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    浙海德曼:工業(yè)母機小巨人站上大舞臺,助力打造大國重器

    來源: 互聯(lián)網(wǎng) 作者:佚名

    摘要: 自成立以來,海德曼一直扎根和專注于數(shù)控車床領域,經(jīng)過近30年的發(fā)展,公司攻克了多項高端數(shù)控機床的卡脖子技術(shù),在高端數(shù)控車床的精度、精度穩(wěn)定性等技術(shù)水平方面,已經(jīng)達到國際高端數(shù)控車床的技術(shù)水平,產(chǎn)品不僅實現(xiàn)了國產(chǎn)替代,還遠銷德國等機床強國。

      玉環(huán)市是浙江省東南沿海的一座小縣城,三面臨海,藏龍臥虎。國內(nèi)知名的高端數(shù)控機床生產(chǎn)企業(yè)――【浙海德曼(688577)、股吧】(688577)就坐落于此。

      ● 海德曼,來自于英文“Headman”的音譯,而這個單詞的本意則是“領頭人”。自成立以來,海德曼一直扎根和專注于數(shù)控車床領域,經(jīng)過近30年的發(fā)展,公司攻克了多項高端數(shù)控機床的卡脖子技術(shù),在高端數(shù)控車床的精度、精度穩(wěn)定性等技術(shù)水平方面,已經(jīng)達到國際高端數(shù)控車床的技術(shù)水平,產(chǎn)品不僅實現(xiàn)了國產(chǎn)替代,還遠銷德國等機床強國。

      今年8月,國務院國資委強調(diào),要把科技創(chuàng)新擺在更加突出的位置,推動中央企業(yè)主動融入國家基礎研究、應用基礎研究創(chuàng)新體系,針對工業(yè)母機、高端芯片、新材料、新能源汽車等加強關鍵核心技術(shù)攻關。 會議中將工業(yè)母機直接放到首位,排序甚至是高端芯片、新材料和新能源汽車之前,足以體現(xiàn)其重要地位。

      浙海德曼的跨越式發(fā)展的原因是什么?新形勢下又會對公司及行業(yè)帶來怎樣的變化? 為此,近日,證券時報“專精特新”采訪報道團隊前往浙海德曼,與公司多位高管進行了一場深度對話。

      工業(yè)母機小巨人

      跨越式發(fā)展

      浙海德曼,位于玉環(huán)的臨港北側(cè),依山面海。走進車間,伴隨著機器轟鳴聲,經(jīng)過開槽切角、打磨拋光、組裝測試等一道道工藝后,一臺臺白色機身,黑色底座的智能車床,在成品車間一字排開。而發(fā)貨區(qū)的工人們,則正在為整裝待發(fā)的機床裝車忙碌著。

      近年來,頻頻發(fā)生的貿(mào)易摩擦,使得國人對大國重器尤為看中。這也與浙海德曼的發(fā)展和命運息息相關?!罢衽d民族工業(yè),產(chǎn)業(yè)報國”,浙海德曼的使命,被高高的懸掛在公司行政辦公樓的大堂。

      “對標德日,進口替代”是浙海德曼的高端數(shù)控機床定位,極具性價比競爭優(yōu)勢,使得公司產(chǎn)品非常受歡迎,不僅實現(xiàn)了進口替代,還遠銷德國等機床強國。

      回溯發(fā)展征程,浙海德曼經(jīng)歷了多個重要節(jié)點。公司發(fā)端于儀表車床,起步于經(jīng)濟型數(shù)控車床,發(fā)展于高端數(shù)控車床。

      鑄造大國重器,需要把工業(yè)母機做到極致。30年前,浙海德曼創(chuàng)始人、董事長高長泉,帶著“做好一件事,當個好工匠,做出好機床”的初衷,從三尺講臺下來投身于制造實業(yè)。

      創(chuàng)業(yè)初期的往事,高長泉至今依然記憶猶新:“浙海德曼的前身華豐機床廠,從作坊式工廠起步。大家吃在華豐、睡在華豐,只為設計制造儀表車床”。

      說到企業(yè)文化,創(chuàng)二代的高兆春深有體會。他說,“父親在華豐創(chuàng)業(yè)的時候,他還是小學生,無數(shù)次從夢中醒來,總有父親與師傅們在車間熬夜的身影?!?/p>

