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公共交通行業(yè)到達(dá)江恩空間重要壓力位,旗下龍頭股票都有哪些
摘要: 股民在炒股過(guò)程中,難免會(huì)碰到踏空情況,沒(méi)趕上賺錢(qián)的這個(gè)波段,并不要緊,因?yàn)楣墒胁魂P(guān)門(mén),有的是機(jī)會(huì)。最怕的就是深度套牢,又盲目割肉,資金在反復(fù)套牢、割肉、再套牢中一步步縮水,損失慘重。
前段時(shí)間,A股大盤(pán)持續(xù)反彈。由于我被上一輪的下跌趨勢(shì)嚇怕了,早就成了“驚弓之鳥(niǎo)”,因此,這段時(shí)間一直空倉(cāng),因而,也就錯(cuò)過(guò)了這波反彈機(jī)會(huì)??粗鴦e人賺錢(qián),心情挺郁悶的。
我非常看好的某只個(gè)股,在上輪跌勢(shì)中,低到每股十元左右,當(dāng)時(shí)準(zhǔn)備買(mǎi)點(diǎn),又怕繼續(xù)下跌,這么一猶豫,機(jī)會(huì)就喪失了。誰(shuí)知,在所有人都感到心灰意冷時(shí),大盤(pán)卻一個(gè)勁地上揚(yáng),那只個(gè)股也像吃了興奮劑一樣,連續(xù)漲停,不到一個(gè)月時(shí)間,股價(jià)攀升到每股二十多元,令我大跌眼鏡,不得不感嘆“又踏空了!”
這幾天,看了理財(cái)專家劉彥斌的理財(cái)講座。他的一句話,讓我明白了一個(gè)道理。有時(shí),“踏空未必就是壞事!只要不是被套牢,就是賺了!”股市里天天有機(jī)會(huì),只要手里有錢(qián),就有賺錢(qián)的機(jī)會(huì)。但一旦深度套牢了,你就沒(méi)有機(jī)會(huì)了。
回想自己的炒股經(jīng)歷,之所以損失慘重,就是經(jīng)常被套牢,不會(huì)止損,別人在10%到15%的套牢階段就忍痛斬倉(cāng)??墒?,我還抱著它還會(huì)反彈的“夢(mèng)想”。結(jié)果,越陷越深,最后在極度害怕恐慌中,盲目“割肉”。而在40%到50%階段“割肉”離場(chǎng),怎能不損失。此時(shí),就變成了專家所說(shuō)的“財(cái)務(wù)殘疾”。
股民在炒股過(guò)程中,難免會(huì)碰到踏空情況,沒(méi)趕上賺錢(qián)的這個(gè)波段,并不要緊,因?yàn)楣墒胁魂P(guān)門(mén),有的是機(jī)會(huì)。最怕的就是深度套牢,又盲目割肉,資金在反復(fù)套牢、割肉、再套牢中一步步縮水,損失慘重。
開(kāi)車的人都知道一句話:不怕慢就怕站。把這句話轉(zhuǎn)換成股市的語(yǔ)言,就成了不怕空就怕套。要想成為股市里的健全人,就要時(shí)刻想著控制風(fēng)險(xiǎn),要抱著這樣的想法:寧可踏空,也不套牢。希望炒股的朋友從心底記住這八個(gè)字,這就和在戰(zhàn)場(chǎng)上一樣,只有在保存自己的條件下,才能更好地消滅敵人。
投資,觀念,股市,不怕,就怕,寧可,踏空,套牢
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上證指數(shù)目前處于贏家江恩多頭主線形態(tài),日內(nèi)重心上移,延續(xù)短期江恩底分型后的上攻,依據(jù)贏家江恩價(jià)格工具得出:當(dāng)前支撐位:3594.8631點(diǎn),當(dāng)前阻力位:3692.6828點(diǎn)、37...
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孔雀被稱為百鳥(niǎo)之王,是一種很有發(fā)展前途的肉食禽類,在養(yǎng)殖方面,因其投資少、見(jiàn)效快、回報(bào)收益高而成為養(yǎng)殖戶的首選養(yǎng)殖品種之一,那么,藍(lán)孔雀養(yǎng)殖有什么技巧呢?養(yǎng)...
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