今日，A股沖高回落，上證指數(shù)盤初還一度回到2800點上方，隨后遇阻單邊下挫，創(chuàng)出7個月來新低，上證50、滬深300、科創(chuàng)50等股指也均創(chuàng)階段性新低。兩市超4500只個股下跌，成交5448億元。

　　亞太市場方面，日本、韓國相關股指也紛紛下挫。

　　此外，納斯達克100指數(shù)期貨，也出現(xiàn)直線跳水。消息面上，今晚美國8月非農就業(yè)人數(shù)將公布。之前7月非農數(shù)據(jù)大幅不及預期。

　　A股盤面上，公共交通、證券、銀行、汽車拆解等板塊相對活躍，BC電池、銅纜高速連接、折疊屏、存儲芯片等板塊跌幅居前。

　　實時監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，汽車、非銀金融均獲得超20億元主力資金凈流入，銀行、商貿零售、交通運輸、機械設備等也獲得超億元凈流入。醫(yī)藥生物、食品飲料、計算機、房地產等主力資金則凈流出超億元。

　　展望后市，國泰君安指出，低風險偏好環(huán)境下，現(xiàn)金流是行業(yè)比較的定價錨。重視現(xiàn)金流增速改善且持倉不擁擠賽道的布局機會，如保險、石化、化工、電池、軌交、教育、休閑食品等，杠鈴策略兩端盈利增長質量高的賽道繼續(xù)持有，如半導體、造船、汽零、創(chuàng)新藥、貴金屬、電力、公路等。

　　東吳證券認為，進入9月，一方面是中報業(yè)績落地，業(yè)績不確定性風險階段性釋放，另一方面是美國降息窗口即將打開，全球資金再平衡有助于成長方向估值修復，同時AI終端、低空經濟等強產業(yè)趨勢分支在9月將迎來密集的事件催化，A股成長板塊進入到積極布局的時點。

　　熱點方面，公共交通概念在無人駕駛浪潮的推動下繼續(xù)大漲，板塊指數(shù)跳空高開高走，盤中一度飆升近8%。大眾交通（600611）開盤一字漲停，創(chuàng)2015年11月以來近9年新高（復權），錦江在線（600650）亦開盤后秒速漲停，申通地鐵（600834）、江西長運（600561）等漲幅居前。

　　賽迪數(shù)據(jù)預計，2025年車路云一體化產業(yè)值增量為7295億元，2025年—2030年均復合增長率達28.8%，市場增長主要圍繞汽車智能駕駛硬件及軟件、智能座艙硬件及軟件、車載應用軟件、車載通信單元、整車終端產品和創(chuàng)新應用服務六個領域。

　　光大證券表示，自動駕駛客運服務的商業(yè)化已經提上日程。大眾出租、錦江出租等上海市出租車企業(yè)已與相關合作方開展了智能網聯(lián)無人出租車示范運營活動。隨著自動駕駛客運業(yè)務范圍從一線城市試點逐漸向全國擴展，出租車企業(yè)有望與自動駕駛科技企業(yè)合作運營，從而打開新賽道。

　　國泰君安、海通證券合并的消息除了刺激券商走強外，還激發(fā)了國企改革概念的想象空間。今日海南海藥（000566）、蘭生股份（600826）等多只國企概念股開盤漲停，長春一東（600148）、動力新科（600841）等盤中也垂直拉升，強勢漲停。

　　銀河證券稱，相對于A股市場整體，央國企具有盈利能力強、估值更低、股息率更高的特征，中長期投資價值凸顯。主題投資機會，結合二十屆三中全會精神以及新一輪央國企改革舉措，國家安全領域、基礎設施建設領域、科技創(chuàng)新領域中的央國企投資價值有望逐漸提高。