【中科微至(688211)、股吧】6月2日發(fā)布投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表，公司于2022年5月31日接受5家機(jī)構(gòu)單位調(diào)研，機(jī)構(gòu)類型為其他、基金公司。

　　投資者關(guān)系活動(dòng)主要內(nèi)容介紹：

　　一、公司2021年度及2022年第一季度業(yè)績總體情況介紹向投資者介紹公司2021年度及2022年第一季度業(yè)績總體情況。

　　2021年度，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入22億元，同比增長83.46%；歸屬于母公司所有者的凈利潤25,920.72萬元，同比增長21.54%。

　　2022年第一季度，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入7,458.59萬元，同比減少56.69%；歸屬于上市公司股東的凈利潤-1,069.21萬元，同比減少144.87%。

　　二、主要問題及回復(fù)概要

　　問：公司與國際領(lǐng)先的物流裝備企業(yè)，比如大福等的差距，如何追趕上？

　　答：大福是一個(gè)值得我們尊敬的公司，他們產(chǎn)品應(yīng)用的領(lǐng)域非常廣，既有面向一般物流的，也有面向汽車行業(yè)、半導(dǎo)體等各個(gè)行業(yè)。中科微至從快遞快運(yùn)的分揀裝備起家，正在努力做產(chǎn)品的系列化，要完成這個(gè)布局，還需要較長的時(shí)間。同時(shí)，我們也看到大福一年收入300多億，我們的收入體量還不到對(duì)方的1/10，這是壓力和挑戰(zhàn)，也是我們的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

　　中科微至在過去6年里，迅速的從規(guī)模上做到分揀行業(yè)龍頭，就是因?yàn)樵谘邪l(fā)上進(jìn)行了從核心部件到系統(tǒng)、解決方案，在研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和制造一體化的布局。外資巨頭因?yàn)闅v史分工的原因沒有這樣做，這也就是我們的機(jī)會(huì)。我們正致力于公司的底層技術(shù)，可以應(yīng)用到快遞物流行業(yè)、機(jī)場(chǎng)行李分揀、倉儲(chǔ)等其他物流裝備領(lǐng)域。

　　問：和國內(nèi)AGV公司的差別？

　　答：國內(nèi)的AGV的公司很多是從仿Kiva起家的，面向的是以機(jī)器人為核心的一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。

　　公司從底層技術(shù)和核心部件切入，面向整個(gè)物流裝備賽道，在系統(tǒng)和解決方案層面，提供的產(chǎn)品包括面向快遞快運(yùn)的分揀、面向機(jī)場(chǎng)的行李分揀；以及智能倉儲(chǔ)的立庫、堆跺機(jī)、穿梭車等，同時(shí)，為了配合智能倉儲(chǔ)系統(tǒng)，公司也提供包括重載機(jī)器人，AGV等不同應(yīng)用場(chǎng)景的機(jī)器人解決方案。

　　AGV應(yīng)用包括軟件和硬件，國內(nèi)的AGV公司，在硬件層面可以是公司的合作伙伴。

　　問：快遞分揀行業(yè)的CAPEX有沒有見頂？

　　答：2019年曾有人提過這類問題，從過去幾年數(shù)據(jù)來看中國快遞的件量還是穩(wěn)步上升，快遞行業(yè)的裝備市場(chǎng)規(guī)模也持續(xù)增長。一方面中國還是全球最大的快遞單一市場(chǎng)，占全球50%以上的分揀件量，過去每年的件量都有20%或以上的增長。今年4月受疫情管控影響快遞件量有所下跌，不過5月以來隨著疫情的進(jìn)一步控制和主流快遞公司的積極復(fù)工，快遞行業(yè)恢復(fù)到常態(tài)水平指日可待，業(yè)內(nèi)認(rèn)為，快遞行業(yè)的業(yè)務(wù)量情況也有望在5月份得到改善。同時(shí)，頭部快遞公司由于資本實(shí)力進(jìn)一步增加，分揀中心裝備的布局仍然在持續(xù)，其中也包括并購整合中的新機(jī)會(huì)。另外，對(duì)已經(jīng)安裝了智能分揀設(shè)備的中心，也有更高效率的需求。另外還存在從半自動(dòng)化到全自動(dòng)化的分揀提升的需求。智能分揀設(shè)備的需求還是持續(xù)存在的。

　　同時(shí)，為了分散單一細(xì)分領(lǐng)域的風(fēng)險(xiǎn)，中科微至已經(jīng)從快遞快運(yùn)的分揀設(shè)備，增加了機(jī)場(chǎng)的行李分揀設(shè)備、智能倉儲(chǔ)設(shè)備等領(lǐng)域。面向的是更為廣闊的智能物流裝備市場(chǎng)。

　　問：2021年凈利潤增長幅度低于收入增長幅度的原因？

　　答：公司凈利潤較去年同期實(shí)現(xiàn)了一定幅度的增長，但凈利潤的增長幅度低于營業(yè)收入的增長幅度，主要原因?yàn)椋?）公司的產(chǎn)品進(jìn)一步多元化，客戶更加多樣化；2）為投放新品和提升市場(chǎng)占有率，公司采取了差異化的市場(chǎng)策略。3）受疫情影響，信用減值損失和資產(chǎn)減值損失較去年同期也有一定幅度的提升。

　　問：現(xiàn)金流情況如何改善？

　　答：通常情況下簽訂項(xiàng)目訂單后，就要開始備貨，訂單越多需要備貨也越多。另外由于物流裝備和解決方案的項(xiàng)目一般較大且實(shí)施周期較長，整體的收款周期也相對(duì)較長。公司正積極布局上游核心部件，如視覺、電滾筒和智能物流裝備的單機(jī)。公司希望可以通過朝上游的布局，實(shí)現(xiàn)從目前的項(xiàng)目型為主，轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)品型為主，也可以一定程度的改善現(xiàn)金流的現(xiàn)狀;

　　中科微至智能制造科技江蘇股份有限公司主要從事智能物流分揀系統(tǒng)的研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造及銷售服務(wù)，是國內(nèi)智能物流分揀系統(tǒng)領(lǐng)域內(nèi)領(lǐng)先的綜合解決方案提供商，主要產(chǎn)品包括交叉帶分揀系統(tǒng)、大件分揀系統(tǒng)等。公司是高新技術(shù)企業(yè)、中國科學(xué)院最高等級(jí)科技成果產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目“弘光”的專項(xiàng)支持對(duì)象，榮獲“中國科學(xué)院2017年度科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化亮點(diǎn)工作”、“2018年工信部物聯(lián)網(wǎng)集成創(chuàng)新與融合應(yīng)用項(xiàng)目”、“2018世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)新技術(shù)新產(chǎn)品新應(yīng)用成果”、“2019年度江蘇省‘專精特新’產(chǎn)品”、“2019年度江蘇省首臺(tái)（套）重大裝備”和“中國科學(xué)院科技促進(jìn)發(fā)展獎(jiǎng)”、“2020年度郵政行業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)”、“2020年度江蘇省專精特新小巨人企業(yè)（制造類）”等稱號(hào)和獎(jiǎng)項(xiàng)。

　　調(diào)研參與機(jī)構(gòu)詳情如下：