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　　一、重要新聞點評

　　中國中車今日復牌 基建股王者歸來

　　被市場喻為“神車”的中國中車將于今日登陸資本市場，股票代碼繼續(xù)沿用中國南車的代碼。中國中車成立后，將大大提升我國高鐵產(chǎn)業(yè)的國際競爭力。分析認為，中國高鐵有非常好的“走出去”前景，這給相關(guān)上市公司帶來長足發(fā)展空間，二級市場上，基建股有望王者歸來。

　　簡評：中國高鐵有非常好的“走出去”前景，這也給相關(guān)上市公司帶來長足發(fā)展空間。機構(gòu)好鐵路設(shè)備板塊整體投資機會，尤其受益“走出去”及核心部件國產(chǎn)化的公司：如中國中車、其次永貴電器和鼎漢技術(shù)等。

　　證監(jiān)會就清查配資再發(fā)聲 券商稱利好兩融

　　本輪牛市，始終伴隨著市場對杠桿的愛恨交織，以及由此對行情構(gòu)成的巨大擾動。6月5日，證監(jiān)會新聞發(fā)言人張曉軍在例行新聞發(fā)布會上回答有關(guān)恒生HOMS的問題時再次強調(diào)：“未經(jīng)批準，任何證券公司不得向客戶融資、融券，也不得為客戶與客戶、客戶與他人的融資融券活動提供任何便利和服務(wù)?！鄙鲜霰響B(tài)，將市場關(guān)注已久的配資問題又一次推上風口浪尖。

　　簡評：其實證監(jiān)會對于配資清查趨嚴的風向一直不變，未來配資資金將出現(xiàn)流出，對高杠桿配資買入的無業(yè)績支撐的股票風險較大。但另一方面，“場外配資端口嚴查后，兩融成為唯一合規(guī)融資窗口，對券商兩融將是利好。”

　　售電市場率先在三地試點 社會資本可以參與

　　延宕13年后重啟的新電改正在步步推進。記者從多位權(quán)威人士處獲悉，電力市場建設(shè)、交易體制改革、發(fā)用電計劃改革、輸配電價改革和售電側(cè)體制改革等五個電力體制改革關(guān)鍵性配套文件已形成征求意見稿，提出在今明兩年先在全國范圍選擇2至3個省份進行綜合試點，放開工商業(yè)大用戶參與售電側(cè)市場，根據(jù)負面清單開放社會資本組建售電商。

　　簡評：對于發(fā)電企業(yè)而言，售電放開是電改的最大好處，所以還是比較積極。從售電首批試點地區(qū)的準入要求來看，五大發(fā)電集團有望率先拿到售電牌照，其旗下上市公司也將從中受益。