市場有點割裂，借用當下流行語：一邊是“遙遙領先”，一邊是“遠遠落后”。

　　今天上午，減肥藥、華為概念龍頭股繼續(xù)飆漲，賽力斯（601127）、歐菲光（002456）等個股大漲；而曾經(jīng)的賽道龍頭，寧德時代（300750）、中國中免（601888）、德業(yè)股份（605117）、廣聯(lián)達（002410）等則大跌，股價創(chuàng)下了多年新低。

　　截至午間收盤，上證指數(shù)下跌0.64%，深證成指下跌1.21%，創(chuàng)業(yè)板指下跌1.51%。

　　減肥藥板塊大漲

　　受隔夜美股諾和諾德、禮來走勢提振，今天上午，減肥藥板塊繼續(xù)大漲。

　　博瑞醫(yī)藥20CM漲停。有參與電話會議的投資者稱，公司董事長12日在電話會議上表示，其親自試藥，體重從91公斤降到76公斤。

　　據(jù)公司昨日晚間披露的投資者調(diào)研報告顯示，10月10日-12日，公司接待大量的機構(gòu)投資者。

　　眼下，市場是蹭上減肥藥概念就大漲。有意思的是，有機構(gòu)表示，減肥藥物的熱潮將為運動服品牌和服裝零售商帶來市場機遇。體重減輕的人不僅需要更換更合身的衣服，而且會更加積極地鍛煉，以維持理想的體重。

　　寧德時代再創(chuàng)階段新低

　　截至午間收盤，寧德時代下跌3.04%，股價創(chuàng)2021年5月中旬以來新低。

　　其實，寧德時代的消息面還是有不少利好的。

　　有消息稱，寶馬年初對外招標的160GWh電池訂單“花落”中國動力（600482）電池企業(yè)，其中或包含有寧德時代。

　　日前，工業(yè)和信息化部等四部門印發(fā)《綠色航空制造業(yè)發(fā)展綱要（2023-2035年）》。其中提出，到2025年，使用可持續(xù)航空燃料的國產(chǎn)民用飛機實現(xiàn)示范應用，電動通航飛機投入商業(yè)應用，電動垂直起降航空器（eVTOL）實現(xiàn)試點運行。到2035年，建成具有完整性、先進性、安全性的綠色航空制造體系，新能源航空器成為發(fā)展主流，國產(chǎn)民用大飛機安全性、環(huán)保性、經(jīng)濟性、舒適性達到世界一流水平，以無人化、電動化、智能化為技術特征的新型通用航空裝備實現(xiàn)商業(yè)化、規(guī)?；瘧?。

　　根據(jù)愛企查信息顯示，7月中下旬，商飛時代（上海）航空有限公司成立，注冊資本為6億元，由寧德時代、中國商用飛機有限責任公司（下稱中國商飛）、上海交大企業(yè)發(fā)展集團有限公司共同持股。

　　在今年4月的上海車展上，寧德時代發(fā)布了一款全新超高能量密度電池——凝聚態(tài)電池，其單體能量密度高達500Wh/kg，并表示這款電池正在進行民用電動載人飛機項目的合作開發(fā)。

　　截至午間收盤，中國中免下跌4.02%，股價創(chuàng)2020年6月以來新低。此外，德業(yè)股份、廣聯(lián)達等賽道股上午股價都創(chuàng)了多年新低。

　　通信設備概念大漲

　　今天上午，通信設備概念大漲，震有科技等多股漲停。

　　華為于近日發(fā)布5G-A（即5.5G）全系列解決方案，包括業(yè)界首個128T MetaAAU、業(yè)界首款FDD三頻M-MIMO和三頻8T、業(yè)界首個2000+陣子毫米波AAU等，能提供下行10Gbps的速率，相當于從原來5G的1Gbps提高了十倍。

　　機構(gòu)表示，2024年或?qū)⑹?G-A商用元年。目前手機大廠已對5G-A芯片在能力驗證中，預計2024年上半年商用。5G-A帶動產(chǎn)業(yè)變革，看好三大運營商、設備商及5G上游元器件，預計5G-A將帶動基站性能提升，且有望通過提升網(wǎng)絡質(zhì)量帶動5G行業(yè)需求。整體來看，通信將迎來萬兆時代，通信設備行業(yè)景氣度有望進一步提升。