中國船舶集團(tuán)上?！?a href="http://m.xfjyyzc.com/gegu/600648/" target="_blank" title="外高橋(600648)股票分析,新聞,資金流向,財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)" >外高橋(600648)、股吧】造船有限公司為山東海洋集團(tuán)所屬山東海運(yùn)股份有限公司建造的10艘18萬噸好望角型散貨船系列中的最后一艘——“山東德泰”輪日前命名交付。至此，外高橋造船上半年累計(jì)交船12艘（座）/175.2萬載重噸，分別完成公司年度交船計(jì)劃的75%和64%，承接新船訂單26艘/351.7萬載重噸，超額完成原定的全年經(jīng)營任務(wù)，提前實(shí)現(xiàn)“時(shí)間過半、任務(wù)過半”的雙過半目標(biāo)。

　　今年，外高橋造船在新造船市場(chǎng)收獲頗豐。2月，外高橋造船摘得世界獨(dú)創(chuàng)的Fast4Ward？“通用型”海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船(FPSO)系列四號(hào)船建造訂單。3月，公司連續(xù)簽訂了4艘21萬噸紐卡斯?fàn)栃蜕⒇洿?艘19萬噸雙燃料散貨船建造合同，牢牢捍衛(wèi)了“好望角型散貨船大王”的地位；當(dāng)月，公司與卡塔爾石油公司、ABS船級(jí)社等數(shù)家國際巨頭企業(yè)簽訂合作協(xié)議，共同開發(fā)設(shè)計(jì)A-box？中型液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船，有效補(bǔ)充和完善當(dāng)前國際LNG運(yùn)輸技術(shù)，進(jìn)一步提升全球LNG運(yùn)輸安全性和經(jīng)濟(jì)性。4月，公司實(shí)現(xiàn)了多艘不同型號(hào)船舶訂單的簽約，包括2艘11.4萬噸阿芙拉型成品油輪、4艘7000箱集裝箱船。5月又再次入手8艘7000箱集裝箱船新訂單，標(biāo)志著外高橋造船強(qiáng)勢(shì)重返箱船建造市場(chǎng)。6月，4艘19萬噸雙燃料散貨船再次花落外高橋造船，持續(xù)引領(lǐng)全球好望角型散貨船設(shè)計(jì)建造新風(fēng)向。

　　中國船舶集團(tuán)“一號(hào)工程”——國產(chǎn)首制大型郵輪的設(shè)計(jì)建造工作順利推進(jìn)。

　　截至6月底，首制郵輪工程節(jié)點(diǎn)時(shí)間已過半，工程總進(jìn)度近40%。其中，全船生產(chǎn)設(shè)計(jì)模型平衡和結(jié)構(gòu)生產(chǎn)設(shè)計(jì)圖紙全部完成，設(shè)計(jì)工作轉(zhuǎn)入現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)配建階段；分段建造全線收官，整船搭載完成率超60%，預(yù)制管安裝5萬余根、絕緣敷設(shè)超2萬平方米、電纜敷近200公里……通過引入陸地BIM（Building Information Modeling）技術(shù)，內(nèi)裝工程正穩(wěn)步轉(zhuǎn)入實(shí)船建造階段，已完成內(nèi)裝BIM模型實(shí)船38個(gè)公共區(qū)域、4類標(biāo)準(zhǔn)化艙室以及餐飲區(qū)域的構(gòu)建。當(dāng)前，郵輪項(xiàng)目2號(hào)船也正順利推進(jìn)，詳細(xì)設(shè)計(jì)工作已正式啟動(dòng)，生產(chǎn)設(shè)計(jì)及后續(xù)建造計(jì)劃正在加速策劃。

　　民船海工交付連連，重點(diǎn)項(xiàng)目突破不斷。上半年，共按計(jì)劃高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)交付5艘21萬噸紐卡斯?fàn)栃蜕⒇洿?艘18萬噸好望角型散貨船、2艘11.4萬噸阿芙拉型成品油船、1艘11.4萬噸阿芙拉型原油船，以及2座JU2000E型自升式鉆井平臺(tái)，有力支撐了“雙過半”目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。在新產(chǎn)品建造方面，全球首艘20.9萬噸雙燃料散貨船也已進(jìn)入塢內(nèi)搭載階段。