10月29日晚，上市公司【招商輪船(601872)、股吧】發(fā)布公告，擬以20億現(xiàn)金收購中國經(jīng)貿(mào)船務(wù)有限公司持有的中外運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司100%股權(quán)，若項(xiàng)目完成，招商輪船成為一家集“油、散、氣、特、集”的綜合性航運(yùn)巨頭，中國的“馬士基”！

　　輿論普遍認(rèn)為此次資本投入優(yōu)質(zhì)集裝箱運(yùn)輸資產(chǎn)，將完善招商輪船航運(yùn)業(yè)務(wù)布局。

　　招商局能源運(yùn)輸股份有限公司（簡稱“招商輪船”），2004年成立于上海，以招商局輪船股份有限公司作為主發(fā)起人，聯(lián)合中國石油化工集團(tuán)公司、中國中化集團(tuán)公司、中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司、中國海洋石油渤海公司共同發(fā)起設(shè)立，2006年在A股上市，并以輪船招商局創(chuàng)始年份1872鑄入其股票代碼（601872）。

　　招商輪船是招商局旗下專業(yè)從事遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)暮竭\(yùn)企業(yè)，擁有全球最大規(guī)模的超級(jí)油輪（Very Large Crude Carrier, VLCC）和超大型礦砂船（Very Large Ore Carrier, VLOC）船隊(duì)，國內(nèi)領(lǐng)先的液化天然氣（liquefied natural gas, LNG）和滾裝船隊(duì)，主營業(yè)務(wù)涵蓋油品運(yùn)輸、干散貨運(yùn)輸、氣體運(yùn)輸和特種運(yùn)輸，在船員管理和海外網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)等方面獨(dú)具優(yōu)勢。

　　招商輪船擬以20億現(xiàn)金收購中國外運(yùn)100%股權(quán)，在招商局“油”、“汽”、“散”、“特”船型拼上集裝箱運(yùn)輸船這最后一塊拼圖“集”！

　　招商輪船三季報(bào)，公司前三季度營業(yè)收入13,058,889,667.08元，同比減少8.07%，歸屬上市公司股東的凈利潤1,580,338,167.26元，同比減少60.29%。業(yè)績下滑，但考慮到9月末歐洲能源危機(jī)興起，還有世界經(jīng)濟(jì)疫情后經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇對原油的需求大增，對油船有著不可忽視的利好因素，招商輪船在第四季度應(yīng)該會(huì)有不錯(cuò)的收益！

　　中國外運(yùn)股份有限公司（以下簡稱“中國外運(yùn)”），于2020年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入845.37億元人民幣，同比增長8.86%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤23.54億元人民幣，同比增長13.57%；分部利潤27.74億元人民幣，同比增長20.06%。

　　招商輪船以20億現(xiàn)金收購中國外運(yùn)優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，對招商輪船是不折不扣的利好因素！

　　雖然集運(yùn)龍頭中海?？毓蓛r(jià)不斷下跌，但由于疫情將長期存在于全球的預(yù)期，東南亞、印度等國抗疫不力的因素，中國制造業(yè)采購中心的地位仍有不可替代的地位，而集運(yùn)在未來幾年仍會(huì)處于有利位置，除非國際形勢產(chǎn)生很大的變化！

　　經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇以及新能源的需求（天然氣），都能對招商輪船油輪的業(yè)績產(chǎn)生極好的提升作用，集裝業(yè)業(yè)務(wù)的開展更有利于公司開拓更大的海外市場！

　　所以，招商輪船以現(xiàn)金20億收購中國外運(yùn)100%的股權(quán)，將是中國歷史上第一家“油、散、氣、特、集”的綜合性航運(yùn)巨頭，招商輪船將有著非常廣闊的發(fā)展前景！