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    午盤(pán)大飛機(jī)板塊沖高回落 如何挖掘萬(wàn)億元賽道機(jī)會(huì)

    來(lái)源: 證券日?qǐng)?bào)網(wǎng) 作者:佚名

    摘要: 5月28日12時(shí)31分,經(jīng)歷1小時(shí)59分鐘飛行,由C919大型客機(jī)執(zhí)飛的東方航空MU9191航班平穩(wěn)降落在北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)。分析人士表示,國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919正式商業(yè)首飛,已吸引多家航司訂單,

      5月28日12時(shí)31分,經(jīng)歷1小時(shí)59分鐘飛行,由C919大型客機(jī)執(zhí)飛的東方航空MU9191航班平穩(wěn)降落在北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

      分析人士表示,國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919正式商業(yè)首飛,已吸引多家航司訂單,一個(gè)萬(wàn)億元規(guī)模大市場(chǎng)正在開(kāi)啟,大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)有望迎來(lái)發(fā)展新階段。

      信達(dá)證券(601059)表示,C919市場(chǎng)空間廣闊,國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展空間大。首先,中國(guó)民機(jī)市場(chǎng)空間超萬(wàn)億美元:據(jù)《中國(guó)商飛市場(chǎng)預(yù)測(cè)年報(bào)(2022年—2041年)》預(yù)測(cè),未來(lái)20年我國(guó)航空市場(chǎng)將接收9284架客機(jī)(占全球21.9%),交付價(jià)值達(dá)1.47萬(wàn)億美元(占全球23%)。其次,C919對(duì)應(yīng)座級(jí)的飛機(jī)或?qū)⒄紦?jù)一半以上市場(chǎng)空間:據(jù)中國(guó)商飛預(yù)測(cè),2022年—2041年中國(guó)市場(chǎng)C919對(duì)應(yīng)座級(jí)的飛機(jī)或?qū)⒔桓?288架(占比67.7%),對(duì)應(yīng)價(jià)值量約7493億美元(占比51%)。

      受此影響,5月29日,大飛機(jī)概念沖高回落,截至午盤(pán),其整體漲0.16%,跑贏上證指數(shù)(漲0.15%)。其中,潤(rùn)貝航科(001316)漲停,西測(cè)測(cè)試(301306)、愛(ài)樂(lè)達(dá)(300696)、能科科技(603859)、ST大洲(000571)、全信股份(300447)、華力創(chuàng)通(300045)等個(gè)股漲幅也均超2%。

      表:5月29日上午漲幅超2%的大飛機(jī)概念股

      

      制表:任世碧

      事實(shí)上,5月份以來(lái),大飛機(jī)概念表現(xiàn)活躍,板塊整體漲1.06%,跑贏上證指數(shù)(期間累計(jì)跌3.33%)。其中,華力創(chuàng)通、新余國(guó)科(300722)期間累計(jì)漲幅均超20%。

      接受記者采訪(fǎng)的排排網(wǎng)財(cái)富公募產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)經(jīng)理徐圣雄表示,C919圓滿(mǎn)完成首次商業(yè)飛行,打破了行業(yè)現(xiàn)有格局,未來(lái)會(huì)有越來(lái)越多的國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)投入使用。隨著訂單的不斷交付,大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)業(yè)績(jī)有望進(jìn)入提速階段。

      大飛機(jī)概念上市公司今年一季度業(yè)績(jī)改善明顯。同花順(300033)數(shù)據(jù)顯示,在85家大飛機(jī)概念上市公司中,48家公司今年一季度歸母凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng),占比近六成。其中,11家公司報(bào)告期內(nèi)歸母凈利潤(rùn)同比翻番。

      對(duì)于大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的投資機(jī)會(huì),中信證券軍工首席策略分析師付宸碩對(duì)記者表示,目前該機(jī)型多數(shù)核心配套仍由國(guó)外企業(yè)承擔(dān),國(guó)內(nèi)則主要負(fù)責(zé)附加值略低的機(jī)身環(huán)節(jié)。但是依托國(guó)內(nèi)巨大的剛性需求以及海外市場(chǎng)的拓展?jié)摿?,預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)配套企業(yè)將受益于后續(xù)國(guó)產(chǎn)化的推進(jìn),特別是為后續(xù)型號(hào)做好技術(shù)儲(chǔ)備,長(zhǎng)期看無(wú)論是上游基礎(chǔ)材料端還是中下游機(jī)載系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)等都將為國(guó)內(nèi)企業(yè)提供巨大的發(fā)展空間。

      信達(dá)證券表示,C919商業(yè)首航前訂單已超千架:據(jù)中國(guó)商飛官網(wǎng)消息,2023年4月27日,海航航空集團(tuán)與中國(guó)商飛公司在上海簽署百架飛機(jī)采購(gòu)協(xié)議,包括60架C919確認(rèn)訂單和40架ARJ21飛機(jī)意向訂單。隨著商業(yè)運(yùn)營(yíng)的常態(tài)化進(jìn)行,C919或?qū)⑦M(jìn)一步擴(kuò)大影響力,市場(chǎng)滲透率有望逐步提升。建議關(guān)注三類(lèi)企業(yè)投資機(jī)會(huì):首先,機(jī)體結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈,大部段、零部件加工、鈦合金、碳纖維。其次,機(jī)載系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈,系統(tǒng)供應(yīng)商、剎車(chē)盤(pán)/系統(tǒng)。其三,航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈,主機(jī)廠(chǎng)、核心配套、高溫合金等。

      (編輯 上官夢(mèng)露 策劃 趙子強(qiáng))

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    飛機(jī)

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