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    兆訊傳媒:15年深耕細(xì)作 成就高鐵數(shù)字媒體強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

    來源: 互聯(lián)網(wǎng) 作者:佚名

    摘要: 被譽(yù)為“高鐵數(shù)字媒體第一股”的兆訊傳媒廣告股份有限公司(股票簡(jiǎn)稱:兆訊傳媒,股票代碼:301102)于今日在創(chuàng)業(yè)板掛牌上市。對(duì)于這家高鐵數(shù)字媒體廣告龍頭企業(yè),投資者不僅需要了解其既有的成功路徑和經(jīng)營(yíng)業(yè)

      被譽(yù)為“高鐵數(shù)字媒體第一股”的【兆訊傳媒(301102)、股吧】廣告股份有限公司(股票簡(jiǎn)稱:兆訊傳媒,股票代碼:301102)于今日在創(chuàng)業(yè)板掛牌上市。

      對(duì)于這家高鐵數(shù)字媒體廣告龍頭企業(yè),投資者不僅需要了解其既有的成功路徑和經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī),更需要了解其創(chuàng)新能力和增長(zhǎng)前景,綜合分析才能對(duì)其投資價(jià)值作出科學(xué)的判斷。

      15年前獨(dú)具慧眼成為高鐵數(shù)字媒體先行者

      招股書顯示,早在2007年,兆訊傳媒就獨(dú)具慧眼地洞察了高鐵數(shù)字媒體商機(jī),而當(dāng)時(shí)中國(guó)高鐵尚未誕生。

      相比機(jī)場(chǎng)媒體、加油站媒體和醫(yī)院媒體,鐵路媒體存在鐵路覆蓋客流量大、觸達(dá)率高的優(yōu)勢(shì)。更為重要的是,中國(guó)鐵路的發(fā)展規(guī)劃和鐵路媒體的產(chǎn)業(yè)升級(jí)路徑一脈相承。2004年《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》首次提出建設(shè)“四縱四橫”客運(yùn)專線并要求在高鐵裝備和電氣化等技術(shù)上進(jìn)行創(chuàng)新,而隨著出行人群中高消費(fèi)能力的商旅人群占比逐漸提高,鐵路媒體傳播價(jià)值得到持續(xù)上升,能夠滿足地產(chǎn)、汽車、珠寶、消費(fèi)品等大型廣告主的品牌傳播需求。

      基于這樣的發(fā)展預(yù)判,兆訊傳媒與各鐵路局集團(tuán)簽署了中長(zhǎng)期協(xié)議,自行安裝建設(shè)了遍布全國(guó)的數(shù)字媒體資源,并經(jīng)過數(shù)字化技術(shù)升級(jí),實(shí)現(xiàn)規(guī)模化智能化運(yùn)營(yíng),從而建立了較高的競(jìng)爭(zhēng)壁壘。

      從公司2007年成立至今的行業(yè)發(fā)展軌跡看,事實(shí)證明兆訊傳媒管理層的商業(yè)判斷較為準(zhǔn)確。公司不僅成功進(jìn)入了鐵路媒體領(lǐng)域,并已成為高鐵數(shù)字媒體的先行者之一。

      目前,公司媒體資源數(shù)量、覆蓋范圍在高鐵數(shù)字媒體廣告行業(yè)中均處于領(lǐng)先水平,已成為行業(yè)內(nèi)影響力排名前列的高鐵數(shù)字媒體運(yùn)營(yíng)商,在全國(guó)范圍內(nèi)為客戶提供定制化廣告發(fā)布服務(wù)。

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      公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)也是蒸蒸日上。2018年至2020年,公司分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3.75億元、4.36億元、4.88億元,歸母凈利潤(rùn)分別為1.59億元、1.92億元、2.08億元。2021年上半年,國(guó)內(nèi)疫情逐漸好轉(zhuǎn),公司業(yè)務(wù)拓展良好,實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2.43億元,凈利潤(rùn)8309.16萬元,營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)均保持增長(zhǎng)。

      自主創(chuàng)新形成強(qiáng)大市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

      兆訊傳媒的蓬勃發(fā)展具有可持續(xù)性,這得益于公司通過自主創(chuàng)新形成了強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),其中比較突出的是高鐵數(shù)字媒體網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)、數(shù)字化運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)和品牌優(yōu)勢(shì)。

      自 2007 年成立之后,公司迅速完成全國(guó)鐵路客運(yùn)站的布局。2008 年 8 月,國(guó)內(nèi)首條高鐵京津城際鐵路通車,公司立即著手布局高鐵數(shù)字媒體資源網(wǎng)絡(luò),并參與高鐵站點(diǎn)數(shù)字媒體資源點(diǎn)位的設(shè)計(jì)與施工,與各鐵路局集團(tuán)建立了良好的合作基礎(chǔ),取得了先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

      經(jīng)過十多年的經(jīng)營(yíng)積累,公司已與國(guó)內(nèi) 18 家鐵路局集團(tuán)中除烏魯木齊局集團(tuán)外的 17 家簽署了媒體資源使用協(xié)議,簽約 558 個(gè)鐵路客運(yùn)站,運(yùn)營(yíng) 5,607 塊數(shù)字媒體屏幕,自建了一張以點(diǎn)帶面,線線相交,面面俱到的高鐵數(shù)字媒體網(wǎng)絡(luò)。

