深圳作為我國電池材料產(chǎn)業(yè)的策源地，創(chuàng)新的土壤孕育出一批電池材料龍頭企業(yè)。他們在細(xì)分領(lǐng)域深耕細(xì)作、開拓創(chuàng)新，成為蔚為壯觀的深圳電池材料集群發(fā)展的生動(dòng)特寫。打造出電池界“特斯拉”的雄韜股份，就是其中典型代表。近日，讀創(chuàng)/深圳商報(bào)記者對相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了采訪。

　　從鉛酸電池到鋰電池，再到氫燃料電池，從新能源提供動(dòng)力的叉車，到數(shù)據(jù)中心、通信基站，再到氫燃料電池公交車、氫燃料電池環(huán)衛(wèi)車、氫燃料電池重卡，只要涉及電池領(lǐng)域，雄韜股份都要將產(chǎn)品做到極致。

　　該公司產(chǎn)品主要分為閥控密封鉛酸蓄電池、鋰離子電池、氫燃料電池等幾大類，是中國產(chǎn)品品類最為齊全的電池品牌制造商之一。其中，純鉛電池、磷酸鐵鋰電池、氫燃料電池是該公司高科技含量產(chǎn)品的代表，獲得國家多項(xiàng)技術(shù)專利。

　　雄韜股份精耕鋰電領(lǐng)域。經(jīng)過17年鋰電技術(shù)的深耕，公司擁有從電芯、BMS、模板、模塊到系統(tǒng)具備完整的研發(fā)體系，掌握著行業(yè)領(lǐng)先高倍率充放電技術(shù)。目前，公司已經(jīng)開發(fā)并投入批量生產(chǎn)的鋰電池有通信、儲(chǔ)能鋰電池、5G通信基站鋰電池以及UPS系列用高功率型鋰電池。其中，該公司引以為傲的鋰電產(chǎn)品——REVO，采用智慧化、模塊化、綠色化的設(shè)計(jì)，提供高效、穩(wěn)定、可靠的備用電源，擁有電池界“特斯拉”之稱。5G通信基站鋰電池的開發(fā)，則適應(yīng)了先進(jìn)通信行業(yè)業(yè)態(tài)發(fā)展的新趨勢，為未來5G網(wǎng)絡(luò)的增量市場做好了對應(yīng)的基礎(chǔ)鋪墊。

　　堅(jiān)持自主創(chuàng)新，雄韜將氫燃料作為重要戰(zhàn)略發(fā)展方向。從2016年開始，公司涉足燃料電池領(lǐng)域，重點(diǎn)關(guān)注大功率車用及工業(yè)用燃料電池的研發(fā)和生產(chǎn)，研發(fā)出全國首臺(tái)通過130kW級強(qiáng)檢測試的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)。截止2021年6月，搭載公司自主開發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品50余款燃料電池車型登陸工信部《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》目錄，廣泛應(yīng)用于城市公交、環(huán)衛(wèi)渣土、重卡牽引、輕卡物流等眾多領(lǐng)域的示范運(yùn)營。

　　目前，雄韜已經(jīng)是一家上市公司，在國內(nèi)外均有子公司。雄韜股份電堆總工程師高鵬然博士告訴記者，公司取得今天的成績，離不開以下原因：注重培養(yǎng)人才和構(gòu)建高質(zhì)量的團(tuán)隊(duì)，堅(jiān)持以“人才創(chuàng)新”推動(dòng)“企業(yè)技術(shù)自主創(chuàng)新”；以客戶和市場需求為導(dǎo)向，致力于為客戶提供高性價(jià)比產(chǎn)品及創(chuàng)新型解決方案；降低成本，不斷改進(jìn)企業(yè)質(zhì)量管理，提高改善產(chǎn)品質(zhì)量。

　　談及如何助力打造深圳先進(jìn)電池材料強(qiáng)集群，雄韜股份電堆總工程師高鵬然博士對讀創(chuàng)/深圳商報(bào)記者表示，公司立足于深圳，計(jì)劃在未來5年內(nèi)，將現(xiàn)有的雄韜科技園改造升級為深圳大鵬氫能科技園，將其打造成為國內(nèi)氫能標(biāo)桿工廠。深圳大鵬氫能科技園將配合政府在氫能行業(yè)招商引智（人才），以本地龍頭企業(yè)影響力和市場區(qū)域優(yōu)勢吸引全國配套產(chǎn)業(yè)聚集，助力深圳爭創(chuàng)國家級氫能示范城市，成為全國氫能的領(lǐng)頭羊。