未來以3C業(yè)務(wù)與汽車零部件業(yè)務(wù)雙輪驅(qū)動發(fā)展，雖然現(xiàn)有3C業(yè)務(wù)占比較高，但是汽車零部件業(yè)務(wù)也在快速發(fā)展，預(yù)期兩個板塊未來占收入的比重會處于接近持平的狀態(tài)。

　　公司還表示，2021年將繼續(xù)大力開發(fā)新能源汽車用鋁市場，導(dǎo)入量產(chǎn)新能源下箱體產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)銷售收入的大幅提升。在未來公司將進(jìn)一步緊跟行業(yè)龍頭企業(yè)發(fā)展趨勢，對應(yīng)新增產(chǎn)能，開發(fā)電池托盤新產(chǎn)品，積極進(jìn)入國外主要客戶的供應(yīng)鏈體系，開拓海外市場;讓公司生產(chǎn)的電池托盤產(chǎn)品在市場上份額增加，且開拓新市場，如電芯鋁殼，儲能系統(tǒng)產(chǎn)品等;加大市場主流新技術(shù)的研發(fā)投入。