小康股份7月14日晚發(fā)布2022年度半年度業(yè)績預(yù)告，隨著賽力斯新能源汽車交付量逐月增加，公司預(yù)計(jì)上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入120億元到126億元，同比增長62.50%到70.63%。公司經(jīng)營活動現(xiàn)金流量凈額得到較大改善，新能源汽車的毛利率也較上年同期有所增長。

　　進(jìn)入2022年以來，小康股份的新能源戰(zhàn)略成效顯著，新能源汽車銷量屢創(chuàng)新高。公開數(shù)據(jù)顯示，今年5月，小康股份的新能源汽車單月銷量破萬輛，首次超越燃油車。今年1-6月，小康股份新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷4.77萬輛和4.56萬輛，同比增長255.12%和204.51%。其中，賽力斯新能源汽車銷量增長迅猛，貢獻(xiàn)了2.16萬輛銷量，占公司新能源汽車銷量近50%。

　　值得注意的是，賽力斯與華為聯(lián)合設(shè)計(jì)的AITO品牌第一款車問界M5今年3月正式交付，當(dāng)月就挺進(jìn)了高端新能源SUV銷量榜前五名，4月、5月繼續(xù)發(fā)力，一直維持新能源SUV銷量榜前十名。

　　在問界M5開始交付的第一季度，小康股份的新能源汽車業(yè)務(wù)營收比重已經(jīng)上升至總營收的48.28%。為便于投資者準(zhǔn)確理解當(dāng)前公司定位，使公司名稱與業(yè)務(wù)及戰(zhàn)略規(guī)劃相匹配，小康股份擬將公司中文名稱“重慶小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司”變更為“賽力斯集團(tuán)股份有限公司”，證券簡稱“小康股份”變更為“賽力斯”。

　　小康股份董事長張正萍說：“對新能源領(lǐng)域的投資是小康股份今后十年、二十年，甚至更遠(yuǎn)的未來實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵，也是我們智能生態(tài)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的核心立足點(diǎn)?！?/p>

　　過去6年，小康股份累計(jì)研發(fā)投入近100億元，研發(fā)投入常年占當(dāng)期營業(yè)收入的10%以上。目前，公司擁有超3000名研發(fā)人員，儲備近3000項(xiàng)核心技術(shù)專利，其中，157項(xiàng)為發(fā)明專利。

　　目前，賽力斯已建成了全球領(lǐng)先的研發(fā)基地，掌握超過1000項(xiàng)的專利技術(shù)，打造了增程+純電雙重技術(shù)路徑。特別是在增程領(lǐng)域，賽力斯自主研發(fā)了純電驅(qū)智能增程平臺（DE-i），并按照工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)了賽力斯兩江智慧工廠、賽力斯鳳凰智慧工廠，具備智造精品的能力，新能源汽車年產(chǎn)能預(yù)計(jì)達(dá)20萬輛以上。

　　憑借在新能源領(lǐng)域深耕多年的經(jīng)驗(yàn)，賽力斯與華為開創(chuàng)了聯(lián)合業(yè)務(wù)深度跨界融合的先河。今年以來，雙方彼此賦能，在核心技術(shù)、產(chǎn)品及渠道方面的合作不斷深入，賽力斯的產(chǎn)品力和品牌力不斷提升。小康股份創(chuàng)始人張興海在問界M7的發(fā)布會上透露：“賽力斯與華為的跨界合作才剛剛起步，我們雙方的合作會更加深入，更加長期和可持續(xù)?！?/p>

　　來源：·中證網(wǎng) 作者：田鴻偉