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    低空經(jīng)濟(jì)開始落地!核心概念股大盤點(diǎn)(附股)

    來源: 證券之星 作者:佚名

    摘要: 今年年初,隨著低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)政策的密集出臺(tái),A股相關(guān)概念股迎來一波密集炒作,不少個(gè)股較2月低點(diǎn)相比,都有了翻倍甚至更多的漲幅。然而,后續(xù)隨著指數(shù)的回落與行業(yè)訂單落地速度等原因,

      今年年初,隨著低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)政策的密集出臺(tái),A股相關(guān)概念股迎來一波密集炒作,不少個(gè)股較2月低點(diǎn)相比,都有了翻倍甚至更多的漲幅。然而,后續(xù)隨著指數(shù)的回落與行業(yè)訂單落地速度等原因,大部分個(gè)股都出現(xiàn)了沖高回落的走勢,且回落過程較為漫長,反映到板塊的指數(shù)K線上,就是快速上漲+慢慢陰跌的走勢。

      

      不過近日,低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)迎來了一個(gè)頗具意義的落地消息——山東高速(600350)城鄉(xiāng)發(fā)展集團(tuán)擬依托運(yùn)營管理的7059公里高速公路路網(wǎng)、配套服務(wù)區(qū)等,搭建城際、城區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)間的低空交通線,預(yù)估需要續(xù)航長、載重大的干線飛行器需求不低于2千架,載重小的支線飛行器需求不低于2萬架。這也就意味著,低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)的需求正在以量化的形式,逐漸落地到各地方的采購需求中。

      在經(jīng)過了一輪概念炒作過程后,在全新的概念落地階段,板塊內(nèi)“雞犬升天”的行情可能將不再,相反只有真正能夠受益于低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的公司,才能夠在概念落地階段走出持續(xù)的行情。本文將簡單盤點(diǎn)梳理幾只低空經(jīng)濟(jì)概念的核心個(gè)股,以供投資者參考。

      1、萬豐奧威(002085):通過收購萬豐飛機(jī)工業(yè)55%的股權(quán),公司步入了汽車金屬輕量化零部件產(chǎn)業(yè)和頂級(jí)通航品牌“鉆石”通用飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)“雙引擎”驅(qū)動(dòng)的發(fā)展格局。萬豐飛機(jī)工業(yè)持有鉆石飛機(jī),是全球固定翼通用飛機(jī)制造的前三強(qiáng)之一。該股在飛行汽車概念股中基本面較好,同時(shí)公司在鎂合金行業(yè)處于第一梯隊(duì),本身制造飛行汽車就有一定的優(yōu)勢,而公司在通用飛機(jī)方面本身也有對(duì)應(yīng)的產(chǎn)能,因此處在行業(yè)的龍頭地位。

      2、中信海直(000099):作為國內(nèi)通用航空運(yùn)營的龍頭企業(yè),中信海直擁有豐富的海上石油運(yùn)輸服務(wù)經(jīng)驗(yàn),并在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域打開了新的增長空間。公司持續(xù)專注于通用航空行業(yè),并積極拓展通航維修業(yè)務(wù)。同時(shí),中信海直也在推動(dòng)C端低空短途常態(tài)化運(yùn)營,并與多家企業(yè)合作探索應(yīng)用場景。作為飛行汽車行業(yè)的“國家隊(duì)”,公司也有望充分受益行業(yè)發(fā)展。

      3、宗申動(dòng)力(001696):宗申動(dòng)力在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的布局主要體現(xiàn)在無人機(jī)和電動(dòng)垂直起降飛行器(eVTOL)等關(guān)鍵技術(shù)的發(fā)展上。公司通過技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí),積極參與低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

      4、萊斯信息:作為民航空管系統(tǒng)的龍頭企業(yè),萊斯信息在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域推出了“天牧”低空飛行服務(wù)保障系列產(chǎn)品,包括低空飛行管理服務(wù)平臺(tái)、無人機(jī)運(yùn)營服務(wù)系統(tǒng)、空域航線規(guī)劃仿真系統(tǒng)和起降場智能管理系統(tǒng)等,以支持低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

      5、臥龍電驅(qū)(600580):臥龍電驅(qū)在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的布局主要集中在電動(dòng)航空領(lǐng)域,公司自2019年開始致力于城市空運(yùn)、救援、物流領(lǐng)域內(nèi)的電機(jī)及驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化。公司在航空電驅(qū)動(dòng)及控制領(lǐng)域處于國際領(lǐng)先水平,并與中國民航科學(xué)技術(shù)研究院共建“聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”,推動(dòng)航空電動(dòng)力系統(tǒng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定。

      6、洪都航空(600316):作為航空工業(yè)的主要上市公司之一,洪都航空在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的布局涉及通用航空器制造,包括無人機(jī)制造等環(huán)節(jié)。公司在低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈中扮演重要角色,通過技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品開發(fā),推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

      本文所列舉的低空經(jīng)濟(jì)個(gè)股,并非低空經(jīng)濟(jì)概念的全部核心個(gè)股,并且低空經(jīng)濟(jì)作為新興產(chǎn)業(yè),雖然具有巨大的發(fā)展?jié)摿褪袌鰴C(jī)遇,但也伴隨著多重風(fēng)險(xiǎn)。投資者需要認(rèn)識(shí)并積極應(yīng)對(duì)這些潛在風(fēng)險(xiǎn),在投資時(shí)要考慮業(yè)績、行業(yè)發(fā)展等多重因素,做到謹(jǐn)慎投資。

      

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    航空,飛行汽車

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