河南通達(dá)電纜股份自從2016年收購(gòu)成都航飛100%股權(quán)后，成都航飛即成為通達(dá)股份“立足主業(yè)、深耕軍工”戰(zhàn)略的重要支撐點(diǎn)。2019年通達(dá)股份業(yè)績(jī)十分優(yōu)異的原因主要有兩方面，首先通達(dá)股份自身主營(yíng)業(yè)務(wù)的絞線、電纜訂單比較多，其次是成都航飛航經(jīng)營(yíng)穩(wěn)定，貢獻(xiàn)了不小的利潤(rùn)。

　　據(jù)了解，成都航飛在航空零部件制造領(lǐng)域已深耕多年，主營(yíng)軍機(jī)、民機(jī)零部件和醫(yī)療器械零部件的精密加工服務(wù)以及飛機(jī)工藝裝備制造，是多家軍用飛機(jī)制造單位的軍品零件、模具的合格供應(yīng)商。尤其在軍、民用飛機(jī)的框、梁、肋、接頭等結(jié)構(gòu)件制造方面技術(shù)突出。目前，成都航飛客戶覆蓋中航工業(yè)下屬多家軍機(jī)主機(jī)廠以及多家科研院所、中航國(guó)際以及新華醫(yī)療等。成都航飛技術(shù)實(shí)力強(qiáng)勁，業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，在飛機(jī)零部件精密加工領(lǐng)域享有較高的聲譽(yù)。

　　成都航飛于2016年開(kāi)始建設(shè)“航空零部件制造基地項(xiàng)目”，成為國(guó)內(nèi)航空零部件行業(yè)首家引進(jìn)國(guó)際上最先進(jìn)的德國(guó)DST智能化航空零部件柔性加工生產(chǎn)線的民營(yíng)企業(yè)。DST智能化柔性加工生產(chǎn)線，是目前國(guó)際上最先進(jìn)的航空零部件加工裝備，是德國(guó)“工業(yè)4.0”理念的產(chǎn)物。其憑借獨(dú)特的設(shè)計(jì)思路、數(shù)字化、集約化的管控模式以及精密的操作，可大幅度提升航空零部件的制造精度，加工效率也可比單體設(shè)備提升5-10倍。

　　項(xiàng)目建成后，將從根本上改變目前國(guó)內(nèi)飛機(jī)零部件加工單人單機(jī)、人員密集、效率低下的傳統(tǒng)模式，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、無(wú)人化、集約化、效能化的智能高效生產(chǎn)。公司報(bào)告顯示，現(xiàn)該項(xiàng)目已完成一期和二期設(shè)備的安裝調(diào)試，已開(kāi)始小批量試制產(chǎn)品。

　　這不僅是成都航飛設(shè)備能力的提升，更是成都航飛技術(shù)實(shí)力和生產(chǎn)管理能力的體現(xiàn)。隨著這條生產(chǎn)線的逐漸投產(chǎn)，不僅使成都航飛鋁合金類產(chǎn)品產(chǎn)能大幅度提升，同時(shí)也能很好地提升成都航飛品牌形象，方便成都航飛取得更多國(guó)內(nèi)及國(guó)際客戶的認(rèn)可，進(jìn)一步擴(kuò)大成都航飛業(yè)務(wù)，增厚成都航飛利潤(rùn)。

　　可見(jiàn)，通達(dá)股份在不斷響應(yīng)國(guó)家“軍民融合”、“民參軍”的政策號(hào)召，堅(jiān)定看好國(guó)家國(guó)防事業(yè)以及大飛機(jī)戰(zhàn)略的實(shí)施，投入巨資以保持成都航飛在航空零部件制造領(lǐng)域的技術(shù)、裝備的先進(jìn)性以及航空訂單增量。隨著DST智能化柔性生產(chǎn)線的逐漸投產(chǎn)，成都航飛的上述優(yōu)勢(shì)也逐漸顯現(xiàn)。

　　成都航飛經(jīng)過(guò)將近十余年的發(fā)展和經(jīng)驗(yàn)積累，建立了較為成熟的質(zhì)量管理體系、適應(yīng)航空零部件生產(chǎn)特點(diǎn)的管理模式、比較完善的工藝技術(shù)制造規(guī)范以及專業(yè)的制造技術(shù)團(tuán)隊(duì)，根據(jù)財(cái)務(wù)報(bào)告可知，成都航飛生產(chǎn)主要為來(lái)料加工模式，基本不會(huì)出現(xiàn)購(gòu)進(jìn)原材料而占?jí)嘿Y金的情況，由于成都航飛技術(shù)能力較強(qiáng)，工藝也較為先進(jìn)，所以毛利率和凈利率水平較高，領(lǐng)先于同行。