股票放量突破后為什么不漲，相信許多股民朋友都非常的關心這類問題，許多股民在放量突破后持有股票一直等不來上漲，這是為什么呢？下面就讓我么們一起來看一下吧！

　　股票放量突破后為什么不漲？如果說當時股價達到頂端，但成交量沒有上漲。這種情況往往是空頭開始發(fā)力的表現(xiàn)。股價大幅上漲后，多方熱情雖然依舊高漲，但是因為空方需要套現(xiàn)，開始出現(xiàn)售罄，導致了成交量增加，價格上不去的現(xiàn)象。

　　放量滯漲注意事項

　　1.增加的幅度是否過大，體積收縮停止上升后體積是否增加，體積是否不再增加。

　　2.如果先縮量盤整，再在量上盤整，則說明會有重大的負面來臨，此時主力正在秘密分配

　　3、如成交量盤整，認為主力倉位過重，或?qū)ξ磥砣狈π判摹?/p>

　　如果產(chǎn)量不增加，貨物就會受到懷疑。如果高容量沒有上升，一般是裝船。因為沒有高的下跌板塊，一般來說，上漲的時候不會賣出，所以不需要打破成交量。價格沒有上漲，也就是說有人在大量出售。在底部，沒有好消息，放出來，給人一種主力進場的感覺。這絕對不是真的。全世界都不可能看到主力部隊進入倉庫。你不可能這么容易就買到籌碼。它一定是從底部收縮了，或者可能是 v 型上漲（因為這是底部，沒有人賣，每個人都想買它）。

　　成交量低于每日 k 線，也可以關注成交量比率，成交量比率比較活躍。

　　1.短期內(nèi)成交量急劇上升。低位建倉除非遇到超大利益或板塊機會。否者一般都會緩慢進行。成交量偏低是擁有屬性短期內(nèi)成交量迅速放大的結果，日成交量一直維持在5％ 以上，在相對較高的水平，將會使成交量超過10％ ，而且成交量在過程中沒有波動是一次性的。股價明顯處于低位，因此投入巨額資金全部通過敲門逃生。

　　2.飛行的特點是經(jīng)常在機尾上拉，可能在白天下降，但是 k 線的關閉較小，正線較小。由于短線成交量不斷擴大，價格上漲，形成成交量價格金叉，形態(tài)非常有前途。

　　3.前期不會突破重要阻力位。前期突破重要阻力位，意味著主力必須多吃籌碼，這顯然違背了清倉的初衷。

　　這里就是有關股票放量突破后為什么不漲，放量突破不上漲的原因分析的全部內(nèi)容，希望能幫助到股市之中的廣大股民朋友們，如果你想要了解更多有關股市信息和股票知識，敬請關注贏家財富網(wǎng)。