      “此后的海德曼人,以工匠精神安身立命;到現(xiàn)在,工齡超過20年的員工,還有五十多人在企業(yè)做精益產(chǎn)品。他們在幫助企業(yè)做大做強的同時,也在實現(xiàn)人生價值。”

      “從創(chuàng)業(yè)初期的做儀表機床,到現(xiàn)在做高端數(shù)控機床,在這種巨大的跨越中,還經(jīng)歷了普通數(shù)控機床的發(fā)展階段,這一步對于后來公司進入高端數(shù)控機床非常重要?!闭愫5侣偨?jīng)理白生文稱。

      ● 據(jù)了解,20世紀初,國內(nèi)數(shù)控機床的需求進入高速增長期,海德曼抓住市場機遇,不斷創(chuàng)新,終于在2001年成功地推出了普及型數(shù)控車床,實現(xiàn)了由儀表車床向數(shù)控車床的轉(zhuǎn)型。2006年,海德曼陸續(xù)推出直線導軌普及型數(shù)控車床,其中的HCL300/HCL360為代表機型,深入玉環(huán)乃至溫臺企業(yè)千家萬戶。

      “現(xiàn)在,在玉環(huán)的一些整體搬遷的山村,華豐的儀表車床還有像文物一樣,證明著屋主人的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷。從當年華豐的一二千元車床,到現(xiàn)在,到現(xiàn)在供不應求的一、兩百萬元機床,這不僅僅是產(chǎn)品的迭代,更是技術(shù)進步的成果,經(jīng)濟發(fā)展的成果。想到這些,我為自己扎根玉環(huán)而慶幸?!闭愫5侣偨?jīng)理白生文感慨地說道。

      目前,浙海德曼有高端數(shù)控車床、自動化生產(chǎn)線和普及型數(shù)控車床三大品類、二十余種產(chǎn)品型號,且均為數(shù)字化控制產(chǎn)品。產(chǎn)品主要應用于汽車制造、工程機械、通用設備、軍事工業(yè)等行業(yè)領域。

      攻克三大核心技術(shù)

      打破外企壟斷

      機床,是將金屬毛坯加工成機器零部件的機器,是制造機器的機器,所以又稱“工業(yè)母機”。 機床工業(yè)的現(xiàn)代化水平,是一個國家工業(yè)發(fā)達程度的重要標志。

      “回顧浙海德曼的成長歷程,可以簡單的看成是中國機床行業(yè)發(fā)展的一個縮影。”白生文稱,過去20年,浙海德曼趕上了行業(yè)的快速發(fā)展期,在經(jīng)歷過低迷期,好在公司走對了一條適合在中國機床行業(yè)發(fā)展的道路。

      2001―2011年,受我國經(jīng)濟高速增長利好拉動,機床工具行業(yè)產(chǎn)值在10年間增長了10倍,利潤增長22倍,年均復合增長率分別為24.8%和33.2%。2011年,國內(nèi)金屬加工機床產(chǎn)值達283億美元(其中金切機床198億,成形機床93億)。金切機床產(chǎn)量從2000年的17.7萬臺增至2011年的88.7萬臺。也是在這期間,我國分別成為機床第一消費大國和第一制造大國。

      不過,2012年以來,隨著經(jīng)濟增速放緩、投資低迷,機床市場需求量明顯減少。國內(nèi)機床工業(yè)生產(chǎn)和銷售額逐年遞減(2014、2017年微弱回升),大批企業(yè)身陷困境。特別是此前高速增長期,各種所有制企業(yè)紛紛投資擴產(chǎn),導致批量型的中低端機床產(chǎn)能急劇擴大,企業(yè)負債額急劇增加,削弱了抗風險能力。近年來,昔日的行業(yè)龍頭的大連機床和沈陽機床,也相繼破產(chǎn)重組。這對中國機床行業(yè)敲響警鐘。

      在國內(nèi)機床市場低迷的環(huán)境背景之下,浙海德曼克服困難,成長為行業(yè)小巨人,是多重因素的綜合結(jié)果,但不得不提及公司對核心技術(shù)的掌控。

      “現(xiàn)在回頭再看,在制造體系的路徑上,浙海德曼的核心技術(shù)自主化發(fā)展道路,比較符合中國機床行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,因為中國的機床行業(yè)配套還比較弱?!卑咨谋硎荆瑱C床行業(yè)的發(fā)展主要有兩大路線,其一是歐美路線,社會化協(xié)作,以配套為主;其二是日系路線,核心技術(shù)全部自主?;趯χ袊鴻C床行業(yè)的了解,浙海德曼選擇日系路線,自主發(fā)展掌握核心技術(shù)。

