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    兼并重組將成新能源汽車行業(yè)常態(tài)

    來源: 中證網(wǎng) 作者:康曦

    摘要: 在1月16日舉行的2024長安汽車全球伙伴大會上,長安汽車董事長朱華榮表示,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)總體虧損嚴重,車企成本居高不下,批量小產(chǎn)品多。未來,兼并重組、關(guān)停并轉(zhuǎn)將成為新能源汽車行業(yè)常態(tài)。

      在1月16日舉行的2024長安汽車全球伙伴大會上,長安汽車董事長朱華榮表示,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)總體虧損嚴重,車企成本居高不下,批量小產(chǎn)品多。未來,兼并重組、關(guān)停并轉(zhuǎn)將成為新能源汽車行業(yè)常態(tài)。

    新能源

      長安汽車提出了2024年經(jīng)營目標:2024年將沖刺280萬輛銷量目標,其中海外市場48萬輛,并完成5%的降本目標。

      市場競爭激烈

      當前,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)處于高速發(fā)展期。中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,中國新能源汽車保持產(chǎn)銷兩旺發(fā)展勢頭,2023年產(chǎn)銷量均突破900萬輛,連續(xù)9年位居全球第一。

      朱華榮表示,當前長安汽車面臨諸多挑戰(zhàn),價格戰(zhàn)愈發(fā)激烈,市場環(huán)境更加復(fù)雜。

      2023年,我國新能源汽車市場占有率達到31.6%,滲透率持續(xù)提升。不過,“新能源汽車產(chǎn)業(yè)整體虧損嚴重,車企成本居高不下,批量小產(chǎn)品多,市場競爭激烈。在70多個中國新能源乘用車品牌中,只有4、5個盈利。未來,兼并重組、關(guān)停并轉(zhuǎn)將是行業(yè)大趨勢。”朱華榮表示。

      長安汽車總裁王俊羅列了一組數(shù)據(jù):巔峰時期300家企業(yè)排隊申請造車資質(zhì),62家造車新勢力發(fā)布新能源戰(zhàn)略;現(xiàn)在,僅17家造車新勢力有銷量,且絕大部分年銷量在4位數(shù)以下?!靶履茉雌囆袠I(yè)集中度會快速提升,2024年TOP10車企將占85%以上市場份額?!?/p>

      開啟全球化戰(zhàn)略

      面對行業(yè)的不確定性,長安汽車一方面加大在科技領(lǐng)域的投入,另一方面啟動海外戰(zhàn)略——海納百川計劃。

      長安汽車堅持每年研發(fā)費用占比不低于收入的5%,不斷突破關(guān)鍵技術(shù)。2023年,公司新增專利5739項。公司是首家主導(dǎo)制定ITU國際標準的中國車企;深耕“三電”核心技術(shù),在電池領(lǐng)域累計獲得專利392項,并推出了電池品牌“金鐘罩”。

      同時,公司積極借助合作伙伴的力量,做大產(chǎn)業(yè)生態(tài)。2023年11月,長安汽車與華為技術(shù)有限公司(簡稱“華為”)簽署了《投資合作備忘錄》。朱華榮透露:“雙方將聯(lián)合成立一家新公司,主要從事汽車智能系統(tǒng)及部件解決方案研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售和服務(wù),業(yè)務(wù)范圍包括汽車智能駕駛解決方案、汽車智能座艙、智能汽車數(shù)字平臺、智能車云、AR-HUD與智能車燈等領(lǐng)域。華為承諾不從事整車業(yè)務(wù),同時不再從事新公司里面的業(yè)務(wù)?!?/p>

      朱華榮表示,長安汽車還會與其他合作伙伴一起,共同進行汽車智能系統(tǒng)的研發(fā),充分整合全球一流資源。

      2023年4月,長安汽車發(fā)布海外戰(zhàn)略——海納百川計劃,開啟全球化戰(zhàn)略布局。朱華榮表示:“我們明確了海外‘四個一’發(fā)展目標,到2030年海外市場投資突破100億美元,海外市場年銷量突破120萬輛,海外業(yè)務(wù)從業(yè)人員突破1萬人,成為世界一流汽車品牌?!?/p>

      王俊表示,車企競爭從卷成本、卷價格再到卷技術(shù);從國內(nèi)卷到國外。2024年,車企將大力投入海外市場。

      2023年11月,長安汽車在泰國推出兩款新能源產(chǎn)品DEEPAL L07和DEEPAL S07,目前兩款產(chǎn)品在泰國累計訂單量突破5000輛。王俊表示,接下來,長安汽車將在東南亞市場導(dǎo)入阿維塔11、Lumin、CD701等新能源產(chǎn)品。

      新品儲備豐富

      長安汽車已實現(xiàn)三大智能電動品牌布局——阿維塔、深藍、長安啟源。

      阿維塔定位于高端新能源汽車品牌,覆蓋30萬元-60萬元價位段;深藍聚焦超級增程車型,14個月該品牌交付突破10萬輛;長安啟源傳承長安品牌基因,目前累計銷量突破4萬輛,未來將是公司發(fā)展的基石。

      “據(jù)我們不完全統(tǒng)計,2024年中國汽車市場將有202款新品上市,其中新能源產(chǎn)品152款,占比75%?!蓖蹩≌f。2024年長安汽車新品儲備豐富,一季度全球首款增程皮卡——長安獵手將開啟交付;二季度,深藍硬派SUV G318將正式上市;三季度,阿維塔旗下第二款SUV E15、深藍C857、長安凱程G393將面世;四季度,可變形的數(shù)智新汽車CD701、阿維塔中型轎跑E16、長安啟源C798、長安馬自達J90A將加入產(chǎn)品陣營。

      “2024年,長安汽車將大有可為。”王俊表示,“我們將堅持‘存量要增 增量要搶’原則,持續(xù)搶占市場,2024年沖刺280萬輛銷量目標,市占率突破9.1%。其中,新能源汽車銷量突破75萬輛?!?/p>

      來源:·中證網(wǎng) 作者:康曦

    關(guān)鍵詞:

    新能源,長安汽車,突破

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