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    銀邦股份2021年半年度董事會(huì)經(jīng)營(yíng)評(píng)述

    來(lái)源: 互聯(lián)網(wǎng) 作者:佚名

    摘要: 多金屬?gòu)?fù)合材料是公司通過(guò)多種工藝技術(shù)將不同種金屬進(jìn)行冶金結(jié)合形成的新型材料,主要應(yīng)用在家電(高端炊具)、電力設(shè)備、消費(fèi)電子(手機(jī))等領(lǐng)域,產(chǎn)品高度定制化,是公司最具技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力和領(lǐng)先性的產(chǎn)品,公司在多金屬?gòu)?fù)合材料方面的技術(shù)難度目前處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

      銀邦股份2021年半年度董事會(huì)經(jīng)營(yíng)評(píng)述內(nèi)容如下:

      一、報(bào)告期內(nèi)公司從事的主要業(yè)務(wù)

      (一)經(jīng)營(yíng)情況概述

      公司從成立至今,始終以做強(qiáng)鋁熱傳輸材料為主業(yè),并不斷在材料領(lǐng)域進(jìn)行研發(fā)升級(jí)。公司主要從事鋁合金復(fù)合材料、多金屬?gòu)?fù)合材料以及鋁合金結(jié)構(gòu)材料的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。

      報(bào)告期內(nèi),公司面對(duì)新冠疫情帶來(lái)的嚴(yán)峻考驗(yàn)和復(fù)雜多變的國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)環(huán)境,經(jīng)營(yíng)層貫徹執(zhí)行董事會(huì)戰(zhàn)略部署,帶領(lǐng)全體員工,把外部壓力轉(zhuǎn)化為內(nèi)生動(dòng)力,凝心聚力,產(chǎn)量和銷售較上年同期實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng),盈利水平明顯提升。報(bào)告期內(nèi),公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入14.17億元,同比增長(zhǎng)31.21%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1,926.77萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)256.24%;扣非后凈利潤(rùn)1,345.18萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)202.90%;總資產(chǎn)33.97億元,比上年同期增長(zhǎng)3.86%;歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)15.01億元,比上年同期增長(zhǎng)2.63%。主要業(yè)務(wù)中,鋁基系列產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)收入129,669.04萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)53.52%。報(bào)告期內(nèi),公司克服重重困難,積極開拓國(guó)內(nèi)外市場(chǎng),海外銷售額29,135.21萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)74.83%;國(guó)內(nèi)銷售額111,572.05萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)23.87%。

      圖一:公司2020-2021每半年度營(yíng)業(yè)收入趨勢(shì)圖:

      報(bào)告期內(nèi),隨著國(guó)家新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展駛?cè)搿翱燔嚨馈?,公司搶抓機(jī)遇率先布局,自主研發(fā)出新能源汽車?yán)鋮s動(dòng)力電池?zé)峁芾礓X熱傳輸材料等產(chǎn)品,是寧德時(shí)代、比亞迪、長(zhǎng)城汽車、特斯拉、大眾等知名汽配商的供應(yīng)商,相關(guān)產(chǎn)品在新能源汽車領(lǐng)域的營(yíng)業(yè)收入為16,751.18萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)243.5%,占公司半年度營(yíng)業(yè)收入的11.82%。

     ?。ǘ┲饕a(chǎn)品及其用途

      公司的主要產(chǎn)品為鋁熱傳輸材料、多金屬?gòu)?fù)合材料、鋁鋼復(fù)合材料等,主要用于交通運(yùn)輸、工程機(jī)械、電力、消費(fèi)電子、家電等領(lǐng)域。

      鋁熱傳輸材料分為復(fù)合和非復(fù)合材料,鋁熱傳輸材料主要用在交通運(yùn)輸(汽車、軌道交通等)、電力、工程機(jī)械和家用電器等領(lǐng)域,公司產(chǎn)品最大的應(yīng)用領(lǐng)域在汽車行業(yè),經(jīng)過(guò)近幾年的努力,公司已成為電裝集團(tuán)、馬勒集團(tuán)、法雷奧集團(tuán)、翰昂集團(tuán)、摩丁集團(tuán)等世界知名汽車系統(tǒng)零部件企業(yè)的供應(yīng)商。隨著國(guó)家新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展駛?cè)搿翱燔嚨馈?,公司搶抓機(jī)遇率先布局,自主研發(fā)出新能源汽車?yán)鋮s動(dòng)力電池?zé)峁芾礓X熱傳輸材料等產(chǎn)品,是寧德時(shí)代、比亞迪、長(zhǎng)城汽車、特斯拉、大眾等知名汽配商的供應(yīng)商。