      目前,浙海德曼所生產(chǎn)的車床,均為數(shù)控車床類產(chǎn)品。決定數(shù)控車床發(fā)展水平的根本出路,是核心技術(shù)和基礎技術(shù)自主化。而數(shù)控車床的核心部件包括主軸部件、刀塔部件、尾座部件、數(shù)控系統(tǒng)、導軌、絲桿和軸承等。其中,主軸部件、刀塔部件和尾座部件,最為業(yè)界看中。

      據(jù)介紹,經(jīng)過近10多年的技術(shù)積累和發(fā)展,公司掌握了高端數(shù)控車床的核心技術(shù),實現(xiàn)了主軸部件、刀塔部件、尾座部件的自主化生產(chǎn)。

      白生文對記者表示,近年來,公司也是通過持續(xù)的研發(fā)投入,才在這些核心技術(shù)方面取得重要突破。這其中的多項技術(shù)水平,在行業(yè)內(nèi)都處于前沿,打破了海外企業(yè)長期以來壟斷局面,改善國內(nèi)機床核心技術(shù)受制于人的困境,推動行業(yè)共同發(fā)展。

      比如說刀塔部件。伺服刀塔是高端數(shù)控車床核心部件之一,伺服刀塔直接參與車床的實際切削,其可靠性、精度對主機的影響具有決定意義。隨著智能制造和互聯(lián)網(wǎng)+在制造業(yè)的展開,切屑的自動化處理成為高端數(shù)控車床能否應對自動化工況的重要環(huán)節(jié),其中伺服刀塔的高壓耐受能力就成為能否實現(xiàn)切屑(斷屑)自動化處理的關鍵。

      目前,國內(nèi)大部分數(shù)控車床企業(yè)都是通過外協(xié)采購伺服刀塔部件,但高精度的高端伺服刀塔均依賴進口,能否采購到高精度高端伺服刀塔成為影響車床精度高低的一大重要因素。

      不過,浙海德曼高端數(shù)控車床裝配的伺服刀塔,由公司自主研發(fā)、設計和生產(chǎn),并已經(jīng)獲得國家專利。該伺服刀塔具有精度高、分度速度快、剛性好的特點。在實際使用過程中,可達到相鄰刀具換刀時間控制在 0.15s;換刀時刀塔不用抬升,有效避免了冷卻水、切屑等的侵入,同時保證了刀塔的高壓斷削和可靠性。

      “在國內(nèi)機床企業(yè)中,同時掌握高端數(shù)控車床主軸(同步電主軸)、刀塔和尾座三大核心技術(shù)的企業(yè),目前國內(nèi)同行中只有浙海德曼一家?!睂τ诠菊莆盏暮诵募夹g(shù),白生文頗為自信。

      把創(chuàng)新主戰(zhàn)場

      放在客戶方面

      目前,世界排名前列的數(shù)控機床制造商哈挺、馬扎克和中村留等外企機床企業(yè),他們在機床領域有近百年的沉淀積累,占據(jù)著高端機床的主導。 而在高端數(shù)控機床,浙海德曼雖已涉足,但只是新兵。

      與國際知名數(shù)控機床制造企業(yè)相比,不論是整體產(chǎn)品的技術(shù)水平,還是綜合生產(chǎn)管理能力,或是在市場上的品牌聲譽,均有一定差距。特別是在世界先進高端數(shù)控機床產(chǎn)品研發(fā)、制造的綜合能力和經(jīng)驗上,浙海德曼與世界知名數(shù)控機床制造企業(yè),仍存在比較明顯的實力差距。

      如何與這些巨頭海外企業(yè)同臺競技,實現(xiàn)國產(chǎn)替代?浙海德曼采取的策略――創(chuàng)新實用。

      “把創(chuàng)新的主戰(zhàn)場定位在客戶實用上,基于市場的個性化需求,把自動化作為標準,滿足需求定制化要求,與客戶聯(lián)合開發(fā)。”白生文稱,浙海德曼進入到高端數(shù)控機床領域才幾年的時間,必須得承認與海外巨頭企業(yè)的差距。只有通過持續(xù)的創(chuàng)新,找對適合公司發(fā)展的發(fā)展道路,也能不斷縮小差距,實現(xiàn)進口替代。

