近日，哈爾濱的第三條城市軌道交通線路、全國首條線網(wǎng)型智慧地鐵，冰城首條過江地鐵――哈爾濱2號線一期正式開通載客試運營，是哈爾濱軌道交通網(wǎng)絡中由北部至東南的骨干線路，自江北大學城站，經(jīng)世茂大道站、太陽島站、人民廣場站、中央大街站、哈爾濱站站、博物館站、省政府站等站點，到達香坊區(qū)的氣象臺站，全線 28.7 公里，共設 19 座車站。

　　作為黑龍江省百大項目之一，它是聯(lián)系哈爾濱“江南老城區(qū)”和“江北哈爾濱新區(qū)”最便捷、高效的重大交通基礎設施。廣田集團（002482）北京軌道承接哈爾濱市軌道交通 2 號線一期工程裝飾裝修設計采購施工（EPC）項目，歷時400余天順利完成交付，就此，國內(nèi)軌道交通第一條全線裝飾工程EPC項目誕生。

　　此次2號線一期的總體概念設計主題為《百年華章 歐陸盛典》，延續(xù)哈爾濱獨特的建筑歷史和文化脈絡，通過對地域文化的提取、不同元素的撞擊和色彩的整合，表達了哈爾濱過往的故事與對未來美好的憧憬。整條線路全部采用歐式風格，古典與現(xiàn)代并存，一站一景。透過這條線路，你能感受到這座城市的革新、自信，以及背后的勃勃生機。

　　在裝修工程建設上，圍繞著“以人為本、安全舒適”的理念，注重細節(jié)，精益求精。施工期間，廣田軌道項目團隊通過人、材、物力的投入和有力的保證措施，進行科學的策劃組織、嚴格的項目管控、高效的協(xié)調(diào)實施，面對國內(nèi)疫情的影響，依然使工程按期高質(zhì)量完成。

　　項目賞析

　　（1）重點站方案-世茂大道

　　世茂大道作為江北的核心區(qū)域，在位置上有著極其重要的地位，是地鐵2號線從江南到達江北的第一座車站，所以在設計上也著重考慮，站廳和站臺交換處融入老式鐘表和指南針（300803）的設計元素，象征世茂大道地鐵站建成的重要時刻。指南針的設計與地上方向一致，為乘客指引方向，也寓意著哈爾濱新區(qū)的欣欣向榮。

　　（2）重點站方案-太陽島

　　太陽島車站位于哈爾濱著名的太陽島風景區(qū)，是哈爾濱極其重要的城市名片。車站的中庭結構是哈爾濱首個此類型的地鐵建筑，也是唯一的一座中庭地鐵車站，在樓梯扶手處搭建歐式獨有的鐵藝結構空間，天花彩繪藍天白云并配以燈光的襯托，將太陽島從地上延續(xù)到地下。

　　（3）重點站方案-人民廣場

　　人民廣場站位于友誼路經(jīng)緯街交口，臨江設置，周邊皆為歐式建筑。在設計上，現(xiàn)代時尚與古典端莊的融合，帶入歐式教堂的彩繪玻璃與穹頂元素，車站中每一處的設置，猶如廣場中獨立的景觀，在其燈光的襯托下顯得格外矚目。

　　（4）重點站方案-中央大街

　　中央大街作為哈爾濱最重要的商業(yè)街區(qū)，同時也是中國最具特色的商業(yè)街區(qū)。讓乘客在車站中體會到站上街道的文化與歷史。大量運用室外設計手法室內(nèi)化，把百年老街的風韻與車站徹底融為一體。31塊獨立的電子屏幕畫面，以藝術的處理手法，講述著這條老街上不同風格建筑的前世今生。

　　（5）重點站方案-哈爾濱

　　哈爾濱擁有上百年的鐵路歷史，是中國鐵路發(fā)展史的代表。哈爾濱火車站雖在百年間經(jīng)過四次裝修改造，仍延續(xù)著古典的歐式建筑特色。哈爾濱火車站地鐵的設計風格延續(xù)了站上的建筑特點，并進行元素的優(yōu)化，古典的燈飾、端莊的藻井、秀麗的拱形連廊，讓乘客從火車站到地鐵的換乘無縫銜接。

　　（6）重點站方案-省政府

　　該站周邊多為省級行政辦公樓，在結合地面建筑風格的同時，更多的給人以嚴謹、穩(wěn)重的視覺感受。本站為三聯(lián)拱暗挖車站，設計者充分地利用空間結構形式，通過簡單歐式線條和明亮的燈光使用，表現(xiàn)出恢弘、大氣的空間形態(tài)。

　　（7）標準站

　　標準站采用標準化模塊設計。選取紅色、橙色、綠色等代表哈爾濱特點的三種顏色，搭配三種天花形式，將10座標準站進行設計及區(qū)分。同時，提取歐式元素中的網(wǎng)格、線角重新排列組合，融合在地鐵車站的墻面、地面、天花板中，在燈具表面附加歐式建筑特有的符號進行點綴，既保留了標準站的一致性、標準性，又讓各個車站個性化十足。

　　（8）文化墻

　　文化墻，是地鐵空間設計的點睛之筆。為增加2號線的文化底蘊和歷史特色，增加藝術墻面設計，廣田軌道項目團隊根據(jù)對2號線19個站點的站位性質(zhì)、地理位置、環(huán)境裝修、文化信息、歷史遺跡、客流空間分布等情況的分析，更為科學的挑選10座車站，以不同的主題進行展現(xiàn)，充分展示文化景觀墻的藝術之美。改善了地下幽暗空間帶給乘客心理上的不適感，融合展示地點的空間屬性與歷史文化脈絡。將城市的歷史文脈、風土人情、現(xiàn)代發(fā)展以最直觀的視覺化符號、形象體現(xiàn)出來。

　　近年來，廣田軌道交通先后完成了天津地鐵、北京地鐵、西安地鐵、沈陽地鐵、成都地鐵、重慶地鐵、深圳地鐵、廣州地鐵等城市地鐵車站的設計工程，見證祖國的繁榮與富強。作為國內(nèi)軌道交通裝飾行業(yè)的領跑者，截止目前，廣田軌道已參與全國38座城市軌道交通裝修設計項目及施工工程，逐漸形成了北到哈爾濱、南到深圳、東到上海、西到烏魯木齊的市場版圖，具有80多條軌道交通線路裝飾設計業(yè)績，裝飾設計車站1500余座。未來，廣田軌道交通還將繼續(xù)深耕祖國的大江南北，為更多的城市軌道交通建設帶來活力與創(chuàng)新，肩負地域文化的傳承與革新，以建筑裝飾的語言，用心裝點世界。