      多金屬?gòu)?fù)合材料是公司通過(guò)多種工藝技術(shù)將不同種金屬進(jìn)行冶金結(jié)合形成的新型材料,主要應(yīng)用在家電(高端炊具)、電力設(shè)備、消費(fèi)電子(手機(jī))等領(lǐng)域,產(chǎn)品高度定制化,是公司最具技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力和領(lǐng)先性的產(chǎn)品,公司在多金屬?gòu)?fù)合材料方面的技術(shù)難度目前處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

      公司生產(chǎn)的鋁鋼復(fù)合材料打破了火電站空冷機(jī)組核心材料長(zhǎng)期被外國(guó)企業(yè)壟斷的局面,在國(guó)內(nèi)電站空冷行業(yè)市場(chǎng)占有率達(dá)到50%以上,成為該材料全球最優(yōu)秀的生產(chǎn)企業(yè)之一。

     ?。ㄈ┙?jīng)營(yíng)模式

      1、采購(gòu)模式

      公司主要原料為鋁錠,采用“以銷定產(chǎn)、以產(chǎn)定購(gòu)”的采購(gòu)方式,采用滾動(dòng)采購(gòu)的模式,根據(jù)客戶訂單及生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃采用持續(xù)分批量的形式向供應(yīng)商采購(gòu)。目前,公司與一些規(guī)模較大的鋁錠供應(yīng)商簽訂了采購(gòu)協(xié)議,建立了長(zhǎng)期良好穩(wěn)定的合作關(guān)系,擁有穩(wěn)定的原材料供貨渠道。公司鋁錠采購(gòu)價(jià)以訂貨當(dāng)日長(zhǎng)江有色金屬網(wǎng)公布的鋁錠現(xiàn)貨中間價(jià)為基礎(chǔ)確定。

      2、生產(chǎn)模式

      公司的生產(chǎn)模式是“以銷定產(chǎn)”為主,前瞻性的儲(chǔ)備生產(chǎn)為輔。由銷售部門向計(jì)劃部門反饋訂單,計(jì)劃部門根據(jù)銷售提供的客戶需求、庫(kù)存以及產(chǎn)品生產(chǎn)周期向生產(chǎn)部門下達(dá)生產(chǎn)計(jì)劃并跟蹤督促,近年來(lái)公司建立了一套適合公司實(shí)際情況的部門協(xié)作流程確保高效高質(zhì)完成生產(chǎn)任務(wù)。

      3、銷售模式

      公司采用以直銷為主,國(guó)內(nèi)銷售和國(guó)際銷售并行的銷售模式,直銷是指公司與客戶直接簽訂銷售合同并根據(jù)客戶需求安排生產(chǎn)供貨。

      公司采用“鋁錠+加工費(fèi)”的銷售定價(jià)模式,結(jié)算鋁價(jià)以發(fā)貨/訂單/結(jié)算前一段期間內(nèi)鋁錠的均價(jià)為定價(jià)方式。鋁錠價(jià)格一般參照長(zhǎng)江有色金屬現(xiàn)貨或上海有色金屬網(wǎng)長(zhǎng)江快訊現(xiàn)貨平均價(jià),國(guó)際市場(chǎng)有時(shí)參照上海期貨交易市場(chǎng)(SHFE)和倫敦金屬交易所市場(chǎng)(LME)現(xiàn)貨鋁錠均價(jià),加工費(fèi)則綜合考慮產(chǎn)品規(guī)格、工藝等因素由公司和客戶協(xié)商確定。

      (四)公司所屬行業(yè)發(fā)展情況及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

      1、行業(yè)發(fā)展情況

      公司屬于鋁加工制造業(yè)企業(yè),根據(jù)《上市公司行業(yè)分類指引》,公司所處行業(yè)為“有色金屬壓延加工”之“鋁壓延加工行業(yè)”。鋁壓延加工業(yè)是將電解鋁(主要是鋁錠)通過(guò)熔鑄、軋制或擠壓、表面處理等多種工藝及流程生產(chǎn)出各種鋁材的過(guò)程。