      據(jù)介紹,隨著下游產(chǎn)業(yè)升級的需求,機床行業(yè)在新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)(300832)、新業(yè)態(tài)、新模式等方面呈現(xiàn)新變化,主要包括四點:發(fā)展更為高效、復雜、精密的加工技術(shù);與智能化進一步融合;以產(chǎn)品為中心向以用戶為中心轉(zhuǎn)變;整合上下游供應鏈。

      比如,以產(chǎn)品為中心向以用戶為中心轉(zhuǎn)變,主要呈現(xiàn)三大特點:一是生產(chǎn)模式從大規(guī)模生產(chǎn),轉(zhuǎn)向定制化柔性生產(chǎn);二是業(yè)務形態(tài)延伸發(fā)展生產(chǎn)性服務業(yè),從生產(chǎn)型制造向服務型制造的轉(zhuǎn)變;三是產(chǎn)品的價值體現(xiàn)在“研發(fā)―制造―服務”的產(chǎn)品全生命周期的每一個環(huán)節(jié),“工藝設計+先進裝備+技術(shù)服務”業(yè)務形態(tài)逐步增加。

      “跟海外知名企業(yè)相比,浙海德曼的短板還很明顯,所以在創(chuàng)新方面,必須從客戶實用作為突破口?!卑咨闹赋觯瑖H品牌競爭對手,多以產(chǎn)品多樣性為主要特點,面向全球市場,客戶面廣,以標準化產(chǎn)品銷售為主,尤其沒有精力為中國眾多的中小企業(yè)提供個性化的定制服務。浙海德曼以核心技術(shù)自主化和基礎技術(shù)平臺為支撐,瞄準具體行業(yè)、客戶、零件開展深度個性化服務,取得細分領域競爭優(yōu)勢。

      據(jù)悉,浙海德曼的研發(fā)中心,是公司項目開發(fā)和技術(shù)革新的主要部門,專門負責產(chǎn)品、基礎技術(shù)、新項目及新工藝的開發(fā)。該研發(fā)中心在廣泛收集產(chǎn)品的市場定位和需求情況下,根據(jù)公司產(chǎn)品和生產(chǎn)能力形成可行性報告,組織評審團評審,評審通過后予以立項。新產(chǎn)品研制完成后,會對設計和開發(fā)的產(chǎn)品進行確認,以確保產(chǎn)品能夠滿足規(guī)定的使用要求。達到研發(fā)和生產(chǎn)雙重標準后進入量產(chǎn)階段。

      經(jīng)過持續(xù)的投入,目前浙海德曼已擁有8項發(fā)明專利,諸多項實用新型專利、軟件著作權(quán)等。此外,公司的科研實力、技術(shù)水平和技術(shù)應用獲得了多方的認可,先后被認定為“高端機床與智能制造工程中心”、“科學技術(shù)進步獎一等獎(數(shù)控機床動態(tài)誤差分析關鍵技術(shù)與應用)、“浙江省級企業(yè)技術(shù)中心”、“浙江省級企業(yè)研究院”等。

      值得一提的是,浙海德曼的HTC550、T65、VZ7000三款高端數(shù)控車床,分別于2016年、2019年、2020年獲得浙江省裝備制造業(yè)重點領域省內(nèi)首臺(套)產(chǎn)品的稱號。該項榮譽由浙江省經(jīng)信廳組織開展全省首臺(套)產(chǎn)品的申報、認定和監(jiān)督管理,旨在鼓勵浙江省企業(yè)積極開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)、技術(shù)含量高、經(jīng)濟效益好的裝備工業(yè)產(chǎn)品,提升浙江省裝備制造業(yè)的整體水平。

      高端數(shù)控機床

      前景可期

      數(shù)據(jù)顯示,2018年-2020年,浙海德曼的營業(yè)收入分別為4.27億元、3.8億元和4.1億元; 凈利潤分別為5766.26萬元、4559.82萬元、5323.47萬元。 今年上半年,公司營業(yè)收入為2.71億元; 凈利潤為3932.74萬元。

      縱向比較來看,在2018年-2020年,浙海德曼的業(yè)績其實變化不大。對此,高兆春向記者表示,如果單單從數(shù)據(jù)來看,確實沒有太大變化。但是,拆分來看,產(chǎn)品的收入結(jié)構(gòu)發(fā)生了較大變化。

