8月7日晚間，臥龍電驅(qū)發(fā)布澄清公告稱，公司為特斯拉提供裝備自動化行業(yè)系統(tǒng)解決方案，相關(guān)業(yè)務(wù)僅涉及工業(yè)機器人范疇，占公司整體業(yè)務(wù)比重較小。

　　8月5日，臥龍電驅(qū)在互動平臺表示，公司為比亞迪提供部分商用車驅(qū)動電機；為特斯拉提供機器人生產(chǎn)線。當日午后，臥龍電驅(qū)應(yīng)聲漲停，報15.60元/股。

　　與特斯拉相關(guān)業(yè)務(wù)占比較小

　　8月7日晚間，臥龍電驅(qū)公告稱，為避免給投資者造成誤導(dǎo)，公司針對“為特斯拉提供機器人生產(chǎn)線”一事進行澄清。

　　公告顯示，公司主營業(yè)務(wù)為電機及控制、電源電池、光伏儲能等，其中電機及控制業(yè)務(wù)主要分為工業(yè)電機及驅(qū)動、日用電機及控制及電動交通。

　　公司為特斯拉提供裝備自動化行業(yè)系統(tǒng)解決方案，相關(guān)業(yè)務(wù)僅涉及工業(yè)機器人范疇，占公司整體業(yè)務(wù)比重較小。相關(guān)產(chǎn)品除特斯拉外，還向其他客戶供應(yīng)。具體業(yè)務(wù)主要由公司控股子公司SIR開展。截至本公告日，公司間接持有SIR94.81%股份。

　　自2017年至今，SIR收到特斯拉的累計訂單金額不超過公司2021年度營業(yè)收入的0.5%，占比較低，整體業(yè)務(wù)規(guī)模較小，對上市公司經(jīng)營業(yè)績影響較小。

　　據(jù)悉，公司擁有臥龍、南陽防爆等國內(nèi)領(lǐng)先品牌及國際百年知名品牌，例如歐力、奧特彼、勞倫斯等，同時在全球還配套有3個研發(fā)中心和39個生產(chǎn)基地，橫跨亞、美、歐三地，是行業(yè)內(nèi)首家以中國為總部的跨國企業(yè)。

　　加速布局新能源業(yè)務(wù)

　　近年來，臥龍電驅(qū)加速布局新能源業(yè)務(wù)，公司相繼拓展了奔馳、寶馬、保時捷、捷豹、路虎等高端整車廠客戶。去年連獲吉利、五菱宏光等傳統(tǒng)整車廠訂單，今年切入小鵬新勢力企業(yè)。

　　今年3月份，公司獲得小鵬汽車定點通知書，將為小鵬汽車提供新能源汽車電機及其零配件。定點通知書所對應(yīng)的產(chǎn)品覆蓋小鵬汽車某平臺項目，定點金額為4.56億元，合同期限為從2022年至2031年。

　　公司電動車電機方面從依靠采埃孚拿訂單轉(zhuǎn)向主動發(fā)力，形成低中高端、海內(nèi)外客戶全覆蓋。

　　公司6月8日在互動平臺表示，新能源汽車業(yè)務(wù)訂單飽滿，保持超高速增長趨勢；與華為電動汽車驅(qū)動電機合作的相關(guān)定點開發(fā)正在進行中。

　　此外，公司表示，重卡和工程機械的驅(qū)動電機是公司電動交通領(lǐng)域的重點布局方向之一，目前已經(jīng)成功開始配套三一和濰柴系客戶。

　　中信證券預(yù)計，2022年公司配套125萬臺電動車電機，對應(yīng)收入21.4億元。中長期看，預(yù)計2025年有望配套300萬臺(含48V電機)，收入50億元。

　　6月21日，公司在互動平臺表示，公司旗下希爾機器人和特斯拉、奔馳、法拉利、蘭博基尼、空客均有業(yè)務(wù)往來。

　　公司的光伏業(yè)務(wù)主要依托控股子公司浙江龍能電力科技股份有限公司進行拓展，目前龍能已經(jīng)報證監(jiān)局輔導(dǎo)，擇機申報分拆上市。

　　浙商證券表示，公司是全球電機領(lǐng)先供應(yīng)商，電動車電機快速突破，預(yù)計2022-2024年公司歸母凈利潤分別為13.96億元、16.56億元、18.67億元。

　　編輯：王寅

　　來源：·中證網(wǎng) 作者：李嬡嬡