投顧李雪華:商業(yè)航天調(diào)整,后市怎么看?
摘要: 上周五我在文章中就很明確的給大家說了,商業(yè)航天不是走第二波逢高要減倉,你們看我說的對不對?和訊投顧李雪華表示,今天商業(yè)航天直接低開下殺,直接陰包陽,我也不是說商業(yè)航天不能夠走第二波,
上周五我在文章中就很明確的給大家說了,商業(yè)航天不是走第二波逢高要減倉,你們看我說的對不對?
和訊投顧李雪華表示,今天商業(yè)航天直接低開下殺,直接陰包陽,我也不是說商業(yè)航天不能夠走第二波,而是當(dāng)前這個行情它就不適合第二波。那什么時候商業(yè)航天能夠走第二波?你們來看我的文章就可以了。來說回今天的這個行情,我們可以看到今天整個市場啊其實走的是非常割裂,這種割裂的表現(xiàn)就表現(xiàn)在權(quán)重和題材上面。今天其實從大盤的分時線我們也能夠看到,基本上權(quán)重都是圍繞零軸在上下震蕩,而題材基本上就在水下,而且很多的個股基本上跌幅都在三個點以上,可以說今天整個題材股跌幅是相當(dāng)?shù)拇?,那為什么會造成這樣的一個走勢?
其實最明顯的就是因為當(dāng)前這個市場它本身就是一個震蕩市場,而震蕩市場下面你又再去拉這種權(quán)重,所以說就會導(dǎo)致當(dāng)前市場它整個走勢就比較失真。所以對于這個走勢來說的話,其實當(dāng)前還是依然是整檔,但是對于個股來說,明天應(yīng)該是會有一個修復(fù),那么修復(fù)力度到底是強(qiáng)還是弱?其實從今天的一個走勢,尤其是尾盤的一個表現(xiàn),我們可以看到明天應(yīng)該是一個弱修復(fù),可以說是一個縮量修復(fù)行情,所以說對于大家來說,如果今天有加倉的,那么明天逢反彈要減倉,如果說沒有加倉的,今天也不要去了,或者說明天如果說不是低開不是下殺,那么這個位置也沒有必要去追漲,而且對于當(dāng)前這個行情真的真的是不要去追漲。
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