近期公募基金公布了2023年上半年前十大重倉股持倉情況。今年二季度，輪胎行業(yè)復蘇趨勢吸引了更多公募基金的持倉，其中公募基金對賽輪輪胎青睞有加，使其進入了149家公募基金的前十大重倉股。

　　據(jù)Wind數(shù)據(jù)，截至2023年二季度末，輪胎與橡膠行業(yè)中有8家上市公司進入了公募基金前十大重倉股，涉及公募基金286只。與2023年一季度相比，重倉該行業(yè)的基金數(shù)量增長87只，新入選1家上市公司。同時持股數(shù)量也有所提升，二季度末，被公募基金以十大重倉股持有的輪胎與橡膠上市公司股份共計約8.64億股，較一季度末的7.77億股大幅增長。

　　賽輪輪胎備受公募基金看好，數(shù)據(jù)顯示，截至二季度末，有149家公募基金將其列入前十大重倉股。從持股數(shù)量上看，上述公募基金持有賽輪輪胎7.03億股，占流通股比例為22.96%，均位居行業(yè)首位。

　　業(yè)績確定性強、增長驅(qū)動因素明確是公募基金選擇投資標的的核心邏輯。進入2023年，輪胎行業(yè)明確的復蘇趨勢和賽輪輪胎在業(yè)績、產(chǎn)能布局等方面的良好表現(xiàn)或許是讓公募基金對其高看一線的重要原因。今年一季度，賽輪輪胎實現(xiàn)營業(yè)收入53.71億元，歸母凈利潤3.55億元，分別同比增長10.44%、10.32%，為其全年業(yè)績預期打下基礎。

　　近期賽輪披露了2023年員工持股計劃（草案），此次員工持股計劃考核目標以2022年歸母凈利潤為基數(shù)，2023-2025年凈利潤增長率分別不低于30%、60%、90%，體現(xiàn)了賽輪對未來發(fā)展的信心。

　　賽輪較早開啟輪胎行業(yè)全球化產(chǎn)能布局的趨勢，目前在中國、越南和柬埔寨共建有七大生產(chǎn)基地，且均已實現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)運營。截至2022年末，賽輪越南工廠三期300萬條半鋼胎、100萬條全鋼胎和5萬噸非公路輪胎產(chǎn)能，柬埔寨工廠900萬條半鋼胎和165萬條全鋼胎產(chǎn)能已陸續(xù)投產(chǎn)，均為其未來的業(yè)績釋放提供了有力支撐。核心產(chǎn)品方面，賽輪輪胎“液體黃金”輪胎自2021年四季度發(fā)布以來廣受認可，市場推廣成效明顯，有望進一步提升公司品牌知名度和影響力。截至2022年末，賽輪“液體黃金”輪胎已為重汽、東風、北汽等多家車企進行配套，后續(xù)放量可期。近期輪胎行業(yè)產(chǎn)銷和出口向好趨勢明確。據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，2023年1-6月中國橡膠輪胎外胎產(chǎn)量約為4.75億條，較上年同期增長13.9%。海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，我國橡膠輪胎出口量428萬噸，同比增長13.7%。其中，汽車輪胎出口量為366萬噸，同比增長14.4%。德邦證券在研報中認為，今年一季度以來，隨著海外經(jīng)銷商庫存去化完畢，海外需求回暖，中國輪胎出口量顯著修復。賽輪輪胎作為國內(nèi)輪胎頭部企業(yè)，將受益于行業(yè)需求回暖趨勢。