      “現(xiàn)在年報數(shù)據(jù)的含金量,與以往年份大不一樣。”高兆春解釋稱,2012年以來,普通數(shù)控機床一直是公司的業(yè)績的主要來源,每年都能維持在2億元左右。公司2012年轉(zhuǎn)型升級到高端數(shù)控機床領域后,一直對普通數(shù)控機床做減法。原本,該項目業(yè)務的收入為零,但這些年來,通過不斷的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級,高端數(shù)控機床的銷售取得了快速增長。到目前,高端數(shù)控機床的業(yè)績貢獻,已經(jīng)占到了公司總營業(yè)收入的8成左右。

      同時,高兆春還補充說,而機床行業(yè),又是一個資金、技術(shù)、人才密集型的產(chǎn)業(yè),投入與產(chǎn)出都需要一個過程,不能短期內(nèi)出現(xiàn)爆發(fā)式增長的情況。

      “浙海德曼走的路線是替代進口,競爭對手是德國、日本,或者韓國的知名海外企業(yè),與他們直面競爭,搶訂單。”高兆春稱,目前,國內(nèi)機床行業(yè)競爭結(jié)構(gòu),呈現(xiàn)“高端失守、中端爭奪、低端內(nèi)戰(zhàn)”局面。

      浙海德曼競爭底氣有據(jù)可依,根據(jù)對公司主流機型T55的實測,在定位精度和重復定位精度上,高于國內(nèi)精密數(shù)控車床。與國外精密數(shù)控車床相比較,其精度相近,或某些參數(shù)高于。同時,公司采用高性價比的定價策略,以低于國際品牌競爭對手同類產(chǎn)品的價格搶占國內(nèi)市場,讓客戶以較低的開支獲得國際品牌產(chǎn)品的類似品質(zhì)。另外,由于浙海德曼實現(xiàn)了主軸部件、刀塔部件、尾座部件的自主化生產(chǎn),對應的備件費用相比進口品牌大幅度降低,從根本上降低客戶的后期維修使用成本。

      高兆春稱,從這些年的觀察來看,進口替代這塊市場空間非常大。原來,浙海德曼的規(guī)模,知名度也不高,很多人甚至都不知道。但就是在這種情況,浙海德曼還是通過純粹的市場行為,一個山頭一個山頭攻,一點一點的市場搶,都慢慢做起來了。通過這次上市,公司不僅增強了資金實力,也提升了知名度,這對于開拓市場,將會起到極大的提升作用。

      據(jù)悉,在中美貿(mào)易摩擦下,包括高端數(shù)控車床細分行業(yè)在內(nèi)的高端數(shù)控機床技術(shù)受制于發(fā)達國家,在高端禁售、技術(shù)限制的背景下,突破核心技術(shù),生產(chǎn)高精度、高可靠、高穩(wěn)定性的高端機床不僅是機床產(chǎn)業(yè)的使命,更是突破技術(shù)瓶頸、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的國家使命。這對掌握核心技術(shù)、核心部件自主、產(chǎn)品精度高、智能化程度高、實現(xiàn)“替代進口”的機床企業(yè)是一個良好的機遇。

      “今年上半年,公司業(yè)績增速明顯,比前幾年明顯放量,其中收入同比增34.97%、凈利潤同比增長26.77%。這都是因為公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、大家辛勤付出換來的。今年9月底,公司募投項目正式投產(chǎn)了,這是高端數(shù)控機床生產(chǎn)基地,公司未來的增速,可以期待?!备哒状喝缡钦f。

      踐行創(chuàng)新理念,才能找到突破口,發(fā)現(xiàn)創(chuàng)新價值所在。突破技術(shù)瓶頸,掌握核心技術(shù),實現(xiàn)“替代進口”,為企業(yè),為行業(yè),創(chuàng)造一個良好的發(fā)展機遇。隨著浙海德曼濱港智能制造工廠的正式投產(chǎn),高端個性化服務將在“替代進口”中進一步發(fā)揮作用。浙海德曼已經(jīng)站到了鑄大國重器的高度,眼前是波瀾壯闊的無限憧憬。

      小到螺絲釘,大到航空母艦,所有工業(yè)生產(chǎn)都離不開機床的支持,所以機床也被稱為“工業(yè)母機”。特別是加工精密零部件的高端數(shù)控機床,更是歐美強國競相爭奪的戰(zhàn)略高地。

