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摘要: 海航集團(tuán)是一家知名航空公司,從單一的地方航空運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展成為以航空旅游、現(xiàn)代物流、現(xiàn)代金融服務(wù)為核心業(yè)務(wù)的大型企業(yè)集團(tuán),據(jù)悉,海航集團(tuán)有神秘的股東,很多人都很好奇。海航集團(tuán)的神秘持股人是誰?海航集團(tuán)的發(fā)展歷程是怎樣的?
海航集團(tuán)的神秘持股人是誰?
根據(jù)企業(yè)文件,目前海航76%的股份由13人持有,其中只有一人是集團(tuán)的高管,創(chuàng)始人兼公眾人物陳鋒,是一位喜歡豪車的佛教徒,也是董事會(huì)主席,王健擁有約15%的股權(quán),在經(jīng)過多年復(fù)雜的資產(chǎn)重組后,已將公司私有化。

據(jù)胡潤創(chuàng)始人Rupert Hoogewerf說,海航“非常復(fù)雜和有爭議的股權(quán)結(jié)構(gòu)”阻止了任何海航人被列入胡潤中國富豪榜,我們一直試圖把陳鋒列入名單,但我們找不到任何方法來證明他的財(cái)富。
海航最大的單一股東也是最神秘的:Guan Jun去年從香港商人Bharat Bhise手中收購了該公司近29%的股份,海航拒絕透露出售股份的具體數(shù)量,而Bharat Bhise沒有回應(yīng)。
Guan Jun和陳鋒兒子共同擔(dān)任海航所擁有的的點(diǎn)對點(diǎn)融資平臺(tái)的聯(lián)合主席,但對于擁有數(shù)十億資產(chǎn)的富人來說,他仍然非常神秘。
七年前,Guan Jun通過在海航北京辦事處運(yùn)營的投資工具首次收購了這家海航子公司,然而,海航表示,Guan Jun是一家“私人投資者”,不為該公司工作。
海航集團(tuán)的發(fā)展歷程是怎樣的?
天降橫財(cái)
2002年,海航集團(tuán)發(fā)起成立??谛鲁菂^(qū)建設(shè)發(fā)展有限公司,海航集團(tuán)共出資5000萬元,但在2004年7月,公司的控股股東變成了揚(yáng)子江房地產(chǎn)集團(tuán)有限公司。接下來,這家揚(yáng)子江房地產(chǎn)公司做出了令人難以置信的舉動(dòng),向海新城注入了高達(dá)40億的土地資產(chǎn),而且不需要擴(kuò)大注冊資本,??谛鲁窍蚝:郊瘓F(tuán)增資40億元土地資產(chǎn),成為持有88.89%股份的第一大股東。
2008年7月,揚(yáng)子江地產(chǎn)神秘退出海航集團(tuán)股東,40億元的土地資產(chǎn)全部被原小股東海南交管和洋浦建設(shè)交通接管,一夜之間鳥槍換炮。

南征北討
以這40億資金為“種子”,海航集團(tuán)通過發(fā)行債券、定向增發(fā)和銀行貸款,為資金的收購籌集資金。
截至2009年底,海航集團(tuán)總資產(chǎn)達(dá)到553億,到2015年,海航集團(tuán)總資產(chǎn)將在6年內(nèi)增長8倍,達(dá)到近5000億元,控股和控股參股10家上市公司。
冰山一角
海航集團(tuán)的規(guī)模越來越大,其真正的大股東海航工會(huì)一直引起猜測和懷疑。最終,海航集團(tuán)不得不尋找一個(gè)解決方案,這個(gè)解決方案最終為海航集團(tuán)的實(shí)際控制人揭開了冰山一角。
轉(zhuǎn)型后,海航集團(tuán)的風(fēng)格沒有改變,依然是那種熟悉的味道。在接下來的幾年里,海航集團(tuán)繼續(xù)堅(jiān)持高杠桿擴(kuò)張,從2015年到2017年,也是海航集團(tuán)最激烈的兩年擴(kuò)張,目前總資產(chǎn)已達(dá)近萬億元。
7人富豪
航空創(chuàng)業(yè),神秘?cái)U(kuò)張,旋風(fēng)收購,海航工會(huì),不管是慈航基金還是海航工會(huì),都是海航集團(tuán)在不到20年的時(shí)間里,總資產(chǎn)從幾億到近萬億倍的輝煌成就。幕后掌舵的7位創(chuàng)始人,堪稱中國,最隱秘的隱形富豪,至今依然神秘莫測。
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海航集團(tuán),持股人
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