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    本田汽車(chē)召回事件簡(jiǎn)述,本田公司發(fā)展歷史

    來(lái)源: 贏家財(cái)富網(wǎng) 作者:佚名

    摘要: 現(xiàn)在很多人開(kāi)的車(chē)都是本田的,而且一直以來(lái),在我國(guó)本田的銷(xiāo)量都是非常高的,對(duì)于它的質(zhì)量大家也都比較信賴(lài),但它也不是一直沒(méi)問(wèn)題的,之前就有過(guò)本田汽車(chē)召回事件

      現(xiàn)在很多人開(kāi)的車(chē)都是本田的,而且一直以來(lái),在我國(guó)本田的銷(xiāo)量都是非常高的,對(duì)于它的質(zhì)量大家也都比較信賴(lài),但它也不是一直沒(méi)問(wèn)題的,之前就有過(guò)本田汽車(chē)召回事件,今天小編就來(lái)給大家簡(jiǎn)單介紹一下,我們也來(lái)看看本田公司發(fā)展歷史是怎樣的

      本田汽車(chē)召回事件簡(jiǎn)述:

      2007年:

      本田2007年3月17日上午,本田宣布將在美國(guó)召回41萬(wàn)輛本田汽車(chē)。召回的原因是客戶(hù)抱怨制動(dòng)系統(tǒng)太軟,影響了制動(dòng)效果。據(jù)了解,此次召回針對(duì)的是2001 ~ 2002年生產(chǎn)并在北美和日本,銷(xiāo)售的部分車(chē)型,包括雅閣(雅閣)、思域(CIVIC)(思域)、美國(guó)奧德賽(奧德賽)和CR-V

      本田在聲明中表示,將召回2007-2008年生產(chǎn)的344,000輛奧德賽小型貨車(chē)和2007-2008年生產(chǎn)的68,000輛越野車(chē),并維修車(chē)輛穩(wěn)定性輔助調(diào)節(jié)器。

      制動(dòng)前,滯留的空氣可能會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)踏板離地面太近,影響制動(dòng)強(qiáng)度。受影響車(chē)輛的問(wèn)題經(jīng)常隨著服務(wù)時(shí)間的增加而出現(xiàn)。

      豐田說(shuō),并非所有參與召回的汽車(chē)都有這個(gè)問(wèn)題,但本田寧愿檢查所有被認(rèn)為可能有影響的汽車(chē)。

      本田(HMC)宣布將在4月底聯(lián)系受影響的車(chē)主,并鼓勵(lì)召回車(chē)輛中的所有車(chē)主在收到通知后盡快前往授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行檢查和維修。

    本田召回車(chē)型和車(chē)輛總數(shù).jpg

      2010年:

      2010年2月10日,日本本田汽車(chē)公司宣布,日本汽車(chē)制造商本田,于2010年2月10日在全球召回437,763輛汽車(chē)。中國(guó)大陸市場(chǎng)不涉及。

      本田汽車(chē)公司將在全球召回437,763輛存在安全氣囊隱患的汽車(chē)。

      此次召回的車(chē)輛主要包括在美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售的7款雅閣和思域車(chē)型,共計(jì)378,758輛,在日本,召回的3款共計(jì)4,042輛,在加拿大,召回的41,685輛,在其他國(guó)家和地區(qū)召回的13,278輛。

      好了,關(guān)于本田汽車(chē)召回事件就介紹到這里了,更多汽車(chē)召回事件小編之前還介紹過(guò)豐田凱美瑞召回,大家感興趣的話也可以了解一下

      本田公司發(fā)展歷史:

      本田汽車(chē)公司全稱(chēng)是本田技研實(shí)業(yè)有限公司,其前身是成立于1984年9月的本田理工學(xué)院,創(chuàng)始人是傳奇人物本田宗一郎。

      本田宗一郎于1906年11月7日出生在日本靜岡縣,的一個(gè)貧困家庭。他從小就對(duì)機(jī)械有特殊的偏愛(ài)。高中畢業(yè)后,16歲的他不顧父親的堅(jiān)決反對(duì),毅然來(lái)到東京一家汽車(chē)修理廠當(dāng)學(xué)徒。學(xué)徒六年后,他回到家鄉(xiāng),在濱松市開(kāi)了一家汽車(chē)修理廠

      1934年,本田宗義郎創(chuàng)立了“東海精機(jī)公司”。1946年10月,本田宗一郎在濱松,創(chuàng)辦了以生產(chǎn)紡織機(jī)械為主的“本田技術(shù)研究所”,這是他人生旅途中的一個(gè)重大轉(zhuǎn)折點(diǎn)。本田的宗一郎將通信機(jī)改造成小型汽油機(jī),然后安裝在自行車(chē)上,使其成為一種新型的“機(jī)器自行車(chē)”。因?yàn)楫a(chǎn)品適銷(xiāo)對(duì)路,馬上就成了大眾商品。

    本田.jpg

      1947年,本田宗一郎親自研制出50毫升雙缸“A型自行車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)”,這是最早的“本田摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)”,也是本田A型摩托車(chē)量產(chǎn)的開(kāi)始。

      1948年9月,他正式成立“本田技術(shù)研究工業(yè)總公司”并出任總裁,揭開(kāi)了本田大發(fā)展的序幕公司是世界上最大的摩托車(chē)制造商,1962年開(kāi)始生產(chǎn)汽車(chē)。汽車(chē)產(chǎn)量和規(guī)模居世界前十位。該公司總部設(shè)在東京,員工約30,000人。本田先后成立了本田美國(guó)公司、本田亞洲公司和本田英國(guó)公司,成為跨國(guó)汽車(chē)摩托車(chē)生產(chǎn)銷(xiāo)售集團(tuán)。除了汽車(chē)和摩托車(chē),它的產(chǎn)品還包括發(fā)電機(jī)和農(nóng)機(jī)

      本田公司生產(chǎn)的摩托車(chē)有100多個(gè)品種。運(yùn)動(dòng)摩托車(chē)、競(jìng)賽摩托車(chē)、普通摩托車(chē)在世界摩托車(chē)市場(chǎng)上占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì),總產(chǎn)量約250萬(wàn)輛。本田公司的車(chē)隊(duì)也是賽場(chǎng)上的一支強(qiáng)隊(duì)。無(wú)論是汽車(chē)賽還是摩托車(chē)賽,本田隊(duì)每年都贏得幾項(xiàng)世界冠軍。

      本田汽車(chē)的名字來(lái)源于1948年宗一朗在本田創(chuàng)立的本田摩托車(chē)公司。20世紀(jì)80年代,本田汽車(chē)公司成立商標(biāo)設(shè)計(jì)課題組,從世界各地的2500多張?jiān)O(shè)計(jì)圖紙中,確定了目前的三弦音箱商標(biāo),即帶邊框的“H”。

      以上就是本田汽車(chē)召回事件簡(jiǎn)述,本田公司發(fā)展歷史的全部?jī)?nèi)容。

    關(guān)鍵詞:

    本田汽車(chē)召回,本田

    審核:yj149 編輯:yj149

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