1月30日晚，南京聚隆披露了2022年度業(yè)績預告。業(yè)績預告顯示，南京聚隆實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤4750萬元-5400萬元，與上年同期相比增長49.45%-69.90%，扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為3925萬元-4575萬元，同比增長97.86%-130.63%。

　　業(yè)績預告顯示，業(yè)績變動主要原因為其主營汽車改性材料銷售收入實現(xiàn)較大增長，上游主要大宗原材料價格有所下降，主營產(chǎn)品毛利率持續(xù)回升回升。同時，南京聚隆持續(xù)實施降本增效措施，加大新產(chǎn)品銷售，加強成本管控，提升了公司整體的盈利能力，實現(xiàn)了高質(zhì)量發(fā)展。

　　新能源概念爆發(fā)增長 高科技產(chǎn)品實現(xiàn)量產(chǎn)

　　2022年是中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)集中爆發(fā)的一年。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2022全年，中國新能源汽車銷量達到688.4萬輛，在全球的比重增長至63.6%，而2021年這一數(shù)據(jù)僅為53.0%。

　　作為中國汽車用改性塑料材料尤其是高性能尼龍等系列化材料的重要供應商之一，南京聚隆已與眾多外資、合資及自主品牌汽車及新能源汽車主機廠開始了具體合作，根據(jù)客戶具體需求定制開發(fā)低碳產(chǎn)品。目前，南京聚隆產(chǎn)品已應用于上汽、通用、大眾、比亞迪、福特、日產(chǎn)、神龍、長城、吉利、廣汽、蔚來、理想、小鵬等中高檔車型以及新能源車型。

　　同時，汽車智能化的浪潮帶動了雷達傳感器的發(fā)展。據(jù)了解，目前市場上量產(chǎn)的智能車輛平均搭載2-3個毫米波雷達，預計未來單車采用毫米波雷達數(shù)量將進一步增長。南京聚隆根據(jù)客戶需求開發(fā)了多款毫米波雷達傳感器使用的吸波、透波材料，并得到多家雷達廠和主機廠的認可，目前已實現(xiàn)量產(chǎn)。

　　可轉債項目穩(wěn)步推進 新增產(chǎn)能有望順利消化

　　不久前，南京聚隆披露了向不特定對象發(fā)行可轉換公司債券預案的修訂稿。根據(jù)公告內(nèi)容，南京聚隆擬發(fā)行總額不超過人民幣 2.19億元可轉換公司債券，用于建設年產(chǎn)5萬噸特種工程塑料及改性材料生產(chǎn)線和年產(chǎn)30噸碳纖維復合材料生產(chǎn)線。

　　在深交所問詢函的回復公告中，南京聚隆表示，改性塑料行業(yè)當前持續(xù)增長的市場需求為此次項目的產(chǎn)能消化奠定了堅實的市場基礎。同時，公司所擁有的長期穩(wěn)定的客戶關系為募投項目的產(chǎn)能消化提供了良好的客戶基礎。相關市場空間、客戶需求和南京聚隆在行業(yè)中積累的豐富經(jīng)驗能夠保障新增產(chǎn)能的消化和募投項目的順利實施。

　　與此同時，南京聚隆碳纖維復合材料已經(jīng)具備了一定的生產(chǎn)銷售能力，儲備了進入市場所需的客戶基礎。在碳纖維復合材料應用領域不斷擴大，應用需求量不斷增加，整個行業(yè)快速發(fā)展的環(huán)境下，未來有充足的市場空間消化新增產(chǎn)能。

　　據(jù)了解，在中證鵬元出具的信用評級報告中，南京聚隆作為公司主體信用等級為 A+，同時本次發(fā)行的可轉債也獲得了A+的評級。