      2、未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

      鋁是全球產(chǎn)量和用量?jī)H次于鋼鐵的有色金屬,具有質(zhì)輕、耐蝕、易加工成型、表面美觀等優(yōu)點(diǎn)。隨著技術(shù)進(jìn)步,鋁及鋁合金已逐漸取代木材、鋼鐵、塑料等多種傳統(tǒng)材料,下游應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,幾乎涉及到國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各行各業(yè),如電力行業(yè)、家電行業(yè)、汽車行業(yè)、工程機(jī)械、軌道交通等眾多領(lǐng)域。

      2021年是國(guó)家“十四五”規(guī)劃開局之年,我國(guó)發(fā)展處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期,機(jī)遇和挑戰(zhàn)都有新的發(fā)展變化,國(guó)家正在構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局,政府還將持續(xù)推動(dòng)擴(kuò)大內(nèi)需、支持創(chuàng)新發(fā)展、改善營(yíng)商環(huán)境。隨著政府部門持續(xù)鞏固拓展疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展成果,國(guó)民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步回升,消費(fèi)需求逐步恢復(fù),隨著新能源汽車、5g基站等新興行業(yè)不斷出現(xiàn),鋁日益成為新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的主要材料,未來(lái)預(yù)計(jì)鋁消費(fèi)將隨著新興產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展持續(xù)保持較快增長(zhǎng),前景十分廣闊。

