近期，多地鋼廠針對2024年冬儲出臺了一系列政策，冬儲啟動時間相比往年提早。但是，主動開展冬儲的鋼貿商數量較少，鋼貿商冬儲積極性有待提高。從鋼材需求結構看，業(yè)內人士表示，2024年繼續(xù)看好新能源、鋼結構、造船等行業(yè)用鋼需求的增長。

　　冬儲啟動時間較早

　　長江證券最新研報顯示，螺紋鋼社會庫存總量連續(xù)兩周環(huán)比回升，鋼材冬儲已經啟動。相比以往，2024年冬儲啟動時點較早。

　　冬儲的本質是通過鋼價差異進行套利。從鋼廠方面看，冬儲是支撐鋼企連續(xù)生產的關鍵。而對于貿易商來說，冬儲體量取決于開春鋼價與當前價格的差異。節(jié)后鋼價上漲可能性越大，冬儲需求會越強；而當前價格越高，節(jié)后價格套利空間越小，會使得冬儲需求越弱。

　　我的鋼鐵網數據顯示，當前，鋼貿商基本上都是被動冬儲，主動冬儲數量較少。冬儲鋼材均價約為3700元/噸，最低價為3650元/噸，最高價為3750元/噸。

　　蘭格鋼鐵網高級分析師王英廣在接受記者采訪時表示，2024年冬儲價格比上年整體偏低，2023年冬儲價格曾達到4000元/噸。但是，很多鋼貿商在2023年冬儲中虧了不少錢。雖然2024年冬儲價格更低，但鋼貿商整體比較謹慎。

　　“目前，主流鋼廠出貨價大概4000元/噸，上個月邯鄲有鋼廠給出3800元/噸的冬儲報價，但還是沒有鋼貿商敢拿。”有鋼貿商告訴記者，所謂主動冬儲，就是鋼貿商認為價格較低而主動拿貨。而被動冬儲需要和鋼廠簽協(xié)議，不管多貴都要拿。后續(xù)如果鋼材價格下跌，有的鋼廠會提供補貼。從最近幾年的情況看，鋼貿商基本上都是被動冬儲。

　　預計鋼材供需雙增

　　蘭格鋼鐵網數據顯示，2023年，全國粗鋼產量約為10.3億噸，比上年略有增加。其中，3月份產量同比增速為6.9%，而11月份回落至0.4%；粗鋼產量則由3月份的9573萬噸下降至11月份的7610萬噸。據海關統(tǒng)計，2023年1-11月，全國進口鋼材698萬噸，同比下降29.2%；其中，11月份進口鋼材61.4萬噸，同比下降18.4%。

　　對于未來鋼材需求，上海鋼聯(lián)電子商務股份有限公司鋼材首席分析師汪建華表示，2023年國內鋼材價格呈現(xiàn)一波三折的運行態(tài)勢。預計2023年全年粗鋼表觀消費量約為94296萬噸，同比下降2.2%。預計2024年國內鋼鐵行業(yè)將供需雙增，全年粗鋼需求比2023年將增加約1900萬噸。從鋼材需求結構看，2024年繼續(xù)看好新能源、鋼結構、造船等行業(yè)用鋼需求的增長。

　　據中國鋼結構協(xié)會推測，到2025年，鋼結構加工量有望達到1.4億噸；到2035年，鋼結構加工量有望達到2億噸，主要得益于基礎設施建設和裝配式住宅建設的發(fā)展，以及鋼結構的推廣。鋼結構所用鋼材品種方面，主要是板材，型鋼應用率相對較低。

　　“基礎設施建設采用耐候鋼是趨勢，預計未來耐候鋼將具有較好的發(fā)展前景。下一步，中國鋼結構協(xié)會將繼續(xù)推進高性能鋼應用，更多使用強度等級較高的鋼材，從而減少鋼材用量?！敝袊摻Y構協(xié)會常務副會長劉毅稱。

　　來源：·中證網 作者：董添