中國聯(lián)通停牌再次掀起市場混改題材再度活躍
摘要: 有人說現(xiàn)在市場上就兩種股票,一種叫雄安股,一種叫其他股。這個玩笑話其實(shí)也反映了一些焦躁的情緒在里面,覺得抓不到雄安的股票就好像損失了很多,個人覺得等待那些龍頭的第二波機(jī)會也無償不可,只不過是需要多一份耐心,這個題材運(yùn)行的時間還很長,你總可以找到上車的機(jī)會。周四的盤面雖然不像周三那樣全線上漲,但是重點(diǎn)板塊依然是非常突出,比如說鐵路基建,軍工混改題材又在反復(fù)的活躍,鐵路基建板塊里面有一些股票甚至是午后開盤就直接沖上漲停,有接棒人氣的跡象,這個衍生炒作的邏輯也是很清晰的,建新城交通樞紐是少不了的一環(huán)。一帶一
昨天的市場依然保持震蕩偏強(qiáng)的走勢,雄安新區(qū)的股票很快就出現(xiàn)了分化的走勢,好的繼續(xù)封板,跟風(fēng)的就是一個高開之后回落收出陰線。封板的股票又分兩種情況,一種是惜售,成交量還低于周三的,這無疑就是后面需要跟蹤的龍頭,還有一種是成交量已經(jīng)數(shù)倍放大,開板在即。對于或者來說,要看他的整體流通市值,如果偏小,預(yù)計還有繼續(xù)炒作的空間。市場上的游資好不容易遇到這樣一個可以大展手腳的題材,而龍頭封的太死的情況下,應(yīng)該會退而求其次去選擇一些今天開板的品種。
有人說現(xiàn)在市場上就兩種股票,一種叫雄安股,一種叫其他股。這個玩笑話其實(shí)也反映了一些焦躁的情緒在里面,覺得抓不到雄安的股票就好像損失了很多,個人覺得等待那些龍頭的第二波機(jī)會也無償不可,只不過是需要多一份耐心,這個題材運(yùn)行的時間還很長,你總可以找到上車的機(jī)會。周四的盤面雖然不像周三那樣全線上漲,但是重點(diǎn)板塊依然是非常突出,比如說鐵路基建,軍工混改題材又在反復(fù)的活躍,鐵路基建板塊里面有一些股票甚至是午后開盤就直接沖上漲停,有接棒人氣的跡象,這個衍生炒作的邏輯也是很清晰的,建新城交通樞紐是少不了的一環(huán)。一帶一路疊加雄安題材這兩個因素雙重催化,應(yīng)該會有持續(xù)較好的表現(xiàn),尤其是重點(diǎn)看看那些大塊頭央企。
本周停牌的中國聯(lián)通該又再次掀起市場對于國企改革主題的關(guān)注,要知道他就是國企改革的人氣風(fēng)向標(biāo),一舉一動都牽扯市場的神經(jīng),聯(lián)通的港股很快就復(fù)牌了,預(yù)計A股不久也會復(fù)牌,這次復(fù)牌就有可能公布混改方案。那對于市場就是一個很強(qiáng)烈的事件驅(qū)動了,所以現(xiàn)在也是一個再次布局混改題材的時點(diǎn),還是那幾個重點(diǎn)的領(lǐng)域:軍工,鐵路,石油天然氣。像電力板塊這兩天也是走得特別強(qiáng)勢,多半也是提前反應(yīng)。所以這個板塊大家短期還是可以把握到一些機(jī)會。
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