      公司屬于鋁加工制造業(yè)企業(yè),公司大部分鋁加工產(chǎn)品應(yīng)用于汽車行業(yè)。中國(guó)汽車市場(chǎng)綜合來(lái)看潛力依然巨大,根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的行業(yè)分析,2020年汽車市場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)恢復(fù)正增長(zhǎng),汽車銷量有望超過(guò)2600萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)4%,新能源汽車有望達(dá)到180萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)40%。公司鋁基產(chǎn)品超70%應(yīng)用于汽車行業(yè),2021年公司緊跟國(guó)家政策,順應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),精準(zhǔn)把握市場(chǎng)改革機(jī)遇,將進(jìn)一步提質(zhì)增效,持續(xù)夯實(shí)和深化企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,為公司持續(xù)穩(wěn)定長(zhǎng)期發(fā)展奠定基礎(chǔ)。二、核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 1、創(chuàng)新研發(fā)優(yōu)勢(shì)。強(qiáng)大的研發(fā)能力是公司核心競(jìng)爭(zhēng)力,公司研究院的研發(fā)團(tuán)隊(duì)具有系統(tǒng)的、強(qiáng)力的研發(fā)能力,已形成較強(qiáng)的技術(shù)積累,為公司的持續(xù)發(fā)展作出了重大貢獻(xiàn)。公司擁有江蘇省金屬層狀復(fù)合材料重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、江蘇省工程技術(shù)研究中心、江蘇省企業(yè)技術(shù)中心、江蘇省優(yōu)秀研究生工作站、美的-銀邦聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室、企業(yè)技術(shù)研究院等優(yōu)質(zhì)科研平臺(tái),為公司工藝優(yōu)化、產(chǎn)品創(chuàng)新提供有力的支撐,并取得一定的成果。公司被江蘇省科學(xué)技術(shù)廳、江蘇省財(cái)政廳、江蘇省國(guó)家稅務(wù)局、江蘇省地方稅務(wù)局聯(lián)合認(rèn)定為省高新技術(shù)企業(yè)。 2、客戶優(yōu)勢(shì)。公司生產(chǎn)的用于汽車行業(yè)鋁熱傳輸材料具有比較高的客戶認(rèn)證壁壘和嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系認(rèn)證。經(jīng)過(guò)多年的努力,公司已經(jīng)成為電裝集團(tuán)、馬勒集團(tuán)、法雷奧集團(tuán)、翰昂集團(tuán)、摩丁集團(tuán)等世界知名汽車系統(tǒng)零部件企業(yè)的供應(yīng)商。隨著國(guó)家新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展駛?cè)搿翱燔嚨馈?,公司搶抓機(jī)遇率先布局,自主研發(fā)出新能源汽車?yán)鋮s動(dòng)力電池?zé)峁芾礓X熱傳輸材料等產(chǎn)品,是寧德時(shí)代、比亞迪、長(zhǎng)城汽車、特斯拉、大眾等知名汽配商的供應(yīng)商。 3、產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。產(chǎn)品質(zhì)量是公司的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)之一,公司擁有先進(jìn)的制造設(shè)備、精密的檢測(cè)儀器、先進(jìn)的工藝流程和嚴(yán)格的質(zhì)量管控體系,公司優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品獲得了國(guó)內(nèi)外客戶的高度認(rèn)可。公司的“鋁基層狀復(fù)合材料”被江蘇省工信廳認(rèn)定為省級(jí)專精特新產(chǎn)品,銀邦品牌被江蘇省商務(wù)廳認(rèn)定為“江蘇省重點(diǎn)培育和發(fā)展的國(guó)際知名品牌”。同時(shí),公司產(chǎn)品型號(hào)較多,涵蓋多個(gè)產(chǎn)品系列,能夠滿足客戶的多元化需求。三、公司面臨的風(fēng)險(xiǎn)和應(yīng)對(duì)措施 1、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn) 我國(guó)經(jīng)濟(jì)已進(jìn)入轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期,機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存,汽車市場(chǎng)存在諸多不確定因素,可能會(huì)出現(xiàn)意想不到的變化。同時(shí)隨著近年來(lái)的政策變化和市場(chǎng)開放,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)逐漸激烈,可能會(huì)對(duì)公司產(chǎn)生一定影響。 應(yīng)對(duì)措施:公司積極研究和探索市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì),緊跟政策指向,依托現(xiàn)有業(yè)務(wù)為基石,積極拓展新領(lǐng)域,鞏固現(xiàn)有業(yè)務(wù)市場(chǎng)地位,努力提高公司核心競(jìng)爭(zhēng)力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。 2、原材料價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn) 公司所需主要原材料為鋁錠,報(bào)告期內(nèi)鋁錠成本占公司生產(chǎn)成本的比重超過(guò)80%。公司采用“鋁錠價(jià)格+加工費(fèi)”的定價(jià)模式,加工費(fèi)根據(jù)產(chǎn)品要求、市場(chǎng)供需等因素和客戶協(xié)商確定,公司采購(gòu)鋁錠的定價(jià)方式通常是基于訂單/發(fā)貨/結(jié)算前一段時(shí)間內(nèi)上海有色金屬現(xiàn)貨市場(chǎng)、上海期貨交易市場(chǎng)等交易市場(chǎng)的鋁錠現(xiàn)貨或期貨價(jià)格的均價(jià)確定,而公司大部分產(chǎn)品的銷售價(jià)格是參照發(fā)貨/訂單/結(jié)算前一段期間內(nèi)鋁錠價(jià)格加上加工費(fèi)。在實(shí)際的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中,對(duì)于某一訂單,其采購(gòu)鋁錠的時(shí)間與銷售時(shí)確定鋁錠價(jià)格的時(shí)間存在差異,通常采購(gòu)鋁錠的時(shí)間要早于銷售時(shí)確定鋁價(jià)的時(shí)間,當(dāng)鋁錠價(jià)格持續(xù)下跌時(shí),對(duì)公司當(dāng)期利潤(rùn)有負(fù)面影響,當(dāng)鋁錠價(jià)格持續(xù)上漲時(shí),對(duì)公司當(dāng)期利潤(rùn)有正面影響。因此,鋁價(jià)的大幅波動(dòng)會(huì)對(duì)公司經(jīng)營(yíng)和當(dāng)期業(yè)績(jī)?cè)斐梢欢ǖ挠绊憽? 應(yīng)對(duì)措施:公司主動(dòng)研究分析、時(shí)時(shí)關(guān)注鋁價(jià)的走勢(shì),采取“以銷定產(chǎn)”的訂單式銷售模式、優(yōu)化庫(kù)存管理、進(jìn)行適時(shí)適量的套值保值等方法,最大限度降低原鋁價(jià)波動(dòng)對(duì)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的不利影響。 3、新冠疫情風(fēng)險(xiǎn) 受新冠疫情的影響,且存在持續(xù)性和不確定性,可能對(duì)公司的上下游供應(yīng)鏈、生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)、市場(chǎng)需求以及物流產(chǎn)生一定的風(fēng)險(xiǎn)。 應(yīng)對(duì)措施:公司成立防疫小組做好疫情防控工作,在做好疫情防控工作的同時(shí),積極開拓市場(chǎng)、苦練內(nèi)功,最大程度降低疫情帶來(lái)的不利影響。

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