      公司自建的高鐵數(shù)字媒體網(wǎng)絡(luò)核心優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在其覆蓋的廣度和深度,最近一年選擇全國(guó)套餐客戶收入占比已超過 50%,這使新進(jìn)入市場(chǎng)都競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手難以在短時(shí)間內(nèi)復(fù)制或者顛覆公司已建成的高鐵數(shù)字媒體網(wǎng)絡(luò)。

      公司數(shù)字化建設(shè)起步較早,積累了豐富的建設(shè)和穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),具有較強(qiáng)的數(shù)字化運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)。公司通過信息系統(tǒng)平臺(tái)將數(shù)字媒體設(shè)備聯(lián)網(wǎng),進(jìn)行數(shù)字化遠(yuǎn)程管控,可以做到一鍵換刊,不僅能保障高效安全刊播,還能滿足客戶精準(zhǔn)化、差異化、靈活多樣的廣告發(fā)布需求。

      公司作為最早布局高鐵媒體領(lǐng)域和最專業(yè)的高鐵數(shù)字媒體運(yùn)營(yíng)商之一,憑借十余年的經(jīng)營(yíng)積累和優(yōu)質(zhì)的服務(wù),在行業(yè)下游具有較高的品牌知名度。自設(shè)立以來,公司已獲得了“國(guó)家文化產(chǎn)業(yè)示范基地”、中國(guó)廣告協(xié)會(huì)“媒體服務(wù)類一級(jí)廣告企業(yè)”資質(zhì)、“中國(guó)最具傳播力高鐵媒體”、“中國(guó)戶外傳播大會(huì)杰出企業(yè)” “廣告行業(yè)年度影響力TOP媒體”、“亞洲品牌500強(qiáng)”、“百?gòu)?qiáng)戶外媒體公司”等眾多榮譽(yù)。

      由于公司通過自主創(chuàng)新形成強(qiáng)大市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),因此在市場(chǎng)上議價(jià)能力較高,與同行業(yè)可比上市公司的毛利率比較,2018~2020年、2021年上半年均高于平均值。

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      新時(shí)代把握高鐵數(shù)字媒體發(fā)展新機(jī)遇

      兆訊傳媒所在的廣告行業(yè)未來還將迎來更大的發(fā)展機(jī)遇,其中高鐵數(shù)字媒體則有后來居上之勢(shì)。

      近年來,我國(guó)先后出臺(tái)了一系列鼓勵(lì)廣告行業(yè)發(fā)展的政策性文件,為廣告行業(yè)的快速穩(wěn)定發(fā)展創(chuàng)造了良好的政策環(huán)境。例如2017 年《國(guó)家“十三五”時(shí)期文化發(fā)展改革規(guī)劃綱要》提出要優(yōu)化文化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局,推動(dòng)包括廣告服務(wù)在內(nèi)的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

      隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的核心動(dòng)力,廣告行業(yè)中數(shù)字媒體快速發(fā)展,已成為行業(yè)主流,數(shù)字媒體的快速發(fā)展也為廣告行業(yè)提供了強(qiáng)勁的驅(qū)動(dòng)力。

      高鐵數(shù)字媒體廣告是隨著我國(guó)高鐵建設(shè)的不斷發(fā)展而產(chǎn)生的戶外數(shù)字媒體。根據(jù)《2019 年鐵路行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》數(shù)據(jù),截至 2019 年底,全國(guó)高鐵里程達(dá) 3.5 萬公里。十九大提出的新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略,目前新時(shí)代中長(zhǎng)期鐵路規(guī)劃(2035 年)已在研究編制中,預(yù)期將給高鐵數(shù)字媒體廣告行業(yè)帶來良好的發(fā)展機(jī)遇。

      根據(jù) CTR《廣告主營(yíng)銷趨勢(shì)調(diào)查報(bào)告》,隨著高鐵客流的快速增長(zhǎng),高鐵廣告越來越受客戶認(rèn)可,在戶外媒體投放中高鐵的占比日益提升,2018 年戶外媒體中選擇投放高鐵/火車類廣告的廣告主增幅最大,達(dá)到 8.4%,高于戶外媒體中廣告主選擇投放的其它戶外類型。

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      兆訊傳媒計(jì)劃未來三年牢牢把握中國(guó)的城鎮(zhèn)化進(jìn)程與高鐵建設(shè)過程中的巨大機(jī)遇,進(jìn)一步拓展以高鐵、動(dòng)車和城際高速為主的鐵路媒體平臺(tái)建設(shè);同時(shí)緊緊抓住中國(guó)經(jīng)濟(jì)由出口向國(guó)內(nèi)消費(fèi)的轉(zhuǎn)移,由第一、第二產(chǎn)業(yè)向第三產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移給國(guó)內(nèi)廣告行業(yè)帶來的巨大發(fā)展空間。

      從兆訊傳媒15年的發(fā)展歷程看,該公司對(duì)廣告行業(yè)分析判斷具備前瞻預(yù)見性,其自主創(chuàng)新能力較強(qiáng),經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)快速增長(zhǎng),投資者有理由對(duì)公司未來發(fā)展保持樂觀態(tài)度。

    關(guān)鍵詞:

    高鐵,鐵路,廣告行業(yè)

    審核:yj110 編輯:yj127

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