周五，大盤(pán)午后風(fēng)云突變，在橫盤(pán)大半日后指數(shù)在13:30左右出現(xiàn)頹勢(shì)，進(jìn)入最后1小時(shí)交易時(shí)間后集體下墜，核心資產(chǎn)成為主要拋壓帶，僅黃金及部分新抱團(tuán)股逆流而上。全天4200只個(gè)股下跌，跌停家數(shù)開(kāi)始增多。全周來(lái)看，滬指累計(jì)下跌0.57%，深成指跌0.46%，創(chuàng)業(yè)板指跌0.88%，北證50指數(shù)在創(chuàng)下歷史新高后全周下跌3.68%。

　　從市場(chǎng)資金流向來(lái)看，數(shù)據(jù)顯示，在申萬(wàn)134個(gè)二級(jí)行業(yè)分類(lèi)中，本周有20個(gè)行業(yè)獲得主力資金凈流入。其中，乘用車(chē)板塊繼續(xù)獲得主力青睞，凈流入資金連續(xù)兩周排名第一，繼上周加倉(cāng)21億元后，本周主力又凈買(mǎi)入13.6億元。周五，汽車(chē)股昂揚(yáng)向上，賽力斯（601127）漲停逼近歷史高點(diǎn)，雪龍集團(tuán)（603949）、漢馬科技（600375）先后觸板，比亞迪（002594）盤(pán)中漲超4%再創(chuàng)新高。

　　“五一”黃金周期間，各車(chē)企推出購(gòu)車(chē)優(yōu)惠政策，疊加地方車(chē)展，終端需求持續(xù)釋放。乘聯(lián)分會(huì)初步推算5月狹義乘用車(chē)零售總市場(chǎng)規(guī)模約為185萬(wàn)輛，同比去年增長(zhǎng)8.5%，環(huán)比上月增長(zhǎng)5.4%，其中新能源車(chē)零售預(yù)計(jì)可達(dá)98萬(wàn)輛，滲透率維持在52.9%左右。

　　除乘用車(chē)板塊外，白色家電也繼續(xù)獲主力加倉(cāng)，上周主力凈買(mǎi)入逾6億元，本周金額增加至12.4億元。橡膠、醫(yī)藥商業(yè)、游戲、保險(xiǎn)等板塊均獲主力買(mǎi)入，而汽車(chē)零部件、IT服務(wù)、軟件開(kāi)發(fā)、通用設(shè)備、通信設(shè)備、化學(xué)制品等板塊則遭主力大幅賣(mài)出，凈流出資金均超過(guò)40億元。

　　從龍虎榜數(shù)據(jù)觀察，機(jī)構(gòu)專(zhuān)用席位本周總成交額為125.11億元，其中買(mǎi)入62.84億元，賣(mài)出62.27億元。個(gè)股來(lái)看，機(jī)構(gòu)專(zhuān)用買(mǎi)入金額排名前三的是紅寶麗（002165）、貝因美（002570）、中超控股（002471），賣(mài)出前三的是紅寶麗、尤夫股份（002427）、貝因美。

　　上述個(gè)股中，紅寶麗本周股價(jià)劇烈波動(dòng)，整體走勢(shì)呈現(xiàn)“先漲后跌”特征。紅寶麗在5月21日漲停后，隨后兩個(gè)交易日連續(xù)下跌，最終在5月23日收盤(pán)于11.22元/股，本周累計(jì)成交量高達(dá)14億股，換手率累計(jì)達(dá)到192.5%，一周累計(jì)下跌9.81%。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，主力資金快速撤離及高換手率顯示市場(chǎng)分歧加大，需警惕進(jìn)一步回調(diào)風(fēng)險(xiǎn)。

　　近一段時(shí)間，中小投資者、其他自然人、機(jī)構(gòu)等資金活躍度不高，連續(xù)四周未出現(xiàn)在龍虎榜前十大席位中。