創(chuàng)業(yè)板指周線三連漲 民航板塊強(qiáng)勢領(lǐng)漲
摘要: A股三大指數(shù)今日集體震蕩收漲,創(chuàng)業(yè)板指周線三連漲。市場成交量放大,兩市合計成交超過7000億元,行業(yè)板塊漲跌互現(xiàn),保險、交運(yùn)、民航板塊強(qiáng)勢領(lǐng)漲。北向資金今日凈流入逾100億元。對于后市大盤走向,機(jī)構(gòu)紛
A股三大指數(shù)今日集體震蕩收漲,創(chuàng)業(yè)板指周線三連漲。市場成交量放大,兩市合計成交超過7000億元,行業(yè)板塊漲跌互現(xiàn),保險、交運(yùn)、民航板塊強(qiáng)勢領(lǐng)漲。北向資金今日凈流入逾100億元。
對于后市大盤走向,機(jī)構(gòu)紛紛發(fā)表看法。
中信證券指出,4月8日后,近期我們已看到海外長線資金開始回流中國資產(chǎn),配置優(yōu)質(zhì)的港股(包括中概股),也通過北向滬深港通配置A股。市場大幅波動無疑將提高穩(wěn)健的“分紅”股票吸引力,尤其在股價調(diào)整后,估值更具優(yōu)勢。目前,對于長期價值投資者,單純從“高分紅”的角度配置并非最優(yōu)選擇,更應(yīng)結(jié)合行業(yè)的長期增長潛力,持有股票的長期收益主要來自現(xiàn)金分紅和內(nèi)生增長。在目前環(huán)境下,投資者還可享有估值修復(fù)回歸的較高確定性收益。
海通證券表示,從技術(shù)角度上判斷,近期的反彈屬于上升楔形整理,是反轉(zhuǎn)形態(tài),該形態(tài)未完全形成突破,但需要做好再次下跌的準(zhǔn)備,尤其是像中國平安這類藍(lán)籌股,被長期均線持續(xù)壓制,始終未能放量突破,即使是表現(xiàn)最強(qiáng)的創(chuàng)業(yè)板指數(shù)也仍然被60日線阻擋,短期不宜太樂觀。假設(shè)真的出現(xiàn)再次下跌的情況,那么大概率會是最后一波集中殺跌了,采用定投的方式等待底部的出現(xiàn)是個比較明智的選擇,目前的倉位上需要控制風(fēng)險,不太適合激進(jìn)的操作,隨時做好減倉準(zhǔn)備。
中原證券指出,近期滬指繼續(xù)圍繞2800點(diǎn)窄幅波動的可能性較大,影響股指運(yùn)行的諸多不確定因素需要充分消化境外疫情的發(fā)展情況,歐美股市的方向選擇,以及國內(nèi)監(jiān)管層提振經(jīng)濟(jì)的政策措施推進(jìn)情況等等,均需要繼續(xù)密切關(guān)注。
招商證券認(rèn)為,社融數(shù)據(jù)改善或?qū)砥髽I(yè)盈利回暖,北向資金可能重新回流,A股將在二季度觸底回升,迎來向上拐點(diǎn)。整體看,A股仍處在2019年開啟的兩年半震蕩上行周期中,下半年不排除有加速可能。二季度大勢研判的核心便是財政及貨幣政策加碼,以及企業(yè)盈利迎來拐點(diǎn)。在3月27日政策定調(diào)后,后續(xù)的超額存款準(zhǔn)備金利率下調(diào)、逆回購利率下調(diào)等動向也符合預(yù)期。未來,降息也值得期待。受疫情影響,預(yù)計上市公司盈利將會在一季度出現(xiàn)較大幅度探底的情形,而二季度以后A股盈利將會企穩(wěn)回升,并開啟新一輪盈利上行期。
山西證券指出,近期A股的交易性機(jī)會有限,無論是選擇防御性板塊的投資者,還是選擇進(jìn)攻性板塊的投資者,在板塊輪動加速的背景下都較難取得穩(wěn)定收益。美股近期大幅反彈,全球權(quán)益市場有企穩(wěn)跡象,外資流出態(tài)勢有望扭轉(zhuǎn),A股有望走出趨勢性行情。但疫情的擾動尚未消除,當(dāng)下時點(diǎn)仍舊建議投資者重配置而輕交易,注重配置機(jī)會。
東北證券認(rèn)為,二季度市場趨勢為延續(xù)震蕩休整。盈利方面,自上而下預(yù)計A股非金融企業(yè)2020年盈利增速在4%左右,較2019年底的測算結(jié)果8%有所回落,中小創(chuàng)盈利增速也可能下調(diào),但仍相對占優(yōu)。流動性方面,全球通縮壓力下,貨幣政策趨于寬松,宏觀資金面維持充裕;二季度微觀資金面相對一季度可能有所偏緊,主要表現(xiàn)在流入端下降,流出端仍維持高水平。風(fēng)險偏好方面,目前估值基本與2月3日持平,大部分行業(yè)低于歷史均值;股權(quán)風(fēng)險溢價顯示A股相對國債已經(jīng)有明顯配置優(yōu)勢,個股位置處于中性偏低水平。
二季度






