城際鐵路票價(jià)貴嗎多少錢?

　　京雄城際

　　京雄城際已正式開業(yè)運(yùn)營(yíng)，二等和無(wú)座票價(jià)在25元，并實(shí)行電子客票。乘客可以體驗(yàn)從火車到飛機(jī)的便捷旅行。

　　目前，北京西站的首班車是C2701，早上6: 56到達(dá)大興機(jī)場(chǎng)站，需要30分鐘。北京西站的末班車是C2723，21: 46到達(dá)大興機(jī)場(chǎng)站，需要30分鐘。大興機(jī)場(chǎng)站是高鐵站，由京雄城際(北京段)支撐，與傳統(tǒng)火車站和現(xiàn)有的高鐵站不同，京雄城際/大興機(jī)場(chǎng)站以白色為主，看起來(lái)格外整潔明亮。鐵路運(yùn)費(fèi)漲價(jià)之前有過(guò)簡(jiǎn)單的介紹，票價(jià)并不是一成不變的。

　　杭海城鐵

　　杭海城鐵的票價(jià)采用一票分段定價(jià)方式，票價(jià)與杭州地鐵一致。地鐵2元起，2元可以走4公里，4-12公里，每多1元走4公里;4至12公里每1元可乘坐4公里;12至24公里每1元可乘坐6公里;超過(guò)24公里，每1元可以走8公里。此外，分揀規(guī)則、售票規(guī)則和安全標(biāo)準(zhǔn)將與杭州地鐵保持一致。

　　鄭焦鐵路

　　票價(jià)里程的依據(jù)按80公里計(jì)算。中鐵C字頭和G字頭每公里標(biāo)準(zhǔn)價(jià)0.5元左右，打三折后票價(jià)每公里0.35元，28元。

　　城際鐵路是地鐵嗎?

　　不一樣。

　　第一，概念不同

　　1.地鐵：地鐵是鐵路運(yùn)輸?shù)囊环N形式，是指主要在地下運(yùn)行的軌道交通城市系統(tǒng)，即“地下鐵路”或“地下鐵路”的簡(jiǎn)稱。

　　2.際鐵路際鐵路：市屬于軌道交通城際鐵路和國(guó)家鐵路系統(tǒng)。城際鐵路是國(guó)家鐵路干線，與國(guó)家鐵路干線對(duì)應(yīng)、連接，使用國(guó)家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的列車軌道、運(yùn)營(yíng)方式、管理單位等。

　　第二，模式標(biāo)準(zhǔn)不同

　　1.地鐵：有a型或b型列車的軌道交通線路稱為地鐵，使用5 ~ 8張卡的列車。高峰每小時(shí)最大單向客流量為30000-70000人。

　　2.際鐵路：符合國(guó)家鐵路系統(tǒng)的列車標(biāo)準(zhǔn)。

　　第三，設(shè)計(jì)速度不同

　　1.地鐵：設(shè)計(jì)速度為30公里/小時(shí)至120公里/小時(shí)。

　　2.際鐵路：的設(shè)計(jì)速度是100公里/小時(shí)到300公里/小時(shí)

　　城際鐵路

　　城際鐵路是一條運(yùn)行城際列車并在相鄰城市之間運(yùn)送城際乘客的鐵路。在不同的國(guó)家、不同的時(shí)代、不同的學(xué)術(shù)領(lǐng)域?qū)Τ请H鐵路有不同的規(guī)定。根據(jù)中國(guó)國(guó)家鐵路局2015年1月6日批準(zhǔn)中對(duì)際鐵路城市的定義，城際鐵路是指專門為鄰近城市或城市群服務(wù)的快速、便捷、高密度客運(yùn)專線，其設(shè)計(jì)旅客列車速度為200km/h或更低。

　　城際鐵路票價(jià)很多城市在定價(jià)的時(shí)候會(huì)比較貴一點(diǎn)，但是速度比較快，方便兩個(gè)城市間的人們的出行。