大眾收購(gòu)保時(shí)捷其過程堪稱汽車歷史上最精彩的收購(gòu)與反收購(gòu)戰(zhàn)役。怎么說呢？我們現(xiàn)在都知道保時(shí)捷是大眾集團(tuán)旗下的豪華汽車品牌。但很多人都不知道保時(shí)捷之前的要比大眾強(qiáng)大的多。甚至當(dāng)時(shí)只差0.9%的股份就可以完成收購(gòu)大眾，那么是什么原因讓其被反收購(gòu)。他們之間的關(guān)系呢？

　　保時(shí)捷在1993年被文德金接手后，一直到2005年該公司從虧損狀態(tài)轉(zhuǎn)變成年收入到達(dá)103億美元，其盈利了19億美元。就在這時(shí)，這位被稱為汽車行業(yè)的金融天才將發(fā)展目標(biāo)瞄準(zhǔn)了大眾集團(tuán)。要知道在同年，大眾集團(tuán)的銷售額到達(dá)1230億美元，這是一個(gè)非常巨大的數(shù)字。但是大眾集團(tuán)的收益只有22億美元。可以說該公司的價(jià)值是不被當(dāng)時(shí)的金融界所看好的。保時(shí)捷和大眾本身就是合作關(guān)系，保時(shí)捷的三分之一的底盤銷售額就是出自于大眾。在同年的9月25日，文德金就宣布保時(shí)捷收購(gòu)大眾汽車的20%股份。一直到2008年，保時(shí)捷公司一直在收購(gòu)大眾汽車的股份，其股份達(dá)到50%?？梢哉f保時(shí)捷就是大眾的最大股東，其對(duì)大眾公司有一定的決定權(quán)，那么為什么文德金還不是大眾的老板呢？是因?yàn)榇蟊娂瘓F(tuán)實(shí)行的是“大眾法”。

　　其就是擁有大眾公司的持股占額達(dá)到20%以上，無論你比20%多多少，你的投票權(quán)的最高只有20%。換句話說就是如想實(shí)際控制大眾公司，必須要持股達(dá)到80%以上，其他的股權(quán)在20%一下，這樣才能實(shí)現(xiàn)。

　　就在大眾法被推翻后，保時(shí)捷公司拿到大眾集團(tuán)的74.1%的股份，馬上就要達(dá)到75%就可以控股了，偏偏囊中之物因?yàn)橐粓?chǎng)金融危機(jī)后，保時(shí)捷公司遭到非常嚴(yán)重的損失，這時(shí)大眾集團(tuán)開始了反收購(gòu)。但就算是受損之后的保時(shí)捷也不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單可以被收購(gòu)的。因?yàn)閮烧叨枷萑肓私┚?。最后兩者選擇合并解決這場(chǎng)鬧劇。合并通過將一個(gè)或一個(gè)以上的公司并入另一個(gè)公司的方式而進(jìn)行公司合并的一種法律行為。并入的公司解散，其法人資格消失。最后大眾在2012年完成對(duì)保時(shí)捷汽車的百分之百的控股。

　　這樣看來似乎大眾集團(tuán)是最后的贏家，但事實(shí)是大眾僅僅收購(gòu)了保時(shí)捷，而保時(shí)捷SE擁有大眾的51%股份，也就是說其保時(shí)捷被收購(gòu)但還是在保時(shí)捷家族手里掌控。所以最大的贏家還是保時(shí)捷家族。

　　以上大眾收購(gòu)保時(shí)捷的股市中，我們可以得出一個(gè)上市公司的股份制度制定關(guān)系這以后的控股權(quán)會(huì)掌握在誰手中，并不是達(dá)到51%以上的股份就可以對(duì)公權(quán)進(jìn)行絕對(duì)的控制，大眾集團(tuán)是因?yàn)橛捎小按蟊姺ā保蠹乙部梢钥纯?a href="http://m.xfjyyzc.com/gushifocus/625063.htm" target="_self" title="阿里巴巴股權(quán)結(jié)構(gòu)圖出爐馬云為何不慌，持股比例背后的含義">阿里巴巴股權(quán)結(jié)構(gòu)圖這篇文章了解一下新的股權(quán)制度。在最后的兩公司通過合并成就雙方的成功。在公司發(fā)展過程中我們也可以使用這種方式。