      高端數(shù)控機床技術(shù)是高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展進步的必要支撐。我國工業(yè)規(guī)模已居世界第一位,但還沒有甩掉大而不強的帽子,其中一個重要短板,就是裝備制造業(yè)的技術(shù)水平和綜合競爭力,相比西方有不小差距。尤其是作為“工業(yè)母機”的機床工具行業(yè),其技術(shù)差距已經(jīng)成為我國制造業(yè)由大向強邁進的關鍵性障礙。我國要提升產(chǎn)業(yè)鏈水平,真正成為制造業(yè)強國,亟待盡快扭轉(zhuǎn)這一局面。

      我國的機床制造業(yè)奠基于新中國初期,在國家工業(yè)部門的統(tǒng)一領導下,建立了號稱“十八羅漢”和“八大金剛”的一批機床骨干企業(yè)(包括18家機床廠、4家工具廠和2家砂輪廠)。在此基礎上,各地方后續(xù)又陸續(xù)建設了本地所屬機床廠,形成了相當大的規(guī)模,初步滿足了當時國內(nèi)工業(yè)發(fā)展的需要。

      進入21世紀,隨著中國加入世界貿(mào)易組織后的制造業(yè)井噴,我國機床行業(yè)也在頭十年迎來了發(fā)展的黃金期。作為中國機床業(yè)“領頭羊”的沈陽機床集團,先后通過數(shù)次并購,2007年,沈陽機床營收突破百億;2011年,以180億元的銷售額登頂全球機床行業(yè)第一。但是,高端數(shù)控機床技術(shù)是買不來的,不掌握高端核心技術(shù)的銷售額第一是極為虛弱的。2018年,沈陽機床集團負債202億、2019年再度巨虧50億元,沈陽機床集團不得不接受破產(chǎn)重整。大連機床廠也經(jīng)歷了類似命運。

      我國的機場企業(yè)大而不強。根據(jù)賽迪顧問數(shù)據(jù),2019年全球十大機床企業(yè)中日本企業(yè)4家,德國4家,美國2家,其中日本機床龍頭企業(yè)山崎馬扎克2019年營業(yè)收入359.04億元,而我國營業(yè)收入最高的10家機床企業(yè)2019年營業(yè)收入之和僅為112.54億元,為山崎馬扎克一家營業(yè)收入的31.34%,我國機床企業(yè)盈利能力遠遠低于海外巨頭。

      一位機床行業(yè)的專家曾經(jīng)撰文,從專業(yè)的角度重新審視近十年來中國機床市場的實際競爭狀態(tài),可以概括為:低端內(nèi)戰(zhàn)、中端爭奪、高端失守。從數(shù)據(jù)上看,低端數(shù)控機床國產(chǎn)化率已高達近90%,中端產(chǎn)品也已經(jīng)到60%以上,但高端產(chǎn)品的國產(chǎn)化率,目前仍然低于10%。

      客觀來說,國內(nèi)機床行業(yè)整體形勢嚴峻,但也不乏閃亮點。近年來,當大批機床企業(yè)身陷困境,紛紛關門倒閉逼時,也還是涌現(xiàn)出了浙海德曼、【日發(fā)精機(002520)、股吧】(002520)、海天精工(601882)和華辰裝備(300809)等一批民營機床廠,在低迷的市場中逆勢突圍。

      以浙德曼為例,該公司經(jīng)過短短20幾年的發(fā)展,已經(jīng)發(fā)展成為高端數(shù)控車床“小巨人”,產(chǎn)品對標德日,并憑借高性價比優(yōu)勢,實現(xiàn)了進口替代。究其原因,是公司瞄準市場需求,注重產(chǎn)品創(chuàng)新,生產(chǎn)“高性價比”的實用型產(chǎn)品。而這背后,關鍵是人才因素。從儀表機床升級到數(shù)控機床,再到高端數(shù)據(jù)機床,該公司從行業(yè)引進了一批高質(zhì)量的人才。

      從農(nóng)業(yè)大國到工業(yè)大國,“十八羅漢”確實做出了不可缺少的貢獻。但是,在“低端內(nèi)戰(zhàn)、中端爭奪、高端失守”殘酷競爭環(huán)境之下,昔日引以為傲的“十八羅漢”和“八大金剛”,也相繼走向沒落。

      支撐這些企業(yè)的技術(shù)人才,是不可多得的寶貴資源。上述企業(yè)的破產(chǎn)倒閉,確實令人惋惜。但如果這些人才資源,換了環(huán)境之后獲到重生,做出更大的成就,這對于中國發(fā)展高端機床產(chǎn)業(yè)來說,也未嘗不是一件好事。

    關鍵詞:

    浙海德曼

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